Слойка-С
Если самолет сам по себе (без аккумулятора) легкий
это сколько ?
Ну тут лучше, конечно, ответит создатель темы, но я так думаю что легкий - это до 160г. без аккумулятора
стоит ли разбирать 3х баночные 500мАч(15С) на 2ух баночные?, мотор 2205.
Если вес с акком получается до 230г, то я бы и не разбирал - полетал бы вначале на трех банках. Покажется слишком быстро - вот тогда или разбирать, или покупать двухбаночные.
Убил сегодня свою слойку напроч! МОРКОВКА на полном ходу!(((((( Первые два полёта нормальны, но очень быстро летала, винт 0804Е. Акк 1750 3С. Хочется чего то помедленее! Двигло Outrunner TowerPro 2408-21. Кто подскажет какой винт для медленных полётов лучше поставить к этому отору?
А у вас слойка штатного размера? К этому мотору и с таким аккумулятором надо чтобы самолет был размахом под метр - тогда он сможет летать медленно. Скорость полета зависит от соотношения площади крыла и веса модели, еще от профиля крыла и уже во вторую очередь от размера пропеллера.
А у вас слойка штатного размера? К этому мотору и с таким аккумулятором надо чтобы самолет был размахом под метр - тогда он сможет летать медленно. Скорость полета зависит от соотношения площади крыла и веса модели, еще от профиля крыла и уже во вторую очередь от размера пропеллера.
Фюзеляж был штатного размера, а крыло вернее профиль крыла был изменён. Хотелось объёмного крыла, вот и получил груду пенопласта))) Думаю построить опять слойку, только всё по размерам. Жду аккум 2с. Есть два мотора, один тот что разбился (вал сделал новый) и второй С2826-1650. Какой к слойке более приемлен???
Честно говоря и тот и другой не очень, потому что оба они тяжелые - около 50г. Тушку реально собрать в районе 70-80г, значит всё оборудование должно весить не больше 130г., -50г. остается на всё про всё 80г. - регулятор, аккумулятор, сервы, приемник, винт в этот вес не уложить. Тем более моторчик такой будет прожорлив и аккумулятор будет выедать быстрее, соответственно аккумулятор надо больше. В общем лучше того, что рекомендует создатель слойки, нет. По мотору есть еще такой вариант: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Такой мотор стоит у меня. Выглядит он не очень, но тягу выдает под 450г. для 200г. слойки это за глаза, весит при этом 27г.
Можно еще, наверное, пилотажевский 2205 попробовать www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_20/RC12293/
По качеству их моторы хорошие, тягу тоже честную выдают. У меня на Зуме стоит их 2213.
[QUOTE=AlexGold;2616396]Честно говоря и тот и другой не очень, потому что оба они тяжелые - около 50г. Тушку реально собрать в районе 70-80г, значит всё оборудование должно весить не больше 130г., -50г. остается на всё про всё 80г. - регулятор, аккумулятор, сервы, приемник, винт в этот вес не уложить. Тем более моторчик такой будет прожорлив и аккумулятор будет выедать быстрее, соответственно аккумулятор надо больше. В общем лучше того, что рекомендует создатель слойки, нет. По мотору есть еще такой вариант: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Ну что же мне делать Алексей? В наличии есть только эти два, к ним и регули и всё остальное… Уж очень мне понравилась слойка. Форма фузеляжа, крыла, всё радует глаз. Долго я выбирал по нраву модель. Слойка единственная которая понравилвсь. Может увеличить в размере плоскости крыла??? Сейчас заказывать двигло аккум и регуль просто нет времени ждать. А то что имею куда можно применить???
У меня опыта масштабирования нет, может быть создатель темы, или еще кто-то из строителей подскажет. Мне кажется что можно смасштабировать до размаха 900мм и тогда под ваш комплект как раз подойдет.
P.S. а может и до 1м. Взвесьте по возможности всё оборудование вместе. Я думаю что при общем весе самолета в районе 300-350г. хватит 900мм, при весе 400-450 - надо делать размах метр. Учитывайте, что с ростом размера будет возрастать и вес тушки. При 900мм тушка, наверное уложиться в 100г.
Что-то затихла тема…
У кого ещё живы Слойки С?
Я вот свою битую перебитую хотел уже было разобрать, но решил попробовать на ней один из моторчиков, который валялся без дела, так как тяжеловат, при мощности где-то равной моторчику 2205С.
Мотор EMP 2822/27 1200 вес 35 гр.
Полетный вес 230 гр.
Батарея Rhino 3S 360 mAh.
Винт 9 х 5.
Вот кусочек видео, денёк был пасмурный качество видео не очень.
При такой небольшой емкости ака и время полетное правда невелико, чуть больше трех минут. Долетался до отсечки.
Давно хочу заснять свою слойку для поддержания темы, да все не получается. То один летаю, то фотоаппарата нет под рукой. Переделал мотораму под свой “длинный” мотор, а заодно немного изменил форму носа. Теперь мотор стоит почти на одной линии с крылом, так мне нравится больше. Нож без уводов, роллинг хариер начал понемногу получатсья.
От времени и постоянной езды в багажнике, где слойку иногда пинают насосы, ключи и другие принадлежности, слегка покривились рулевые поверхности. Решил таким способом: Наклеил полоски скотча со стороны выпуклостей, погрел утюгом, всё стало более менее ровно. Слойка уже набрала вес до 215г. Всё жду аккумуляторы 2S 500mAh, никак не приедут.
Моя пока живая, только горизонтальное оперение сменил, да и кучу дырок в елеронах да крыле понаделал , от залетов в кусты )))
Полный вес с аккумом Rhino 2S 610 mAh. 211грамм
Успокойте мою душу, ответьте на вопрос: на сколько мешает красивый воздухозаборник сажать Слойку на пузо?
Сейчас летаю на Слойке-2, изрядно ее пообтрепал. Собираюсь сделать ей на смену то ли опять двоечку, то ли тройку, то ли Эс.
Двоечка очень хорошо садится на свой лыжеобразный нос с высоким закруглением.
А смотрю на чертежи и фоты Слойки-С - и… Пузо-то у нее почти в прямую линию, от винта до кончика РН. С харриера садиться - того гляди, РН сорвешь/поломаешь. Чуть-чуть тангаж в минус - и воздухозаборник не выживет.
Как оно с воздухозаборником? Не страдает ли?
И еще… Меня приучили помнить, что вдуть воздух для охлаждения чего-нибудь - это только полдела. Надо еще чтобы горячий воздух мог свободно улететь. Не имеет смысл впуск с площадью больше, чем площадь выпуска.
Со “вдохом” у Слойки-С, похоже, все хорошо. А с “выдохом” как?
Воздухозаборник страдает сильно.
На АМ-ке не делаю умышленно…
Вроде не перегревается.
Со “вдохом” у Слойки-С, похоже, все хорошо. А с “выдохом” как?
Площадь “вдоха” 249мм2, “выдоха” - 253мм2, внутри по шпангоутам и полке - 220-300мм2, сообщений о перегреве не было.
Тоже не клеил воздухозаборник ( хотя лежит собранный, но так руки и не дошли), и даже после обтяжки переда забыл открыть отверстие, отлетал так раз 10 по 5 аккумов за раз, и вроде нечего не перегрелось.
Стоит рег Hobbyking SS Series 8-10A и двиг 2205
Вот и мне кажется, что воздухозаборник имеет больше декоративное назначение. На мой взгляд, зазора между моторамой и низом фюзеляжа достаточно.
Но внешний вид с воздухозаборником все-таки лучше, поэтому я его клею, а чтобы он не мялся - обтягиваю скотчем с заходом скотча на внутреннюю сторону. Конечно он трепится, но форму не теряет и не рвется.
А насчет выдува, я не стал прорезать отверстие в задней части фюзеляжа, но у меня достаточно большие отверстия прорезаны под выходы тяг элеронов (сразу не попал, пришлось расширять), так что выход воздуха по площади получился даже больше входа.
Вот наконец видео, которое не совсем стыдно выкладывать =)
Более-менее начал получаться роллинг-харриер, правда иногда он у меня спонтанно переходит в висение.
Всем привет. Товарищи, у меня проблема. Сорри, что малость не в тему.
Двигатель с пропсейвером не хочет стартовать. Видимо я что-то не так делаю, подскажите как правильно
1 видео – запуск без пропсейвера
2 видео - с пропсейвером
пропсейвер устанавливал так:
- поставил его ось двигателя
- затянул болты
- установил пропеллер сверху, так чтобы лопасти были перпендикулярны болтам пропсейвера
- установил резинку.
Пробовал резинку помягче ставить, все равно не крутится
Что то мне кажется пропсейвер тут совсем ни причем, просто так совпало. Тем более один раз он у вас нормально завелся. Похоже не контачит одна из фаз.
Подтверждаю, скорее всего не контачит одна из фаз, либо проблемы с регулятором.
- Проверить контакты.
- Если есть возможность, проверить мотор с другим регулятором.