Crack Yak 55 Blue, EPP, размах 800 мм, вес 160-200гр., RC factory
Мне кажется у него более грамотная конструкция
блинн… с таки сетапом самоль летать не может. Нормально не может. Если и следующий будет таким же кирпичом (простите за …неполиткорректность) - то можете и про него сразу то же написать… и взяться за следующий. А то как " Собачьем сердце" получается…
Сразу стал кренится влево
Строить не умеете и летать тоже -😦
Мотор нравится - мощный
по звуку опеределили?
Сергей, я не злой - просто мне немного обидно за нашу очень_малую_авиацию. 24 страницы понаписали про сетапы и прочее… А у Вас 300 граммов и крен влево… Нехоббийно, невежественно.
Почитайте, поспрашивайте - глядишь, и вес уменьшится, и крен уйдет.
С уважением, Алексей
Пардон. Батарея 2s. 1000 ma. ( врезал сверху в пенопласт ). Я же говорю - это первый блин. Сейчас я уже понял все свои ошибки, и при сборке , и при подборе электроники. ( не соблюдение рекомендуемого веса , хотелось по мощнее всё). А сейчас понимаю что получился совсем другой аппарат, не тот который планировал. Кстати, поставил на него сервопривод Corona 939MG. Имел кто-нибудь опыт использования? Они конечно тяжеловаты, но
хотелось металлические - понадежнее. Какие вообще считаются надёжными, в ценовой категории до 1000р. Строить научимся, летать - уже чуть-чуть умеем 😃
А по мотору такие измерения делал:
rimfire 300, 12.4 вольта, винт 8х4.3, тяга 410 грамм
T-Motor AT 2206-17, 8.4 вольта!!!, винт 8х4.3, тяга 420 грамм
Крен наверное из-за трёх причин.
- Жуткий перекос фюзеляжа ( наверное это уже не исправить )
- При сборке не соблюдались углы крыльев, уровни горизонта и т.д. Собирался без стапеля, линеек и прочих нужных инструментов.
- Отсутствие опыта и знаний в данной области.
Ещё вопрос , по моторам axi. Стоит смысл их ставить или можно ограничится t-motor. Потому-что цена довольна не тривиальная.
В чём будет разница по ощущениям? Если брать моторы с одинаковыми характеристиками.
Кстати, поставил на него сервопривод Corona 939MG. Имел кто-нибудь опыт использования?
…у меня такие на 1400мм пенолете стоят!!!
Ещё вопрос , по моторам axi. Стоит смысл их ставить или можно ограничится t-motor. Потому-что цена довольна не тривиальная.
В чём будет разница по ощущениям? Если брать моторы с одинаковыми характеристиками.
Тут можно одно посоветовать - внимательно читайте форум, ставьте то, что рекомендовано производителем и что здесь советуют. По сборке есть подробные видеинструкции на сайте производителя. Не идите своим путем, он тернист.
Какие вообще считаются надёжными, в ценовой категории до 1000р
А зачем Вам нужна надежность? 1000 лет над народными головами летать собрались? Ставьте рекомендованные, хотя бы те же ES08A, с пластиковым редуктором аналоговые, они обойдутся Вам в 150 р за штуку…
А по мотору такие измерения делал:
эк Вас на фирму-то тянет -😃 а 2205с не катит? За 22 бакса с винтом GWS (тоже для нищих) 9х47 под 2S и 8х43 под 3S?
При сборке не соблюдались углы крыльев, уровни горизонта и т.д. Собирался без стапеля, линеек и прочих нужных инструментов.
No comments. Вы чисто пофлеймить или народ троллите специально?
Ещё вопрос , по моторам axi. Стоит смысл их ставить или можно ограничится t-motor. Потому-что цена довольна не тривиальная. В чём будет разница по ощущениям? Если брать моторы с одинаковыми характеристиками.
Конечно, акси! тмоторы для лохов. Представляете, как на Вас народ будет смотреть с тмотором?
летать - уже чуть-чуть умеем
“Не верю!”
Все. Больше в этой дискуссии не участвую. 😵
Решил подогнать 2205С под новый стандарт GWS вручную, ибо до ефлая еще минимум 3 дня, а руки чешутся -😃
Взял небольшой ровный кусочек наждачки (не самой мелкой, зерно уже хорошо заметно)…
Согнул ее так, чтобы под крепежные болтики пролезала, запустил мотор…
и через 4 минуты уже имел это
Самоль был облетан не отходя от кассы, никакой вибрации не обнаружено.
Лампочки поставил…
Тут можно одно посоветовать - внимательно читайте форум, ставьте то, что рекомендовано производителем и что здесь советуют. По сборке есть подробные видеинструкции на сайте производителя. Не идите своим путем, он тернист.
Тут можно одно посоветовать - внимательно читайте форум, ставьте то, что рекомендовано производителем и что здесь советуют. По сборке есть подробные видеинструкции на сайте производителя. Не идите своим путем, он тернист.
Ни где не видел, что-бы производитель советовал моторы axi
А зачем Вам нужна надежность? 1000 лет над народными головами летать собрались? Ставьте рекомендованные, хотя бы те же ES08A, с пластиковым редуктором аналоговые, они обойдутся Вам в 150 р за штуку…
Просто не хочу что-бы из-за отказа сервы мой агрегат рухнул на землю. (ремонт может обойдётся дороже ) Я летаю на футбольном поле, вокруг которого ходят люди, и теоретически они потенциальные мишени тоже.
Конечно, акси! тмоторы для лохов. Представляете, как на Вас народ будет смотреть с тмотором?
Просто много раз слышал, что с axi они летают по другому.
Ни где не видел, что-бы производитель советовал моторы axi
Вот даже не знаю что ответить. Разве я где то написал, что производитель рекомендует axi.
Просто не хочу что-бы из-за отказа сервы мой агрегат рухнул на землю. (ремонт может обойдётся дороже ) Я летаю на футбольном поле, вокруг которого ходят люди, и теоретически они потенциальные мишени тоже.
Выбирайте площадку, где нет людей. На данном этапе агрегат рухнет скорее из за пилота, нежели чем от отказа сервы.
Просто много раз слышал, что с axi они летают по другому.
В руках многих пилотов из этой темы он офигенно летает на наибюджетнейшем 2205. Мысль понятна?
Вот как раз с 2205 -😃 Снимала дочка 8 лет, еле оторвал ее от уроков 😁
Вчера попробовал летать на 3S на улице. Обнаружилось, что плохо ходит РВ. Пришлось отрезать и посадить на блендерм, потрясающее изобретение в области петлестроения -😃
Ещё вопрос. Решил собрать зальную модельку до 180 грам из епп. Не подскажите , самый грамотный чертёж. Для самостоятельного вырезания. Или купить нарезанный епп. И последовательную инструкцию по сборке. А то вариантов много, а какой лучше не понятно. Заранее спасибо!
А то скоро мороз - пальцы холодно, аккумуляторы - не хочу работать.
самый грамотный чертёж.
…так у Вас же есть самолетик. Обведите его, сделайте из более тонкого ЕПП, поставьте рекомендованную начинку и будет вам счастье… Грамм в 150 легко можно уложить…
А то вариантов много, а какой лучше не понятно.
За Вас то никто не решит, что для Вас лучше будет. А вообще, в умелых руках все прекрасно летает…😃, Паша помнится и на Бандите в зале летал…
зальную модельку до 180 грам из епп. Не подскажите , самый грамотный чертёж.
Есть решение
Обведите его, сделайте из более тонкого ЕПП
Так же ж собран кряк, теперь не обведешь. И собран с ошибками, так что потренироваться на кошках - здравая мысль.
Лампочки поставил…
Если не затруднит, подскажите какой провод использовали и какие светодиоды ?
какой провод использовали и какие светодиоды ?
Провод - эмалевый 0,3…0,4 мм, светодиоды - ленты группами по 3 СИД 12 В, белые, синие, красные и зеленые. К сожалению, фото не делал, а самоля под рукой нет, чтобы сфотать. Схема похожа на эту
Провода попарно мазал ухупором (они слипаются при этом), ухупором же мазал пену, немного ждал, пока подсохнет - и приклеивал провода.
Спасибо , пожалуй тоже подсвечу 😃
Вот несколько фоток подсветки этого Яка
все провода выведены в отверстие в крыле за аккумулятором и спаяны вместе, при помощи МГТФ припаяны к регулятору.
А вот если ленточку св.диодную приклеить на торец ЕЕП , светодиодами к торцу (под св.диоды сделать не большое углубление), получается очень интересный эффект. ЕЕП светится как бы из нутри. Нет такого слепящего эффекта в темноте.
Нет такого слепящего эффекта в темноте.
Это да, но у меня зрение не очень хорошее, я ориентируюсь по цвету и количеству видимых цветных точек -😃 А вблизи плоскости и фюзеляж освещаются направленными на них СИД. Поэтому на фюзеляже я и клею один СИД на торец, а два остальных - на плоскость, чтобы светили на крыло и стабилизатор.
Провод - эмалевый 0,3…0,4 мм, светодиоды - ленты группами по 3 СИД 12 В, белые, синие, красные и зеленые.
Алексей, я правильно понял, что у вас бортовой аккум на 2S (7,4 В), а питание подсветки - отдельным BECом на 12 В ?
Если это именно так, то прочтите статьи Один светодиод - одна банка, Новогодний Манон, Бортовые огни - вполне реально немного облегчить модель, используя по одному (два) светодиоду без ВЕС, а при переходе на 3S - использовать одну (или, соответственно, - две) банку с балансирного разъема аккума.