Любителям авиации 1 мировой SE 5A от E-flite
Пополнил свою кллекцию авиапарка еще одним самолётиком это модель из той-же серии Jenny JN-4.Самолёт предназначался для обучения пилотов.
Чёт тема совсем тухнет Владимир может у вас еще фото есть видео еще лучше.Ньюпор ваш смотрел очень красивый.Вспоминается фильм эскадрилья Лаффаэт.Ведь там как раз летали на этих аппаратах.
Из первой Мировой у меня Сопвич Кэмел М1:8, Де Хевилленд DH-2 М1:8 (оба погибли в неравном бою, прослужив около 2-х лет) Оба самодельные из потолочки. Сейчас в строю СПАД ХIII, Фоккер триплан (оба из бальсы) и Ньюпор 17. Ньюпор тоже сбили, но восстановил. Фото и видео поищу и выложу.
Вот Фоккер: video.yandex.ru/external/…/68690840/?cauthor=kvn54…
Вот СПАД: video.yandex.ru/users/sergei-fed2009/view/110/
Вот DH-2: video.yandex.ru/users/kvn543/view/6/
Вот Сопвич: video.yandex.ru/users/kvn543/view/7/
А это Ньюпор: video.yandex.ru/users/kvn543/view/19/
Владимир! Вопрос по Ньюпорту. Также имею, эту модель. По видео видно, что без элеронов (или ошибся). Сам сделал элероны на своем. по 1 машинке на крыло. Пока не летал. У Вас какой вес? У меня тоже двигатель, Авионикс с тягой до 350 гр. У меня вес, примерно 320 с липо. Вот думаю, полетит или нет. А то привык летать с хорошей тягой. Не охота получить краш в копилку. Уж больно красив самолет. Я при стоковом варианте с родным двигателем, пытался летать. Но не удачно. То винт отлетал с двигателем, то кривость моих рук. Как-то не привычно, было летать без элеронов. Падал раз наверно 5. Забросил на шкаф. А тут, вот снова хочу дернуть хвост удачи.
Взлетный вес Ньюпора 250г, после первых полетов на РН сделал элероны. Утяжелять его нельзя, могут сложиться крылья. Очень мощный мотор тоже ни к чему, все-таки полукопия. Летает легко, посадка с скоростью 2-3км/ч
Здравствуйте Владимир! Центр тяжести на вашем нюпоре где находится?На моеём получился на передней кромки нижнего крыла но не так как в инструкции т.е. центровка получилась передняя.Скорее всего из-за того что мотор стоит другой немного потяжелее и помощнее.но думаю что с этой центровкой будет нормально летать.
Сергей, ц.т. у Ньюпора ~40% хорды верхнего крыла или 18-20мм впереди передней кромки нижнего
Понятно на Se-5 по инструкции от передней кромки нижнего крыла должно быть 20 мм ну вот получается что я на 2см ушёл вперёд.я на другом форуме читал что с такой центровкой летает и еще даже утяжелять нос хотят что-бы вверх не задирал при сильных оборотах двигателя.
Хорошая тема сам загорелся пол года когда на антресолях у себя нашел польские чертежи 70 годов Ньюпора 24 в маштабе 1\12 .Но для начала решил потренироваться кит набором Sopwith F.1 Camel
Хорошая тема сам загорелся пол года когда на антресолях у себя нашел польские чертежи 70 годов Ньюпора 24 в маштабе 1\12 .Но для начала решил потренироваться кит набором Sopwith F.1 Camel
Сами чертежики
еще даже утяжелять нос хотят
На Сопвиче чтобы вывести в норму ц.т. пришлось делать мотораму из свинцового прутка диаметром 10мм. 😁 Сначала летал с Пилотажевским акком (170г), потом поставил акк от РейнджВидео 20с(190г), стал летать устойчивее. Потом акк от РейнджВидео 25с(210г) - вообще отлично! т.е. с более передней центровкой исторические бипланы летают лучше. А вверх задирает из-за неправильного выкоса
На Ньюпоре, чтобы не утяжелять его, сервы РН и РВ стоят на мотораме😁
Вот-вот, не бойтесь грузить нос, только лучше станет, особенно в ветер.
Вот Фоккер: video.yandex.ru/external/4611...cauthor=kvn543
Вот СПАД: video.yandex.ru/users/sergei-fed2009/view/110/
чегойт их так колбасило? ветер?
отличная тема вообще!
сам сейчас буду собирать н17 от пилотажа
Здравствуйте Владимир! На видео ньюпор 17 еще без элеронов или уже с ними? В воздухе смотрится очень хорошо.
А вот что у меня получилось с кита.
Отличный самолётик получился.Какие размеры? Элероны только на верхнем крыле? Или на нижнем тоже работают.
На видео ньюпор 17
На видео Ньюпор уже с элеронами. Без них было два полета, причем в втором самолет встал на нож и сделав три круга мягко приземлился на ноже. После этого кульбита срочно сделал элероны.
Размеры такие размах 71 см.длина 55см вес без акк.330гр. элероны на верхнем и нижнем крыле просто на том фото еще не подключены .вот крайнее фото сделанное сегодня.
да! красава! а можно узнать,что за набор такой(на фото не понятно)? производитель или ссылка. и что за пленка для обтяжки?
Да поддерживаю что за набор?Ссылочку бросьте.
www.capitalhobbies.com/catalogue/show/780.html Даже дешевле чем за бугром.Пленка самая дешовая 500руб.рулон HYPERION EASY COVER оливковая 200Х60см (HP-ECZ-007).По модели осталось приклееть на крылья распозновательные знаки и в путь.По весу можно сделать еще меньше думаю на 100 гр. точно
Здравствуйте Дмитрий! Честно говоря я чёт не совсем понял что-же входит в этот набор.Плёнка преобретается отдельно? А аксесуары кабанчики там крепёжный материал тяги это всё не входит?Поясните пожалуйста.
Если есть фото этого набора что-там внутри буду очень рад.
Вот неплохое ви<object width=“425” height=“349”><param name=“movie” value="www.youtube.com/v/Nl8R6q9zhTc?fs=1&hl=ru_RU"> name=“allowFullScreen” value=“true”></param><param name=“allowscriptaccess” value=“always”></param><embed src=“www.youtube.com/v/Nl8R6q9zhTc?fs=1&hl=ru_RU” type=“application/x-shockwave-flash” width=“425” height=“349” allowscriptaccess=“always” allowfullscreen=“true”></embed></object>део по S.E. 5A
чёт не получилось