Piper J3 M24 RTF by Pilotage
Здравствуйте!
Этот Пайпер был и у меня первой моделью, тушка до сих пор в гараже висит. Все что о нем написано-верно, летает он плохо. После нескольких встреч с планетой мне надоело его ремонтировать и я сваял “оранжевый” пайпер. Всю аппаратуру на него переставил, (сервы не менял оставил родные) и полетел.
Потом купил другой двиг, регулятор, машинки смог поднять и пилотажевский. Делов-3 листа потолочки и два дня работы, а потом если захотите - доводите до
вменяемого сотояния пилотажевский.
Особо облегчить его вряд ли удастся, только заменой серв, аккумулятора, двигателя - около 3 т.р.
Друзья, прошу еще совета…
Подскажите, как можно облегчить конкретно ЭТУ модель?
Где-то прочитал, что можно установленные на ней тяжелые автомобильные сервы заменить на микро. Какие конкретно модели подойдут?
Хотябы вот эти 1 2
А так да любые мико сервы с усилием от 800грамм
В общем на сервах грам 60 скинете.
Можно ещё конечно поменять акк на ЛИПО но это потянет за собой рег с зарядником и обойдётся совсем не дёшево.
ЗЫ
Не знаю как сейчас, а раньше умные китайцы даже клали в комплект специальные площадки для мико серв 😁
Добрый день!
2 Дмитрий - с таким советом Вы погорячились…лучше все же ее не брать, хоть и “крепкая”. Хорошего в ней очень мало- если есть, с чем сравнивать.
2 zZAYAZz - послушайтесь добрых советов и с этим Пайпером не мучайтесь более-только зря потратите время и деньги; зимой переделаете его в аэросани.
Покупайте потихоньку: хороший зарядник, устанавливайте симулятор - и тренируйтесь! Приезжайте нА поле - посмотрите, пообщайтесь с опытными моделистами - всегда помогут. Для полетов берите Дракошу или Е-Стартер: и будет Вам счастие.
Удачи!
Я конечно понимаю(не дурак), что у этой модели есть свои недостатки.
НО все же эта модель очень летуча(в отличие от киошевского) и при некоторых доработках летает хорошо.
И за эти деньги это хорошее приобретение, что бы там не говорили.
P.S.Как делал петли
проклеивал руль и киль бумагой в месте петли а потом связывал ниткой “восьмеркой” получается надежно и легко ходит
С уважением и пожеланием успеха
Дмитрий
а никто не спорит что она летуча, только если порыв ветра- сразу в штопор, пытались вылечить это прямым ( не слоуфлаерным) винтом и более передней центровкой, дабы скорость была выше, стал летать намного лучше, но при заходе на посадку при потере скорости опять же штопор
P.S.Как делал петли
проклеивал руль и киль бумагой в месте петли а потом связывал ниткой “восьмеркой” получается надежно и легко ходит
что-то не пойму как это… ❓
а фото можно?? 😃
Я конечно понимаю(не дурак), что у этой модели есть свои недостатки.
НО все же эта модель очень летуча(в отличие от киошевского) и при некоторых доработках летает хорошо.
И за эти деньги это хорошее приобретение, что бы там не говорили.
Стоп стоп.
А то вы в порыве своей любви как я понял к первой вашей модели тут такого наговорите.
Судя по вашим заявлениям про киошевский пайпер вы ничего не знаете.
Давайте сравнивать вес у столь вами любимого пайпера около 700г хотя на сайте указан так называемый рекомендуемый вес 450 не очень понятно как это для РТФ рекомендуемый вес, ведь РТФ это ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ отесть вес его ивестен сразу и ни окаком рекомендованом весе речи быть неможет темболее что штатный вес уже первышает эту рекомендацию в полтора раза.
Ещё с тем зарядником что идёт в комплекте циклить батарейку надо неделю+ ещё зарядить ей нормально штатный акк тоже не получится.
Таеперь про некторые переделки.
1 сервы сразу меняем.
2 Акк тоже хотябы тоже на никель тоьлко маленький
Тоесть к стимости модели добавляется ещё где то 1000-1500.
Тогда получится грамм 550 полётного веса.
В итоге 4300+1500 получится 5800.
Теперь про приобретение за эти деньги.
Вот модель с аналогичным вашему пайперу управлением стоит только 2800р
Вот модель с полным управлением
В обоих комплектах аппа хотябы похожа на человеческую и может использоваться в других довольно серьёзных моделях сказать про ту игрушку что идёт в комплекте с пилотажевским думаю нельзя.
А теперь смотрите что можно купить за стимость вашего пайпера +переделки.
1
2
3
3
Список можно продолжать долго…
что-то не пойму как это… ❓
а фото можно?? 😃
Не нужно вам фото этого изврашения.
Темболее что вроде вы писали что у вас всё заработало.
Да в субботу вроде лётная погода была. 😉
Да в субботу вроде лётная погода была. 😉
да, Вы правы, погода была летная и очень хотелось попробовать полетать, НО… я решил, что сначала буду учиться в симе, а самолет пока замариновал на месяцок )))
ИМХО, если бы в субботу я запустил свой пайпер в небо, то сейчас бы описывал свой очередной краш и рыскал в поисках запчастей 😎
Пульт для подключения к компу пока не прикупил, и если честно то не очень охота тратиться на его приобретение, т.к. потом после того как научусь в симе, этот пульт будет пылиться в шкафу… по этой же причине ищу подешевле…
не очень охота тратиться на его приобретение, т.к. потом после того как научусь в симе, этот пульт будет пылиться в шкафу
Хороший симулятор никогда не пылится в шкафу, даже у не новичка
Хороший симулятор никогда не пылится в шкафу, даже у не новичка
+5
Это точно.
Пульт для подключения к компу пока не прикупил, и если честно то не очень охота тратиться на его приобретение, т.к. потом после того как научусь в симе, этот пульт будет пылиться в шкафу… по этой же причине ищу подешевле…
ну к тому времени когда научитесь летать появиться желание научиться крутить фигуры комплекса, висеть и тд… а это лучше отрабатывать сначала на симе - когда не мешает ветерок и неоднородность воздуха.
вот шлифовать разученные фигуры надо уже в поле , так что сим не заваляется !
нашел вот такой передатчик:
www.hobbyforyou.ru/catalog/456-34717.html
дешево и сердито )))
подскажите кто с этим сталкивался, можно его к компу подключить???
подойдет ли к FMS или другим симам? где шнурок взять к компу?
или искать другой )))
подскажите кто с этим сталкивался, можно его к компу подключить???
подойдет ли к FMS или другим симам? где шнурок взять к компу?
Я вам всё в личку отписал. 😉
Вы поисковиком пользоваться умеете? Кажись даже статья такая есть про подключение передатчика к компу.
Зайдите на форуме в поисковик и в ветке аппа поищите волшебное слово пипиджой, в этой ветке не меньше 5 тем про подключение передатчиков к компу инфы полно от простейшего шнурка до схем с подключением через юсби в общем поищите и точно найдёте. 😉
https://rcopen.com/
rcopen.com/forum/f4/topic63789
Пара минут поиска.
Вы сильно ошибаетесь.
РА-12 у меня был, а ваш я спецом в пилотаже посмотрел. Отличия тольте о которых я писал.
кстати, видимо ошибаетесь Вы, вот отличия РА-12 от моего пайпера:
- разные передатчики (оба убогие, но они разные))))
- у меня 7ААА 8,4 В 650 мач, на РА-12 7АА 1300 мач (более тяжелые)
- на РА-12 автомобильные тяжелые сервы, у меня более легкие (no name, кажется 8 грамовые, не уверен)
- у меня мотор с редуктором, на РА-12 - без…
я уверен, что есть и еще какие-то различия, но это пока те, в которых я уверен…
наверняка и зарядное устройство другое, т.к. мой акк оно заряжает за 2-3 часа, как и написано в инструкции )))
кстати, видимо ошибаетесь Вы, вот отличия РА-12 от моего пайпера:
- разные передатчики (оба убогие, но они разные))))
- у меня 7ААА 8,4 В 650 мач, на РА-12 7АА 1300 мач (более тяжелые)
- на РА-12 автомобильные тяжелые сервы, у меня более легкие (no name, кажется 8 грамовые, не уверен)
- у меня мотор с редуктором, на РА-12 - без…
234
Вы описали киошевский пайпер. 😃
.
наверняка и зарядное устройство другое, т.к. мой акк оно заряжает за 2-3 часа, как и написано в инструкции )))
В инструкции разве не написано что его ещё прокачать нужно (дать ему 3-4 цикла заряд разряд) вот вы сделайте потом полетайте потом по просите когонибудь зарядить ваш акк нормальным зарядником и опять полетайте, тогда поймёте разницу между зарядником и вашим девайсом, а заодно поймёте что такое полностью заряженный акк.
234
Вы описали киошевский пайпер. 😃В инструкции разве не написано что его ещё прокачать нужно (дать ему 3-4 цикла заряд разряд) вот вы сделайте потом полетайте потом по просите когонибудь зарядить ваш акк нормальным зарядником и опять полетайте, тогда поймёте разницу между зарядником и вашим девайсом, а заодно поймёте что такое полностью заряженный акк.
я описал свой пилотажевский piper J3 RTF ❗
по всем параметрам он лучше, чем РА-12, с которым Вы его сравнивали и говорили об отсутствии отличий (конечно тоже дрова, но лучше) 😁
в инструкции написано, что акк надо прокачать (!) 10 (!) раз 😕 пардон, но это ананизм какой-то 😃
я пока сделал 3 цикла и решил что хватит ,т.к. жалко редуктор…
при полностью заряженой батарее (имеется в виду с помощью входящего в комплект девайса, а не при помощи дорогого зарядника) время работы (с установленным винтом) до отсечки на полном газу составляет 4 мин. 05 сек. (считаю неплохо для китайского девайся, идущего в комплекте) 😎
(продолжительность работы на 1/2 и 1/3 газа пока не замерял)
никто ведь даже не сомневается, что умным ЗУ (стоимсоть которого минимум равна половине стоимости моего комплекта РТФ) можно зарядить акк под завязку, но пока не хотелось бы тратиться на его покупку
я описал свой пилотажевский piper J3 RTF ❗
по всем параметрам он лучше, чем РА-12, с которым Вы его сравнивали и говорили об отсутствии отличий (конечно тоже дрова, но лучше) 😁
да теже шарики вид с права.
При всех изменениях что вы написали основной недостаток сего пипилаца в избыточном весе.
ИМХО для того чтоб он нормально полетел нужно чтоб у него был рекомендованый вес то что вы описали снимет вес и не маленький но всё одно не достаточно для нормального полёта, с 700г (столько весили РА-12 И пайпер J3 года 3 назад) снимем севы 80-20=60 акк 210-170=40 итог все изменения снимут 100г тоесть весит ваш пайпер 600г.
я пока сделал 3 цикла и решил что хватит ,т.к. жалко редуктор…
Так уже давно автомобильные лампочки придумали 😁 Стоят однозначно дешевле редуктора, хотя быстее у вас от такой прокачки мотор скончается щёточки у них слабые 😉
Зы
Вы пульт для сима приобрели?
Так уже давно автомобильные лампочки придумали 😁 Стоят однозначно дешевле редуктора, хотя быстее у вас от такой прокачки мотор скончается щёточки у них слабые 😉
Зы
Вы пульт для сима приобрели?
подскажите плиз какую именно автолампочку юзать )))
пульт пока не приобрел, поэтому с полетами и покупкой дорогого ЗУ не тороплюсь…
з.ы.
а мотор у меня уже есть запасной )))
т.к. при первом полете и морковке на 5-ой секунде полета сломал вал редуктора, а его отдельно нигде не нашел и пришлось покупать мотор с редуктором и валом в сборе…
подскажите плиз какую именно автолампочку юзать )))
Любую подхожую по ммощности на движок.
Какая акку разница что его будет разряжать мотор или лампочка 😉
Только если будете разряжать на прямую без рега то контролируйте напругу тэстером чтоб акк не переразрядить.
Любую подхожую по ммощности на движок.
Какая акку разница что его будет разряжать мотор или лампочка 😉
Только если будете разряжать на прямую без рега то контролируйте напругу тэстером чтоб акк не переразрядить.
прошу пардона, но для меня, как для человека СОВЕРШЕННО НИЧЕГО не понимающего в тонкостях (и азах тоже) электроники, довольно сложно понять какая именно лампочка подойдет по мощности с мотором (((
да и что такое напруга, каким тестером (да и где его взять, как хоть он выглядет) и как ее мерить…
хотелось бы конкретней, ну чтото типа: “нужно тото и тото, делать так-то и так-то…” ну что называется для чайников, желательно с фотками ))) 😒 ибо я от этого всего дааалекий человек…
может есть какой-то более простой вариант с использованием лампочки, но без тестеров и напруги??
поставьте лампочку на 12В, 50Вт вместо мотора
прямо подпаявшись к проводу мотора… хотя… 2-х прокачек обычно хватает, так что можно не озадачиватсья лампами а подниматься в небо! 😃
поставьте лампочку на 12В, 50Вт вместо мотора
прямо подпаявшись к проводу мотора… хотя… 2-х прокачек обычно хватает, так что можно не озадачиватсья лампами а подниматься в небо! 😃
Это точно давно пора 😃
Уже месяц как тема создана, а модель наверное была куплена ещё на месяц раньше. 😃