Search in topic
Пенолеты 1\12-1\10.

Не понял.
еще не облётывал. Надо еще тягу к РН сделать, вот потом можно и попробовать. застопорить шасси в убранном положении и “на болото”. Как раз мороз малость спадёт.

Интернет утверждает, что на современной “молодежной фене” малорик означает - молодец.
И если не с самим выражением, то с его смыслом и духом я полностью согласен!
Валерий, у вас очень симпатичная модель получается. Впрочем, как обычно… 😃
А фонарь будет сдвижной или нет?

Не подумал, что надо искать в сленговых выражениях. В аське и форумах несколько пообвык к языку, но такого не слышал.
Нет, фонарь сдвижным не будет, скорее всего, его бы неподвижно приклеить и заделать нормально стыки, никак не наловчусь с кабинами. Вклею "приборную доску, “бюст героя” на магните, спинку сидушки и трубы антикапота. “Я же не настоящий сварщег!”(С)
Обтянул калькой всё что хотел. Мдя, откуда только вес берется?! 710 полный, без машинок уборки шасси и без окраски.
СознАюсь, я увеличил размах, след-но и площадь крыла. При весе 800г, нагрузка будет около 44г\кв. дм, у ТИСа получилась 50 с копейками. рассчитывать на планирование не приходится.
Покатал по комнате на натуральной тяге. Класс, интерференционный звук абалденный, тяга раза в полтора больше веса, хотя это не обязательно плюс, “так об этом пишут газеты, а газеты всегда правы”(Алиса). Разбаланс при выключении одного из движков может быть слишком велик, примерно так я прочитал в статье по двумоторникам. Настраиваю аэрограф.

Красивые модели плохо не летают 😉

Красавец у тебя получается. 😉
Что касается веса, не переживай так, ведь изначально прототип был рассчитан на скорость.
Как с центровкой обстоят дела?
Если не сложно, подскажи какая площадь крыла, РВ и РН?

по масштабу должно было получиться 16.4кв. дм, с учетом моего увеличения 18.2кв.дм. Площади остальных поверхностей не считал. Увеличил на 10% размеры.
Прошел первым слоем голубого. Нормалёк. Маленько подправить и намально будет.
Центровка около 30% по хорде центроплана. Много, но без догрузки носа исправлять почти нечем. две машинки по 10г - всё что из оборудования могу теперь перед ЦТ поставить.

Примерно так будет выглядеть.

Подредактирую эмблемы. На крыльях заклеивал бумажными кругами на хоз. мыле, нормально. Понравилось больше чем скотчем, и не сильно липкое - не отрывается слой краски, и вполне хорошо изолирует, без подтёков краски.
“Леопардовость” устранять не буду. На фото оригиналов краска пятнами.

Красавец!

Кабину может сегодня буду делать. Получу распечатку приборной доски. Потом расшивку нарисую.
Шасси еще не регулировал. Ищу пару 9-ти г серв.
А потом есть мысль сделать ньюпор-24 в 1\8 или 1\7. Посмотрел парочку фильмов, “эскадрилья Лафайет” и “Красного барона”, “Остапа понесло”(с)… 😉

Супер ! Ну как всегда красавец . Удачного облета !

Саша, без тебя будет неинтересно. 😉
помнишь пике надо головой на ТИСе?

все модели исключительно из пены.
белый ишак - из гранул,
остальные из экструдированного пенополистирола

Як-3 полностью(кроме капота) вырезан проволокой.
И-16 камуфляжный - смешанная конструкция, фюзеляж и центроплан фрезерованные, оперение и крылья - резаны проволокой.