Поларис - всепогодный гидроплан
Но физику забывают напрочь. Чем тяжелей тем разрушения глобальней. Есть только один способ не убить самолёт - симулятор, не важно какой,главное довести моторику и рефлексы до автоматизма, тогда краши по вине кривых ручек будут исключены.
Думаю неверно это - надо засунуть хотюньчик “покуражиться” в опу - тогда и на 80 % крашей меньше будет.
Из собственного - очередной 25-й вираж на предельно малой высоте над водой и зацеп плавником консоли… 😁 довы…недосимулировался.
Просто полёт - как правило не приводит к плачевным результатам. ИМХО
А симулятор для меня, как пиво нулёвка или надувнушка из сексшопа. Лучше склепать пенолёт по всяким “шуматам” и вот тут и рефлексы и адреналин. А уж кто хочет оттачивать каждый фигур на “пятёрку” - вот туда ему и симулятор в помощь 😉
А уж кто хочет оттачивать каждый фигур на “пятёрку” - вот туда ему и симулятор в помощь
Я сим заездил, и висение и роллинг-хариер получаются. Не в этом дело. В симе модель не жалко, вот когда бздеть перестану))), тогда все будет норм.
Почему то все начинаю пытаются сделать бронированный самолёт,типа неубиваемый. Но физику забывают напрочь. Чем тяжелей тем разрушения глобальней.
А из бутылок делают люди самолеты, и не плохие, почему полярис нельзя сделать? Я же никого не принуждаю! Я спрашивал ранее совет по этому поводу, говорят попробуй и расскажешь. Вот я и пробую, рассказываю.
Начал второй полярис делать, фюз из пластиковых бутылок. Руки у меня кривые и мне нужна крашеустойчивость)))Вот что получилось:
и вес этой конструкции равен весу 3,5шт потолочных плиток 3мм, весов нет, взвесил в плитках)))
Миниатюры
Ну руки уж точно не кривые, раз болван смогли сделать да и фюз из бутылок, побольше симулятора как тут советуют.
Зы…зато за 1 подход сразу 2 самика получаются, один из бутылки а другой из буратины 😁
роллинг-хариер получаются
РОЛИНГ-ХАРИЕР…???
РОЛИНГ-ХАРИЕР…???
ну да, тока в симе)))
ну да, тока в симе)))
Ещё один аргумент что бы сим засунуть в сим 😁
Симу до реального тренажёра Л-29 (довелось в 1982-1984 попробовать несколько раз) дААААлеко - игрушка да и только.
От сима максимум выработка автоматизма по стикам и основным эволюциям - “на себя, от себя и тоже в инверте”. ИМХО
Но ощущения совсем другие… (про сим и любой дешёвый паркфлаер).
Ну может конечно - “на вкус и цвет…”, но для меня так.
ну да, тока в симе)))
Давайте по теме Алексей!
Вот я и пробую, рассказываю.
Интересное решение, хорошо бы подробный фото отчёт по завершению проекта… Может захочется повторить если полетит неплохо.
Симу до реального тренажёра Л-29
да это понятно…причем речь шла о L-39( импеллерной модели)
ну да, тока в симе)))
захвати фрапсом и мне в личу кинь видео с экрана …,есть вопросы тоже учусь…
Вот я и пробую, рассказываю.
Вы только не подумайте, что я против задумки. 😃 Я просто имел ввиду, что не стоит акцентироваться именно на прочности и только фюза. Только и всего. Наоборот, задумка неплохая, двумя руками ЗА!
сим засунуть в сим
не надо так
не стоит акцентироваться именно на прочности и только фюза.
давайте предметно…
и вес этой конструкции равен весу 3,5шт потолочных плиток 3мм, весов нет, взвесил в плитках)))
Если взять другие бутылки, не от кваса с пивом, а допустим из под детской воды “Агуша” или “Малыш” объемом 1.5 л. то вес приятно снизится, у них пластик тоньше, фезеляж длинной в 60 см легко тянется 3 бутылками, а у Вас их пять. Что бы бутылка сильно не сползала пробейте слегка по срезанному краю маленькими гвоздиками что бы бутылка не сильно сползала когда греете, гвоздиками пробивать на расстоянии 20-25 мм от края среза и начинать греть(осаживать) бутылку с места где пробили гвоздиками, у Вас все получиться. Удачи.
И тут все переборки разнесёт, останется одна бутылка.
Переборки и не нужны, в данном случае жесткости фюзеляжа будет за глаза и крепится все внутри на двухстороннюю липучку.
Всем привет…!!! несколько фоток POLARIS-XL:
А вот и хвост почти собрался - кроме мото рамы и руля высоты.
А вот и хвост почти собрался - кроме мото рамы и руля высоты.
Уау класс…!!! Зелёный будет…?
Приветствую Виктор! Жёлтый - освещение плохое было
Вес 394 грамма хвостовой части - это с мото рамой, двигателем и деревянной вилкой крепления к крылу.С болтиками крепления двигателя 400 гр с хвостиком получится - много наверно?Придётся место крепления хвостовой части,крыла и фюзеляжа усиливать?Фиг знает как?Может кто подскажет?
Вес 394 грамма хвостовой части
400 грамм - хвост? 😃
У вас какой масштаб от оригинала?
У вас какой масштаб от оригинала?
150% Виктор вы меня пугаете - что то не так?
Просто моя модель 120% имела взлетный вес 700гр. И я считаю, что это много.
Но если у вас 150%, то может все не так плохо. Серва у вас 12грамовая? Движок сколько весит?
Сервы в хвосте две HEXTRONIK MG-14 -14 гр ,на руль направления (её не стал ставить в низу) и руль высоты.Двигатель электрический NTM серии 35-36А 1400Кv/550 Вт -117 гр.
Думаете кирпич получится?