Как я "красил" клон MalibuF3P
Очень познавательный топик. Сам, после прочтения изложенного тут материала, уже начал использовать эрбраш (до этого только спэйган). Однако до совершенства пока далеко. Конечно хотелось бы больше примеров для самолётов другого класса. Например наиболее популярного тут, на форуме маsштаба, размахом около 2м. Как для копий так и 3Д Яков/Экстр итп
Великолепный материал есть тут
schemedesigners.com/samples-singles-fixedgear.htm
Как организовать такую профессиональую окраску например хоть как эта www.schemedesigners.com/Sample-C182Q.htm
www.schemedesigners.com/Sample-3D/
С номерами, полосами подбором краски итп итп
Ответ на Ваши предложения один-пока не делал, пока не красил. Как только оклею ЦЕССНУ скотчем, непременно расскажу.
Наконец снова добрался до мастерской, появилась возможность работать аэрографом. Резанул маленько универсальных трафаретов и покрасил один самолетик.
Продолжаю покраски.
Вот за два вечера, примерно за 3,5 часа раскрасил 4 зальника своими универсальными трафаретами. Попробовал разную цветовую гамму.
Голубая краска сильно не понравилась. Очень плохо прекрывает. Ультрамарин вроде лучше будет.
Поскольку есть вытяжка хочу все-таки перейти на нитру. Меньше мороки чисто технологически. Быстрее сохнет, хорошо укрывает с одного раза максимум с двух. Не собирается каплями.
Еще один вариант раскраски универсальным трафаретом, нарезал 7 одинаковых, для ускорения процесса.
Потраченное время час с промежуточной просушкой феном.
Вот придумал систему универсальных трафаретов, еще бы на буковки чего напридумывать. Если писать надписи, уходит примерно еще столько-же времени.
Вот уже собранные самолетики.
Сегодня 2 января устав от праздников, решили покрасить три зальника.
Мой товарищ по борьбе нарезал трафаретов из плотного тонкого картона в 250гр.
Было две основные трудности.
Две модельки уже были фрезерованы и иголки прижимные получилось втыкать только в места усиления, а не там где нам нужно.
И второе фюзеляж красили и по фрезеровке т.е. с обоих сторон.
Но картон был достаточно жесткий и не поднимался под струей воздуха.
На последнем фото видна импровизированная сушилка, подвесили обогреватель. Он гонит горячий воздух вниз, просто кладешь мокрое и красишь дальше. Все само высыхает.
Вот чего в результате получилось.
Ну и третья моя самолетина. Покрасил максимально технологично. Понятно, что на мою ушло времени в три раза меньше.
И возникли непредвиденные трудности. Я не процедил черную краску и чего-то попало в дюзу. Залепило насмерть. Хорошо иголку не погнул.
Докрашивал своим " немцем" соло эволюшен. Вполне нормально получилось.
Принес аэрограф домой и тонким сверлом 0,3 высверлил эту гадость из дюзы. Крови эта клякса испортила мне ведро. Вроде спас дюзу.
А процедить то за пять минут можно было.
Виктор высказал ценную мысль-если краска собирается капельками, значит плохо смачивает потолочку, нужно добавить смачиватель. ВО! Поищу в художественном магазине, вроде была у них в продаже такая штука для водных красок.
Спасибо большое за эту тему!!! Это не просто обзор - это целая диссертация !!! Ещё раз спасибо очень много полезного!!! Всех со Старым Новым годом! Удачных полётов и мягких посадок всем!!!
у меня вопрос к опытным моделистам, в теме хорошо описана техника покраски, инструменты и оборудование, а пр саму краску(точнее про нужные цвета) почти ничего. имеется акриловые краски основных стандартных цветов, в какой пропорции их нужно смешивать, чтобы получились требуемые оттенки?
Я не смешиваю.
По поводу образования нового колера при смешении красок это больше к полиграфистам.
Есть ПАНТОНОВСКАЯ система смешения,(и другие) там все по пропорциям разложено.
Или в авиа моделистам стендовикам обратитесь, у них эта тема актуальна.
Покраска.
И уже собранные самолеты.
Рисуем глаз.
Закрепляю трафарет.Задуваю красным.
Закрываю глаз трафаретом.
Задуваю остатки черным.
Еще маленько самолетиков раскрасил.
Уже научился работать без перчаток и халата. Зверская вытяжка позволяет работать без намордника.
По окончании сессии чистый.
И чистка оружия.
Купил маленько акриловой красочки. Флуоресцентной и обыкновенной.
Маленько-то маленько, а тысячу как корова языком слизнула.
Флуоресцентную применять для зальников нет смысла, она не светится под искусственным освещением.
Ей буду красить “полевые самолеты”.
Купил грунта акрилового, с его помощью постараюсь преодолеть “капельный” эффект. Есть два способа применения, развести жидко и протереть потолочку поролоном смоченным грунтом или через аэрограф. Буду пробовать.
Теперь применяю два аэрографа в процессе под разные цвета. Одно неудобно, нет быстросъемного разъема. Перекручивать соединение шланга с прибора на прибор неудобно.
Пробовал рисовать немцем. СОЛО ЭВОЛЮШЕН.
Пробую новую для себя цветовую гамму-зелень.
Что-бы увеличить яркость зеленого подкладываю под него желтую основу.
И поверх зеленую.
Ну и трафаретик для буковок.
У меня оставался “разметочный” трафарет, который я применял для раскраски телефонов. Через него легонько задувал картинку, как эскиз, затем дорисовывал аэрографом. Попробовал просто применить как трафарет, нормально получилось. Не стал полностью доводить картинку, устал.
Покрасил парочку бипланчиков, в стиле “былененький он зел”
И “свирепый” красный фонарь кабины.
Сколько смотрю, как Вы красите модели, столько восхищаюсь.
Наконец снова добрался до мастерской, появилась возможность работать аэрографом…
Простите, а где у вас находится мастерская ? …в смысле того , что вы наверно не дома красите …?
Крашу в школе в авиамодельном кружке.
Меня приютили кордовики.
Уживаемся в симбиозе-они мне помогают, я им.
Получается на самолетах самовыражаюсь, как неудавшийся художник.
Пилот весьма посредственный, зато самолеты самые красивые.😒
Напишите, где в Новосибирске можно краску подкупить. Надо пенопластовые модели к сезону выкрасить.
В Новосибирске
Лавка художника
ул.Потанинская, 12
тел: 8 (383) 227-09-03
8 (383) 222-74-77
Часы работы:
ежедневно с 10.00 до 19.00
воскр. с 10.00 до 17.00
«Ворона»
проспект Карла Маркса, 29
тел: 315-34-55
Декорировал пленкой ОРАКАЛ самолетик. Клеил её на окрашенную поверхность и на пленку, на крыло.
Расскажу маленько о тонкостях процесса.
Полосочки.
И буковки.
Выбираю понравишийся шлифт, фотографирую с книги или копирую из интернета.
Вывожу на экран в нужном мне масштабе и перерисовываю на бумагу.
Собираю бутерброд—коврик-оракал-бумажка с шрифтом. Все это склеиваю вместе, чтобы не сдвигалось. Сначала вырезаю внутренности букв и убираю. Если вырезать контур , потом внутри, пленка может оторваться от подложки и все насмарку.
Резак втыкаю аккуратно стараюсь сразу до подложки и резать начинаю с пересечения линий. Если резать вдоль линии, то велика вероятность не попасть в параллель когда прорежете вся букву. Контур рисунка прорезаю за раз, поворачивая коврик с приклеенным бутербродом.
Удаляю лишнюю пленку и у меня остается циферка. Её заклеиваю переносной пленкой и отрываю от подложки.
Перед приклеиванием аракала всю поверхность протираю влажной тряпочкой, ударяю пыль и крупинки. Иначе они попадут под пленку и выцарапать песчинку можно с большим трудом.
Вместе с пленкой перемещаю на нужное место и приглаживаю, Затем удаляю аккуратно пленку , снимаю её перегибая назад, так меньше риска оторвать циферку.
Так-же с текстом.
Все приглаживания выполняю маленько влажной тряпочкой. Сначала протираю то место куда, а затем наклеиваю буковку и её тоже притираю тряпочкой. Во первых хорошо скользит, не прилипает, не задирает. Если нужна коррекция её нужно делать сразу. Насмерть пленка прилипает через сутки и тогда её можно отодрать…но с трудом.