первый опыт постройки "объемного" пенолета
будут)) но потом
Полетал сегодня с утра.
Вес дает о себе знать, висит с натугой, не смотря на 50 амперный регуль.
На сайте написано, что мотор за кило рвет…чет не верится. Правда с винтом 8х6, а у меня 9х5. Мотор не греется.
Вот видео с этим мотором.
Короче не доволен тягой,хватает впритир. А хотелось ба с запасом.
Буду винты подбирать или мотор менять.
Вот этот мотор поставлю
Острая кромка, как я и предполагал обеспечивает резкое управление как у зальника. Буду еще делать вариант с крылом поуже.
Выкладываю фотки. Конкретно дать оценку самолёту не возможно,Очень летучий самолёт: не пилотажка_ но очень многое может,
Даст фору любому тренеру, скорость срыва почти нулевая, не уступает планерам, и просто очень красивый самолёт! Я использую его для релакса.Сайт производителя с видеоTrainers Page - http://Sebart.it
красивый самолёт!
Здраствуйте.Где можно заказать так сказать бюджетный вариант полной эл.начинки (приёмник,передатчик,акк,мотор,сервы) ну и винт для модели с размахом не более 600-800мм?По отдельности оно вроде всё есть,хотелось бы сразу подобранный комплект.
Дело в том что я недавно увлёкся переделкой разбитого верт. v911 в Л.К из пенопласта.Жена сначала пальцем у виска покрутила.а когда я ей показал какие взрослые дяди этим занимаются(Ваши фото,возраст.Извините если что) всё поняла.Чёт я отвлёкся.Так воот,хочется мне нормальной “самоллётной” начинки.Думал купить Су26 бнф поигратся да кишки вытащить,но может есть вариант взять одни “кишки”?
Неее… Олег. Ну какой нафиг такой конфиг.,симулятор и т.п? ладно модель “перцовая” разбить жалко.У меня всё проще.Дайте мне тягу,я найду ц.т и подыму в воздух сковороду.Уровень у меня авиамодельного кружка 90х.(кордовик.какое нафиг р.у. мечта)
И немного не в тему.Андроид версия данного форума есть? В плане загрузки файлов(фото,видео). Я с планшета,и хотел бы тоже поделится чем свободное(малое но приятное) коротаю.
Купил вот такой утюжек, маленький приятненький.
Понятно не брюки гладить.
Небось переходишь на реечно-пленочную технологию?
Капотик. Как его сделать на кухне? Провел эксперимент, в качестве клея использовал любимый ТИТАН. С эпоксидкой не хочется возиться на моей красивенькой кухне. Болванка из пенопласта.
Вот еще немного сведений по подобным технологиям
Капот из “титана” за 10 минут
Капот по «чулочной технологии»
:PПо поводу реечек-пленочек, все возможно!
Капот по чулочной технологии, что то из прошлого(из детства). А вот из салфеток и туалетной бумаги ,это современная нано технология. Как далеко шагнул авиамоделизм ,то то ещё будет.
…бюджетный вариант полной эл.начинки (приёмник,передатчик,акк,мотор,сервы) ну и винт для модели с размахом не более 600-800мм?..
чуть покрупнее, чем 600мм размах, но многократно проверенный комплект
rcopen.com/forum/f84/topic309419
MorAna -прав. Из чулков+эпоксидка еще в восьмом классе делал корпуса кораблей в судомодельном кружке.
Правда, не больше полутора метров.
А в технологиях “больших самолетов” ваще ничего не изменилось, таже бальза и фанера с пленкой.
Я бы тоже построгал - да негде. А дома, на кухне, под рукой только туалетная бумага, да салфетки.
MorAna -прав. Из чулков+эпоксидка еще в восьмом классе делал корпуса кораблей в судомодельном кружке. Правда, не больше полутора метров.
В чем прав? Мы что утверждаем, что углепластик хуже капота из титана с салфеткой? Да делайте хоть из нанотрубок в невесомости, если есть возможность 😃
Приведены примеры, что существуют жизнеспособные технологии, позволяющие получить деталь сложной формы из доступных материалов, при этом очень быстро и на самой простой оснастке
В чем прав?
В том что эта технология до сих пор незабытая.
титана с салфеткой?
Делайте хоть из чего, но придайте изделию вид ,а не пупырчатой за—ы. Про воздушные шарики забыли!!!
Представляю ,как он будет смотрется на самолёте Олега
но придайте изделию вид ,а не пупырчатой за—ы
В приведенной статье в комментариях есть описание и технологии получения гладкой внешней поверхности
детали из угле- или стеклопластика без предварительной обработки перед покраской тоже будут иметь “рельефную” поверхность…
К самой же технологии выклейки детали это не не имеет прямого отношения )
Анатолий, вы же, вроде бы, “не первый год замужем”…
детали из угле- или стеклопластика без предварительной обработки перед покраской тоже будут иметь “рельефную” поверхность…
Про какую рельфную поверхность !!! Вы где то тормознулись в прошлом.
Дискусию заканчиваю.Безсмысленно продолжать.Меня так не учили.
////И немного не в тему.Андроид версия данного форума есть? В плане загрузки файлов(фото,видео). Я с планшета,и хотел бы тоже поделится чем свободное(малое но приятное) коротаю./////
Не могу точно сказать, я с планшета на андроиде свободно захожу и читаю, вот только писать и фото размещать не пробовал.
Попробую ради интереса, расскажу.
Подниму маленько тему из подвала. Водно моторные расколбасы.
Вода поверх льда. Правда немного.
Первый взлет по воде-неудачный.
Вторая попытка-“тапок в полллл.”!!! Только брызги полетели!!! Красиво блин!!!
Все брюхо мокрое!
Ага, по брюху я замечал - чуть мокро или грязь все сразу на самолете
Продолжу тему про “объемный пенолет”.
Стапель для изготовления, крыльев, фюзеляжа и других гнутых длинных деталей.
Есть желание сделать планер размахом в…метров. Зашел на ветку планеров, там уголт, карбон, металки короче супертехнологии. Решил здесь писать, не плодить тем и не засорять ветку планеров своими “кухонными супер технологиями”.
Решил начать с небольшого размаха в два метра. Для сборки метрового крыла соорудил небольшой стапель, из ПВХ пластика полщиной в 8 и 5мм можно конечно было из досок, прочнее и надежнее. Но досок не было, а пластика…и маленькая тележка.Собран на циакрине.
Все резал ножом, поправил маленько рубанком.
Это так сказать правка.
Это толкатель, формирователь профиля крыла.
Идея работы приспособы такова, она должна обеспечить создание профиля и сборки крыла , без перекосов и удобно.
Проверил основные приципы.
Размечаем пластину, приклеиваем скотч, чтобы не лопнула на сгибе и гнем. толкателем-формирователем.
Затем отрезаем нужный размер.
Получилась заготовка лобика или кессона, не знаю как его назвать.
Отрезаю заглушку.
Не вынимая кессона из оправки вклеиваю.
Вынимаю, снимаю скотч с передней кромки, получилось такое усиление, передней кромки крыла.
Теперь формирую обшивку крыла, потому-же принципу.
Мажу клеем усиление и вставляю в обшивку крыла.
Все героически сохнет
Отрезаю по размеру заднюю кромку и склеиваю.
Получилось вот такое опытное крылышко, почти правильного профиля.Без перекоса и кручения.
Понятно, при изготовлении"настоящего крыла" нужны усиления из палочек, фанерочек.Но идея работает.
По такому-же принципу можно делать детали фюзеляжа, круглые, полукруглые, квадратные, только изготовить “толкатель-формирователь” нужного размера.
Нарежу реек.