Неспешно строю Pilatus Porter PC-6.
Мучительное рождение крыла.
Наверное многие согласятся с тем, как тяжело продвигается проект отложенный на год или более.
Крыло будет неразъёмным, размер невелик, всего то 120см.
Лонжерон бальзовый, к нему добавится ещё один по линии шарниров элеронов. Плюс подкосы и обяжка плёнкой. Думаю хватит.
На обшивку крыла пошли остатки подложки ламината.
Консоли пока без элеронов и закрылков. Жду ещё сервы, придут закрою консоли сверху.
Немного приукрасил. ;)Ближе к капоту, просто блик.
Sehr gut! 😁
Наконец то пришли сервы. Продолжаю.
Вчера что-то “не клеилось”, уже обклеенная верхняя часть фюзеляжа встала нечисто, помешала наклееная плёнка, dа и поторопился. Дело в том, что “крышка” надевалась на киль, после чего приклеивался форкиль. Было спланированно так, что киль, стабилизатор, верхняя часть фюзеляжа и его боковины засчёт прорезей собирались сначало без клея. 😃
Шарниры из дискеты.
Сегодня примерил крылья и хотел сделать подкосы.
В виду отсутствия подходящих “вилок на тяги” использовал оставшиеся от GWS . На штанги пошёл алюминиевый пруток для сварки. Это временные подкосы, а может и нет.
После было первое взвешивание птенца, пока без обклееных крыльев и элеронов. Вся электроника за за исключением АКБ тоже легла на чашу весов. Итого : 526 gramm
Тяжёленький! Наверное кукушонок.
😃
Угольные подкосы на грамм легче будут 😁
Закрыл-заклеил консоли обшивкой сверху. Одну консоль повело горбом по кромке где будут шарниры. При длинне консоли 57см. ,
отклонение от прямой, в серединке где-то 2-3мм. 
Блин, былиб съёмные консоли то переделал бы, а тут пока не знаю что делать.
Немного продвинул центроплан и обклеивал элероны и закрылки.Cтекло кабины просто приложил для примерки. Его ещё подрезать надо.
повело горбом
Можно аккуратно шкуркой на длинном бруске горб сошлифовать на 1-2мм. Обтянется пленкой - видно не будет.
консоль повело горбом
Можно с верхней стороны вдоль всей задней кромки приклеить неширокий скотч (20мм) и прижарить утюгом, скотч натянется и уберет горб
Так и сделал, только сначало крыло нагрузил. 😉
Пришли бортовые огни. Малость опоздали, крылья я то уже склеил.
Провода все одинаковой длинны какбудто огни на самолёте расположенны строго на одинаковом расстоянии от ЦТ.
Придётся удлинять. Для этого подвернулся VGA кабель от монитора, проводки в нём самый раз по толщене.
На прототипе крыла решил попpобовать сделать посадочные фары.
Ну вот, будет примерно так.
Маленько продвинулся за праздники. 😉
Куды прятать эту мочалку?
Как уже говорил, БАНО опоздали к зашивке крыла.Кабель утоплен в канавки.
Крыло в перевёрнутом виде для лучшего обзора. 😉
Это нежилая комната, это чердакс, беспорядокс.😃
Александр,так и не стал выносить петли закрылок 
, опять чехарда с фоткой , без [/IMG] чет не получается.
Мне сейчас тоже мой вариант неочень нравится, но…
Модель планировалась как промежуточная и в багажник на каждый день. До полосы с работы 3 минуты езды.
В следующем проекте буду стараться сделать всё скрытым, да и больший размах-размер думаю позволит.
вариант неочень нравится
Почему? Нормально все, аккуратно и главное с душой, а мелкие недочеты будут всегда, тем и интересно наше ХОББИ, нет предела совершенству - не я придумал. Удачи!
Закрылки трёхпозиционником переключаются, Красота!
Почему?
Не нравится…
Посадочные фары и БАНО нельзя включать с пульта. (Нужно докупить эл.блочёк)
Закрылки имеют не ту траекторию поворота, а также профиль как у элеронов.
Привода все наружу.
Шасси неподрессоренное.
И т. д. .😃
тем и интересно наше ХОББИ, нет предела совершенству
Есть к чему стремиться …
Александр, расскажите поподробнее, из чего сделана ось шасси? Это продолжение одной из спиц?