Yak55 RC-factory ЕПП акробат
Всем привет!!!
В комплекте не было задних тяг
чего посоветуете?
заранее Спасибо
В комплекте не было задних тяг…
А их, вроде, и быть не должно… Предполагается пул-пул и для него в комплекте шнур. У меня тяги из карбонового прудка диаметром 1.5мм. Фото и описания как сделать на форуме многократно приведены.
В комплекте тяг и не должно быть. Там веревочная система, кстати когда буду собирать второй самолет “флеша” сделаю именно эту систему. Отзывов по ней мало но коллеги по полю сказали, что чувствительность в разы возрастает.
самое обидное что шнура тоже не было
зубная нить вместо него подойдет? как считаете?
самое обидное что шнура тоже не было
зубная нить вместо него подойдет? как считаете?
Вам Подойдет и обычная капроновая нитка )))
самое обидное что шнура тоже не было
зубная нить вместо него подойдет? как считаете?
Здравствуйте можно использовать поводковый материал продается он в рыболовных магазинах.
…кстати когда буду собирать второй самолет “флеша” сделаю именно эту систему. Отзывов по ней мало…
Ну, почему же мало, хватает 😃 . Первое и самое неудобное - провисания. В нашем климате ЕПП заметно меняет свои свойства в зависимости от температуры и бесконечное подтягивание-отпускание пул-пула откровенно надоедает. А главное, зачем? О какой чувствительности (да ещё и В РАЗЫ!) мы говорим? Ни разу ни заметил. Если тяг и избегают, то что-бы не перетяжелять самолёт и, в частности, хвостовую часть.
Приведу пример с последних полётов на RS-352. Дома рудер стоит идеально ровно. На поле (+30С) пришлось тримировать на 24(!) единицы. А что было-бы с пул-пулом?
Приведу пример с последних полётов на RS-352. Дома рудер стоит идеально ровно. На поле (+30С) пришлось тримировать на 24(!) единицы. А что было-бы с пул-пулом?
По этой причине летаю на корбоновых тягах и по вашему отзову эксперементировать и ставить систему пул-пул отпало))))))))
По этой причине летаю на корбоновых тягах…
И как по мне, так лучше и не надо. Всё, что учёл по предыдущему опыту при сборке очередного пенолёта - основной клей Ухупор, ЦА только в местах вклейки карбоновых прутков.
И как по мне, так лучше и не надо. Всё, что учёл по предыдущему опыту при сборке очередного пенолёта - основной клей Ухупор, ЦА только в местах вклейки карбоновых прутков.
Про Ухупор наслышан много! Кстати где его можно купить?
В оби можно купить. Но я им не пользуюсь. Наоборот -только циакрин с активатором -правда воняет он ужасно. Зато крепко. Даже авто 1-10 клеил им -все ок.
А про Як-54 тут тоже можно запостить?😆 Интересно спросить, если собирать на трубе, на сколько глубоко её запихивать? От 6 до 10 см?😒
…только циакрин с активатором…
В тех местах, где нужно получить эластичный шов ЦА не гуд.
Интересно спросить, если собирать на трубе, на сколько глубоко её запихивать?
Саш, я трубу “прокручиваю” через весь фюз. Если “крутить” лень или непонятна технология, то просто продольный разрез и вклейка (фото сборки ЗУМа)
Какой мотор лучше поставить???:
AXI 2217/12-1380 PRM или AXI 2217/16-1050 PRM
Думаю, что 1380 PRM по динамике эффективней.
AXI 2217/16-1050 PRM
Больший, чем ~1000 КВ приведёт к тому, что придётся уменьшать винт (8-9…). А с 1050КВ и 10х4.7, и 11х3.8 самое оно, как мотору, так и самолёту.
Больший, чем ~1000 КВ приведёт к тому, что придётся уменьшать винт (8-9…). А с 1050КВ и 10х4.7, и 11х3.8 самое оно, как мотору, так и самолёту.
AXI 2217/12-1380 PRM У него по паспорту винт для 3D 10х4.efly.ru/product/2106/
а на AXI 2217/16-1050 PRM рекомендуют- 10 “x6”
Вообще для 3D золотая середина 10х4.7, и 11х3.8
я трубу “прокручиваю” через весь фюз
Ого!😃 Всю трубу, я думал 10 см будет достаточно а оказывается всю надо?!?!?!😵
AXI 2217/12-1380 PRM У него по паспорту винт для 3D 10х4
Там ниже грамотная табличка приведена, из которой хорошо видно, что гуманные токи до 9х5, потом они “уезжают” к 25А… Так что моё мнение остаётся прежним - 1050КВ и винтик 10х4.7. С батарейкой 1300mAh это семь минут плотного 3D полёта.
я думал 10 см будет достаточно
Вот позади этих 10см он и будет “вилять хвостиком” 😃.
Всю так всю, просто в магазине сказали что 10 см хватит
Я не стал всю трубу вклеивать - ради сохранения родного выкоса. У меня около 150мм вклеено. Хвост не скручивает, правда я довольно спокойно на нем летаю пока.
Прочитал я всю тему ребята и понял как я лоханулся с покупкой пилотажеского зума,вклеил крыло и на этом руки мои опустились… Почему моторы пилотажевские Импакт не подойдут?Кто-нибудь заказывал як с этого сайта www.efly.ru/product/2975/