Cessna 182
УРРРААА, зарработало (С) Матросскин. Можете меня поздравить, получилось сегодня влететь и полетать, хоть и всего несколько минут, но оно того стоило, я поверил в себя! Взлёт в очень некомфортных условиях был - тропинка, ширина - полметра, длинна около 15 метров (потом резкий поворот, но по другому взлететь не получалось - боковой ветер был, 3…5 м/с.).
Сам полёт доставил много адреналина на взлёте - всё таки первый раз, взлетел с небольшим креном, выровнял его, чуть руль на себя - и она красиво ушла в небо, там уже первёл в горизонтальный полёт и… летал, летал.
Общие ощущеня - великолепно слушается рулей и элеронов, расходы - те, что я бы и хотел, летучая, и очень важная особенность - при брошенных ручках - выравнивает полёт в горизонталь, т.е. для меня - идеальный тренер.
Манёвры отрабатывает чётко, как по писанному (как в симуляторе 😃 правда я там на другой модели летаю: на SkyHawk, так ка та цессна, которую я тут нашёл - она не летает, а едва ползёт, и высоту только полочками может набирать, а у моей 1400 веса и 1700 тяги, что и определило выбор самолёта в симуляторе.
И самое главное - где то в районе 3й минуты полёта, когда я пустил её в пике сбрасывая высоту - хотел потренироваться уже в заходах на посадку, при выходе из пике исчез легкий звук мотора (удаление было около 150 метров по горизонту, высота около 70…100 , поэтому мотор было едва слышно) и малюсенькая чёрная точка отделилась от самолёта и начала полёт к земле… Потеря винта - цанга не удержала, я сконцентрировался на управлении - руль немного от себя, вынужденная, но модель как то себя начинает странно вести в воздухе - раскачка от порывов ветра, и визуально вот вот свалится…и свалилась таки в среднее между спиралью и штопором. Дача руля высоты вниз полностью не исправила ситуации, на элероны так же никакой реакции, и тут, пока она пролетела уже половину расстояния к земле - до меня доходит, что вырвало не винт, а аккумулятор, и обесточенная модель не может ничем пошевелить просто. Дальше штопор, спираль, срыв, штопор, спираль, штопор, земля. В общем шлёпнулась не слабо, благо высота позволяла, но !!! характер падения очень порадовал, и подбежав и осмотрев модель я просто стал в изумлении - модель целая стояла на земле, только отклеился клей на стабилизаторе. Винт цел!!!, движок, капот, крылья, фюз - ни единой царапинки, я наверное даже посадить бы так не смог!!!
Резюме - я люблю этот вариант Цессночки 😃 Отличная в управлении, мощности двигателя за глаза, самовыравнивается по кренам (когда летал, были ситуации вроде - несколько виражей друг за другом, остаётся крен в нужную мне сторону, ну думаю, ещё несколько секунд она довернёт и я её выровняю - не довернула, сама выровнялась и полетела уже ровно в горизонте!
Вот такие вот впечатления от первого полёта😁 Потом исходили с женой и собакой квадрат 300*300 метров - но аккумулятора и крышки отсека так и не нашли😒
Уже стемнело, из фонариков только зажигалка со светодиодом 😃 так что поиски отложили на завтра, только бы дождя не было:)
Недостатки:
1-е Аккумулятор выпал от ослабления репейника - он не открылся, но ослабился на столько, что позволил вылететь ему.
2-е Надо усиливать площадки под винтами крепления крыла - уже шайбы на пару миллиметров врезались в пенопласт, ещё пару раз полетать - и крыло уже потерять можно, но бальзы у нас днём с огнём не сыщешь, так что буду придумывать нечто другое.
Ну как то так 😃
Чугун надежнее бальзы 😃
Поздравляю с удачной, аварийной посадкой.
С акккумуляками бывают такие фортили. Я использую жестке Т-разъемы. Даже если акк выпадет, то вряд ли отстегнется. Ну и крепление должно быть надежное!
Желаю удачных полетов и безаварийных посадок!!!
вот фото передней стойки из нержавейки 2 мм
Моделью вполне доволен, жесткие посадки были, вырвало только крепление передней стойки, выпилил новую планку и посадил на жидкие гвозди, хотя лучше было бы на силиконовый герметик, гвозди после высыхания стали твердыми.
Родное крепление передней стойки заменил на вклеенный виксатор для винта, при жесткой посадке просто скручивает стойку в сторону без поломок, мне данная конструкция нравится.
При установке петля смотрит вперед, в таком положении лучше вибрации гасятся
К минусам могу отнести одинаковую раскраску сверху и снизу, вдалеке иногда теряю положение модели, буду нижнюю часть крыла и фузеляжа обклеивать красным скотчем
Пасибки, примерно так я себе и представлял. материал проволки - спица для вязания?
А при положении “петлёй вперёд” (ИМХО) она ещё должна сама поворачиваться в направлении движения, если вертикаль ровная, т.е. как у тележек в супермаркетах 😃 Смотрю - то же пенопласт?
Силиконовый герметик не рекомендую, я год назад с ним много работал - кроме как “герметик в неподвижную щель” использовать не рекомендую, или выбирайте самый дорогой. (теряет эластичность, да и держит, даже на обезжиренных поверхностях не валом - это если душевую кабину по бортику проходишь - то там в щели он будет в комфорте, а вот что то с минимальной вибрацией - 2…3 месяца - чуть дубеет и моментом отлетает).
Теперь вот думаю, какую проволку пустить на шасси - электрод ИМХО будет плохо пружинить, чуть пружинистей что то надо, ИМХО, да и про вес моей тушки не забыть - всё таки 1500 сухого веса 😃 А в планах минимум ещё на 200…300 утяжелить, т.е. под 2кг получится. Так что надо что то пружинистое подбирать. (В оригинале там 4мм сталюка).
Господа, кто ещё решит приобрести вышеуказанную мной модель - БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ! она с завода идёт с 50А регулятором, достаточно навороченным (стоит нелётная погода, вот и копаюсь в матчасти потихоньку:), но он идёт с РОДНЫМИ заводскими установками - и в инструкции об этом ни слова, а учитывая, что это в основном “тренер” (который купит новичёк вроде меня 😃 - будут неприятные сюрпризы. Расшифрую - например, модель комплектуется аккум. (4S 16C 2100) - 12 вольт в разряженном, 17 полный заряд, а напряжение отсечки - ШЕСТЬ ВОЛЬТ (вообще настройка для никеля), т.е. не запрограммировав регулятор - убьёте аккумулятор практически в первом же полёте! Я не думаю, что ЛитийПолимер обрадуется разряду до 1,5 вольт на банку…
Соответственно - угол коммутации 1 градус - для 2…4 полюсных моторов инраннеров, а не 12 полюсного аутраннера, когда изменил - тяга выросла очень ощутимо!! Ну в общем практически всё меню надо пройти и настроить, если кому-то нужен/интересен такой “тюнинг” - я нашёл в нете инструкцию по его программированию, могу выложить сюда.
но бальзы у нас днём с огнём не сыщешь, так что буду придумывать нечто другое.
да ну , как это у нас нет бальзы
—
и летать для первого раза погода явно не для новичка была
Решил проапгрейдить свой самолет…
Сделал подборочку но никак не решусь заказать, боюсь ошибиться в чем нибудь
Кто что скажет по поводу вот этого?:
1.Зарядка IMAXB6 - IMAX B6 Charger/Discharger 1-6 Cells
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
2.Аккумуляторы 4шт R1550-20-3 - Rhino 1550mAh 3S 11.1v 20C Lipoly Pack
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
- Регулятор HK-SS30A-HW - Hobbyking SS Series 25-30A ESC (card prog…
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
4.Карта программирования Turnigy Programming card for Tz85A ESC
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
- Двигатель (в запас) TGY AerodriveXp SK Series 28-26 1350Kv / 260W
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Стоит заказывать?осталось нажать одну кнопочку)))
У меня в принципе только сомнения по карте программирования…как то не внушает доверия)
Да, еще забыл…блок питания к заряднику
12V 5A Power Supply
www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Нормальная карта.
Все программирует.
Нормальная карта.
Все программирует.
Спасибо, развеяли мои страхи)
Все, заказал!
Да уж, по началу вроде все так дешево, набираешь, набираешь…бац и сумма выходит не такая уж и маленькая) уложился в 183$, в московских бы магазинах раза в 1.5-2 больше бы пришлось заплатить!
Большое сомнение по поводу програмной карты, во всех описаниях ссылки только на for Tz85A ESC, а это явно не Ваш регулятор.
Вот эта всё программирует www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…, сам пользуюсь, разве что сей час в минусе на продаже.
Да я хотел поначалу ее взять, но как то нет особого желания в очереди стоять…
Не подойдет та которую заказал, отдам за бутылку пива кому нибудь или пакетик сока)
Сорри, а почему бы за 10 мин без всякой карты всё не настроить? Или религия не позволяет? 😃
Вот оно снежное счастье зимнего пилота.
Взял такие у соседа рыболова, буду пробовать уходить в поле, там и площадка взлёта и посадки ровная и мягкая. И упасть нестрашно будет.
Или религия не позволяет?
С религией это Вы не туда попали.
Народ кто знает, выдает ли сигнал PPM передачки от E-fly что поставлялся с Cessna от Art-Tech, и какого дюйма аудиоувыход под симулятор?
думаю взять переходник USB, просто не реально с такими дрожащими каналами тренироваться
PPM передачки от E-fly
Сигнал РРМ должен быть с тренерского разьёма.
А для чего аудио выход? Если через PPJoy собрались подключать, то лучше не будет, дрожать будет ещё хуже. Это у Вас резисторы в передатчике уже износились, первая слабость дешёвых передатчиков, и найти замену им не реально, уже пробовал - очень специфичное (не на полном обороте) резистивное покрытие.
так он новый, я только в конце января его купил, всего 3 полета и пару часов в симуляторе, читал где то на форуме что это как раз через USB это лечится…
всего 3 полета и пару часов в симуляторе,
Вообщем то они изначально г…, у меня два года назад подобный через месяц так начал дрожать в симуляторе, а на вертолёте и самолёте этого невидно по причине - скорость отрабатывания сервы в десятки раз ниже скорости дрожания сигнала. Посмотрите осцилографом на выходе с тренерского разъёма, и поймёте что USB непричём. Или в симуляторе в режиме калибровки и настройки каналов (когда столбики движения каналов видно), и поймёте что это резисторы стиков.
Пробовал много чего - поджимать внутреннюю пружинку, наносить графитовый слой, но лучше помогло обычное смазывания (залить внутрь) силиконовой жидкой смазки чуть.
Внутрь чего?
Это у Вас резисторы в передатчике уже износились, первая слабость дешёвых передатчиков
А о чём мы тут говорим? Или я пытаюсь сказать, что неисправно?
и поймёте что это резисторы стиков.
…
Переменные резисторы ручичек управления.
В общем ясно…распространенная проблема дешевых потенциометров…