Toro 300 vs Swift 300
Nu i navernoe posledniy vopros: esli toro polnost’yu obtyagivat’ skotchem, to smeshaetsya centr tyajesti nazad, i prihodotsya dobaalyat’ gruzik na nos - eto ochen uhudshit polet, i chto eto mojet bit’ za gruz? i stoit li voobshe obtyagivat’??
ну это дело уже “хозяйское” 😕 ,
я б\у не люблю брать…
Торик брал новый, собирал сам…проблем там нет, скотчем обтягивал…… первый в Болоте утопил 😊 … ветром сдуло…(в сильный ветер летали, не заметил как акки “сели” к ногам не дотянул…пришлось ронять… а там …внепланово болото оказалось…не проверил округу… 😃 .
Второй был собран за вечер…
www.efly.ru/news.php
здесь глянь…я у Александра брал,
что касается скотча…то модель крепче будет…а что касается ЦТ,
ну отбалансируешь… 😛 , а груз…разный можно использовать, я например нос усили куском резины, что являлось и грузом , и одновременно усилением носа модели…
Вот успехов…!!!
да и еще когда полетаешь со штатным движком, то потом переходи на Б\к…интереснее будет…
Что касается защиты сервы , то я спользовал пластиковые ложки 😁 😊
А чего о себе данные не ввел…стесняешься? 😁
Kupil sebe vchera Toro!!! Srazu vopros: Doljen li probeller dovol’no tyajelo vrashatsya?? Dumayu - net… a chego mne delat’?
i eshe vopros: kupil sebe krasku - mojno li snachala ego pokrasit’, a potom uje obkleit’ prozrachnim skotchem?
Sergey, u menya est’ russkaya klaviatura, no ya vprincipe (na etoy stranice) ne mogu pisat’ ili vstavlat’ kirillicu (rabotayo na Mac OS)! ‚?? ??? ???‡!!!
Tak chto proshu u vseh prosheniya za neudobstva!
[quote=Tohin,Dec 26 2004, 20:22]
Kupil sebe vchera Toro!!! Srazu vopros: Doljen li probeller dovol’no tyajelo vrashatsya?? Dumayu - net… a chego mne delat’?
i eshe vopros: kupil sebe krasku - mojno li snachala ego pokrasit’, a potom uje obkleit’ prozrachnim skotchem?
Что значит плохо вращается?! вопрос не ясен!
Да… вот еще …Мотораму (черная , в поставке с ториком) Лучше крепить на основу (1мм фанера или коропласт …)
Почитай обзор у Обухова (на том же сайте ) или здесь
www.rcdesign.ru/reviews/avia/telink_toro
Vopros s vrasheniem vinta: v motoustanovke zvezdochki, vidimo, ochen’ plotno drug k drugu pristayut… poetomu vint v figovo vrashaetsya! planiruyu chutok podtochit’ vib’ya! Tak mojno??
Obzor uje chital i ne odin raz, no vse ravno spasibo, Formula!
Takoy vopros: moy priemnik ne pomeshaetsya v otverstie dlya nego… prichen ochen’ kruto… u menya Graupner C17 - mojno li dirochku po-bol’she virezat’?? 😃
Не надо ничего точить. Само уйдет.
Можно (удобно делать паяльником).
a motor ot etogo ne zgorit, chto emu tyajelo vrashat’ vint??
Ему тяжело будет 1-2 полета.
Vot kakoy v danniy moment, moy torrik 😎
Klim!
to est’ potencial’noy ugrozi dvijku net?
Vopros s vrasheniem vinta: v motoustanovke zvezdochki, vidimo, ochen’ plotno drug k drugu pristayut… poetomu vint v figovo vrashaetsya! planiruyu chutok podtochit’ vib’ya! Tak mojno??
Obzor uje chital i ne odin raz, no vse ravno spasibo, Formula!
Takoy vopros: moy priemnik ne pomeshaetsya v otverstie dlya nego… prichen ochen’ kruto… u menya Graupner C17 - mojno li dirochku po-bol’she virezat’?? 😃
Точить не стоит…-это факт!
Под приемник…ну а почему бы и нет… 😃)… увеличь отверстие…
под сервы тоже придется увеличивать если возьмешь другие (а не HS-55 или аналоги…)
У меня сначала тоже было туго. Сейчас все ок. Кстати в статьях рекомендуется добавить смазки во втулки.
A chem zaryajat’ akkamulyator, podskajite pliz! mojno podzaryadnim ot Jabo? (9V, 200mA)? kupil 8 banok tipa AAA, kak i rekomenduetsya…
Извините, если я не очень “в тему”:
А насколько в полете (по поведению, по управлению) отличается летающее крыло типа Toro или Swift от традиционного самолета? Смысл вопроса: с точки зрения новичка, имеет ли смысл учиться на “летающих крыльях”, если потом планируешь летать на тихоходном электролете a-la тренер?
Извините, если я не очень “в тему”:
А насколько в полете (по поведению, по управлению) отличается летающее крыло типа Toro или Swift от традиционного самолета? Смысл вопроса: с точки зрения новичка, имеет ли смысл учиться на “летающих крыльях”, если потом планируешь летать на тихоходном электролете a-la тренер?
имеет, к тому же Торо , практически не убиваемая модель… 😃
Извините, если я не очень “в тему”:
А насколько в полете (по поведению, по управлению) отличается летающее крыло типа Toro или Swift от традиционного самолета? Смысл вопроса: с точки зрения новичка, имеет ли смысл учиться на “летающих крыльях”, если потом планируешь летать на тихоходном электролете a-la тренер?
Тора не управляется по крену непосредственно, так что фокусы вроде поворота на горке и полета на ноже не прокатят. На торе не отработаешь взлет с земли и рулежку. А элементарные навыки управления получить - запросто. Можно научиться оценивать скорость, высоту, расстояние до модели, ее положение в пространстве, влияние ветра. Опять же сломать тору очень сложно, как и пропеллер у толкающего винта. Места для полетов нужно немного.
Лично мне так больше нравится Торнадо-11. Это планер, в полтора раза больше торы. У меня это чудо летает на коллекторном моторе. Оно помедленнее и менее вертляво, чем Тора. И видно его гораздо лучше. Ветра боится слабо…
Удачи !