edge 540 1250мм по своим чертежам
а зачем на 125 см. 4 банки?, вес в районе 1200-1300 гр., для начала надо бы рули увидеть, а так по классике градусов 45-60…
да и тяги 3кг будет…
вес думаю полтора кг
будет…
сейчас инет медленный…надо залить фотки
можно поставить ВМГ и на 10 кг))) , при 1.5 кг. скорее будет на до 3Д, для предметных рассуждений покажите комлектуху, и примерные очертания сама…
вес думаю полтора кг
будет…
Для пенолета размахом 125см вес должен быть до килограмма. Полтора килограмма это слегка перетяжеленная бальза.
остался батарейный отсек и шаси 2 стойки…фонарь и обтянуть фюзеляж…установил двиг приемниц подключил сервы чуть понастраивал…будет скорость выложу фото.двиг включал.)))))классс…42мм двиг…клас винт 14 на 6…эх фото надо начать выкладывать…
сделал качалки подлинее для серв …
размахом 125см вес должен быть до килограмма
вы видимо о планерах?))
А причем тут планера? Это же пена. Вес 1200 - потолок для пены в таком размахе. Иначе это уже не 3D. Да и мотор 42хх для него перебор.
до 1 кг. в таком размахе будет тряпка которая сложится на через 5-10 … 3-д полетов, да и шибко фанистый тоже не айс…
мотор конечно не из этой оперы…
Мы самоль то увидим? А то реально виртуальное обсуждение.С уважением.
вы видимо о планерах?))
Я не видимо, и не о планерах.
Нормальная модель 30Е класса из бальзы (размах 1200-1250 мм) весит 1200-1300 грамм. Примером служит 3DHS, Extrem Flight.
Либо размах 1300-1350 мм весит 1400-1500 грамм, для примера Sebart.
до 1 кг. в таком размахе будет тряпка которая сложится на через 5-10 … 3-д полетов, да и шибко фанистый тоже не айс…
мотор конечно не из этой оперы…
Для примера так же, моя первая пена размахом 122 мм (Cap 232) весила 960 грамм без шасси. И нормально так выдерживала даже жесткие посадки и легкие удары крылом о землю.
P.S. Вы сначала постройте модель, потом поймете, что и как.
А крпич, конечно, можно сделать и из пены.
P.S. Вы сначала постройте модель, потом поймете, что и как.
А крпич, конечно, можно сделать и из пены.
P.S. да построил и не одну, … и представление поверьте имею, если вы предпочитаете судить о жесткости в разрезе ударных нагрузок от падений))) разговор исчерпан))) ну и 122 см. без колес эт забавно))))
Мы самоль то увидим? А то реально виртуальное обсуждение.С уважением.
вот это в точку!
P.S. да построил и не одну, … и представление поверьте имею
Значит строили не то или не так.
Ну а насчет пены да без колес, 4 года назад для неопытного пилота с посадкой в траву колеса были не нужны. От них было только зло.
А насчет различных нагрузок, уж поверте, я про них знаю гораздо больше, чем Вы себе представляете.
Простите, не удержался.
ну и 122 см. без колес эт забавно))))
Станислав, ничего забавного. Это панацея при отсутствии нормальной ВПП, когда все поросло травой. Я сам в таких условиях нахожусь.
до 1 кг. в таком размахе будет тряпка
Вовсе нет, летать будет суперово, но очень чувствителен к ветру и его порывам.
Вес 1200 - потолок для пены в таком размахе.
Согласен, однако для 3D я б вообще стремился к меньшему в разумных пределах.
моя первая пена размахом 122 мм (Cap 232) весила 960 грамм
Видел видео, где то тут и он действительно отлично держится в воздухе.
И немного от себя. Для сравнения тут есть ветка про СУ-26МХ там в конце имеется видео полета одной моделюхи размахом 1100 при весе 830 гр. и 1200 при весе 1450 гр. так полет и поведение модели абсолютно разные, причина проста - нагрузка на крыло.
уважаемые Константин и Иван позволю себе попытку разрешить наши споры “у кого легче, тяжелей, длинней и.т.д.” обратив Ваше внимание на начальную так сказать фабулу… человек задает вопрос: 125 см. 4 банки … 3 кг. тяги… …каКой килограмм при таких параметрах ВМГ ???
p.s. если честно уже хочется увидеть самолет 😃
3 кг. тяги… …каКой килограмм при таких параметрах ВМГ ???
Вот тут согласен полностью. ВМГ в топку. Нечего прикручивать модель к мотору, все нормальные люди прикручивают мотор к модели.)))))))
p.s. если честно уже хочется увидеть самолет
Дополню. А то похоже на затравку для троллей.
СЕЙЧАС ОСТАЛОСЬ КАПОТ…сделать по бокам…носовой части…сделал хвостовое колесо…если кому интересно лонжерон линейка
взвешу отпишусь
акки 4 по 2700 компакт зиппи 35с 4 банки
Интересная методика постройки. Я б назвал от крестолета до объемника.))))
А кабанчики врезаны и вклеены в пену и все? Не вырвет ли?
Александр, 4 банки по 2700 это перебор для этой модели.
У меня такие акки таскают полутораметровую Екстру МХ от РА весом 1600 грамм.
Но для пены размахом 1250мм это очень много.
И теперь понятно, откуда вес набегает. Из-за технологии постройки. Очень много пены. Гораздо легче и прочнее было бы делать каркас с усилением из бальзы/угля. Лучше угля.
вот наконец то назрели вопросы…и давно есть ответы…
вам известны модели из потолочки як 54 из потолочки 1300…так?вес модели…1650 вроде …материал все так економно…как бы …и вес получился не малый тяга 1700вроде всего на 3 банки…я к чему все это логично но вот факт…крестоплан из 2х см плит…пенополистирола…абсурд…типа…а вес с двигом 42 мм и акком на 4 банки и самуль в сборе будет иметь вес и нагрузку на крыло такую же…придать обьемыц шлифивкой не проблема как и ремонтопригодность пенополистирола на высоте…мне нравиться больше потолочки…вот вопрос знатокам…как бы…интересно…да?)но факт есть факт
Интересная методика постройки. Я б назвал от крестолета до объемника.))))
А кабанчики врезаны и вклеены в пену и все? Не вырвет ли?
именно вот такие не вырывает если ножка достаточной площади и с ниткой…проверено а а каданчики с болтиками в пенопласт это абсурд на мой взгляд…
факт вес будет 1500гр максимум…жескость как у бальзы потчи…тяги 1 к 2…профиль тоньше сразу скажу…но я думаю 90 процентов непоймет разницы ощутимой 2 см от 3х см…класный факт…с весом не стесняемся…выдумываем расказываем как это плохо…вот обламал любителей поиграться в борьбе за вес… ну согласитесь факти с более тяжелым сетапом …у меня двиг с винтом 270 гр…акк гдето так жеможет 280…хотелось бы услышать логичные аргументы вместо двиг к модели а не наоборот)))шутники…
последние фотки на данный момент…в каком состоянии выложу…наверно вечером…ну охота.
я понимаю вы скажите там же 1300мм…а я скажу тут 1250мм не велика разница…но и в весе легче после полной сборки грам на сто…может конечно для вас тяга 1 к 2 не показатель…а мне даже очень надо…как и некоторым…эх иногда я люблю поумничать давайте еще вопросы…интересно поговорить…будет…я вроде как интриган…
а…о…как тут принято с уважением ниче личного)
примерно такое мироощущение и проглядывалось изначально… ваше право!! что сказать будет быстрый, резкий (как все ежи) видимо не особо летучий, а 3д … оно все в руках)))
так что чего париться)) экстерьер в RED BULL и вот оно счастье!!!
зато ветер не помеха, а енто не мало важно.
факт вес будет 1500гр максимум…жескость как у бальзы потчи…тяги 1 к 2…профиль тоньше сразу скажу…но я думаю 90 процентов непоймет разницы ощутимой 2 см от 3х см…класный факт…с весом не стесняемся…выдумываем расказываем как это плохо…вот обламал любителей поиграться в борьбе за вес… ну согласитесь факти с более тяжелым сетапом …у меня двиг с винтом 270 гр…акк гдето так жеможет 280…хотелось бы услышать логичные аргументы вместо двиг к модели а не наоборот)))шутники…
Александр, что касается логичных аргументов. Берем Вашу модель, ее реально сделать весом 600 гр тушка. Добавляем к этому Ваш двиг с акком 600+270+280+50(машинки)+35(регуль)+20(премник) итого 1255 гр. Теперь убираем Ваш мотор и аккум, ставим более подходящее, а это 160 гр(с винтом) и 180 гр. соответственно (время полета 5-7 мин будет; тяга 1800 гр.). Имеем 600+160+180+50+35+20=1045 гр. А Вы про 1500 гр. Пол кило веса, если вы хотите 3D, а не просто пилотажку это много. Согласитесь, что приятно видеть как модель такого размаха способна лететь со скоростью чуть превышающую пешехода и никаких предпосылок к сваливанию. Так вот эти пол кило Вам это не позволят.
10мм строительной высоты профиля это тоже не мелочь. По этому поводу рекомендую пройтись по теме “тонкий и толстый” там есть грамотные ответы.
вам известны модели из потолочки як 54 из потолочки 1300…так?
Это слишком некорректное сравнение. У него высота профиля где то в двое больше и сам профиль абсолютно другой. Метод постройки и поставленные цели, все другое.
зато ветер не помеха
единственный плюс тяжелой модели.