Низкотехнологичный самолёт.
Возникла идея разработать рекомендации по изготовлению низкотехнологичной модели самолёта.
Основные требования: доступность материалов, простота изготовления, небольшие трудозатраты, приемлемые лётные качества, прежде всего стабильность полёта, ремонтопригодность.
Цель привлечь в хобби взрослых и подростков, до того дела с постройкой моделей не имевших.
Предполагается доступность минимального набора оборудования для самолёта. Скажем, бесколлекторный двигатель с регулятором, аккумулятор с зарядкой, несколько серв, комплект радиоуправления.
Тему “Сессна 150 из потолочной плитки” читали? В разделе “Новичкам”…
…
Основные требования: доступность материалов, простота изготовления, небольшие трудозатраты, приемлемые лётные качества, прежде всего стабильность полёта, ремонтопригодность.
…
Я всегда, почему-то думал, что это наоборот - высокотехнологичность %)
Александр, хорошая тема про цессну 150, спасибо. Но мне кажется, можно ещё проще.
У меня есть некоторые мысли по этому поводу, но я хотел бы сначала узнать, какие мысли у сообщества.
Максим, под низкотехнологичностью я имел в виду применнеие “низких технологий”. Или, скорее, отсутствие хайтека 😃
Тогда только из серии “стик” - брусочек 10х10 и к нему прикручен мотор, регуль и батарейка. Крыло и хвостовое оперение из потолочки. Профиль крыла пыпукло-вогнутый - за счет изгиба “потолочной” плиты на круглом болване. Для управления достаточно 2 сервы - элероны и руль высоты.
Не сказал бы, что выпукло-вогнутый профиль легко сделать - сделать чтобы он крепко форму держал.
Проще всего плоско-выпуклый с одним лонжероном.
Проще Сессны только Слоу Стик .
Вы знаете ,самое интересное в чем ,я моделист начинающий ,первую модель делал строго по чертежам ,летала с трудом ,вторую плосколет делал по выкройкам летал нормально ,пока профиль крылу не сделал ,как профиль сделал напчал падать больше чем летать ,сейчас третью заканчиваю ,вылизываю ,а тут люди ради прикола сделали ,бутылка картон и полетело.Вот думаю толи мозги у меня не наместе толи руки не из того места выросли.
Рекомендую: Слойка. Вот тема про нее - “Слойка” из 3мм потолочки
Очень проста в постройке. Печатаешь чертежи, переносишь на потолочку, вырезаешь и клеишь. Профиль крыла плоский. Летает в безветренную погоду шикарно, но начинать, конечно, советовал бы с Цессны. Тренер, как-никак. Но мне кажется, Слойку сделать проще.
А из-за небольшого веса ее очень легко ремонтировать в полевых условиях. Я, например, всегда беру в поле широкий скотч. Часто модель падает из-за отсутствия опыта. Скотчем заклеиваю перелом и в полёт. Держит неплохо. А дома уже клеем заклеиваю перелом. И на следующий день в полёт!
Александр, хорошая тема про цессну 150, спасибо. Но мне кажется, можно ещё проще.
проще не нужно!
Профиль крыла пыпукло-вогнутый - за счет изгиба “потолочной” плиты на круглом болване
не есть гуд…ИМХО идеальный профиль clark Y для тренера очень легко повторяется в различных технологиях из потолочки, пенорезкой и тд…
Для управления достаточно 2 сервы - элероны и руль высоты.
дельная мысль.! только не надо понимать превратно и делать руль высоты и направления -для начала лучше исключить именно РН
дельная мысль.! только не надо понимать превратно и делать руль высоты и направления -для начала лучше исключить именно РН
И снова хочу поспорить: мой первый тренер имел ооочень сильный угол V крыла и не имел элеронов.
Летал как неваляжка - разбить очень сложно, управлялся только РВ и РН.
Элероны стал использовать лишь недавно.
Так что, это вопрос первого впечатления.
У меня десятилетний сын построил Дарта.
С минимальной помощью с моей стороны – я помог нормально раскроить пенопласт и смонтировать двигатель и шасси.
Летает эта штука за счёт очень низкой нагрузки на крыло отлично. Стабильно, медленно, с брошеными ручками планирует ровно. Правда, в сильный порывистый ветер колбасит его негуманно 😃
Мне кажется, вполне подходящий для постройки в качестве первого самолёта.
По моим прикидкам должен неплохо получиться и из 25 мм строительного пенопласта, если взять самый лёгкий, EPS50.
Из инстументов нужны острый нож и линейка. Можно собирать на обычном клее, можно на термоклее из пистолета, можно на чём попало с усилением швов скотчем.
Пара- тройка страничек про пенолёты, до уникальности есть простые
plans.aerofred.com/cat8.htm
jomari.de/depronplans/small-rocket.php Низкотехнологичнее не бывает, а результат может превзойти все ожидания. Я пробовал.
Модельку можно другую, главное технология, я по своим рисункам строил.
Можно клеить на двухсторонний скотч.
www.spadtothebone.com/pizzabox.htm
технологию на электро можно перевести.
Вчера сделал так
Сегодя быстро слепил толстое крыло. Попытался сделать профиль из двух поверхностей и лонжерона.
Профиль получился далеко не тот, что хотелось, тем не менее вылетал батарейку, вполне работает.
😃
Нашел чрезвычайно интересную тему “у них”.
Сборник различных летательных аппаратов, в том числе и предельно простых:
www.spadtothebone.com/pizzabox.htm
технологию на электро можно перевести.
В прошлом году делал такую. Летает классно и в зале и на улице
Информация по модели вот в этой теме rcopen.com/forum/f36/topic223370
Вот мой вариант пенолета “проще некуда”: rcopen.com/forum/f91/topic261381. Достоинства - полукопийность (И-16), маневренность (элероны + РВ).