Cool Cat-проще некуда...
Можно. cloud.mail.ru/public/5acb97d650ef/Coolcat_25.rar Только такой…😁 При распечатке с размахом в 1 метр,качество вполне себе ничего.Размах от напечатанного можно увеличить см на 10,полетные хар-ки только улучшаться…
спасибо! моделька понравилась хочу повторить но чуть увеличив…
спасибо! моделька понравилась хочу повторить но чуть увеличив…
Самолет действительно получился очень удачный,ожидал,но не настолько. Не поленившись,и сделав шаблоны как я,сможете всегда строить идентичные самолеты быстро и красиво…
Даже увеличив,силовую схему менять не стоит,разве что чуть увеличить сечения,фанеры с 3-х мм до 4-х,стрингера с 10*2.5 до 12*4,пеноплекс распустить не на 5 мм,а 6-7 мм. Удачи!
Интересно,повторял ли кто нибудь эту модельку?.. Что получилось,какие изменения вносились… Отдал свои шаблоны в местную моделку,пацаны делают ее как первый самолет,учатся летать…
молодой моделист, для которого тренер, по эскизу не будет делать - им подавай подробный чертёж. Если уже для Вжика чертежи для печати просят.
Сергей, спасибо за модель, надо моим мальцам дать.
А можно обновить ссылку на чертеж, а то чтой-то не открывается…
А можно обновить ссылку на чертеж, а то чтой-то не открывается…
Попробовал скачать,все нормально.Пользуюсь Хромом…
Угу, тогда это с работы админ не пускает. Вечером с домашнего попробую.
Сергей, спасибо, скачал. Как- нибудь время появится, сделаю чертежик под пенопласт.
Как- нибудь время появится, сделаю чертежик под пенопласт.
Я разгонял чертеж с размахом 1060мм,но в последствии размах увеличил до 1140мм,(570мм это ширина листа пеноплекса;))… Размерчик получился то что надо,моделька летит и на 2-х банках и на 3х,емкость батарей от 1300 и было дело 3300 запихивали,но с мощным движком,типа Park 480 1320 Kv. Профиль Clark Y 13-14%…
Сергей привет! сколько диаметр проволоки в твоей пенорезке?
Сергей привет! сколько диаметр проволоки в твоей пенорезке?
0.3mm. Такую можно найти у пчеловодов,они из нее натягивают рамки для пчел… 😛
Юрий, нихром можно добыть в сгоревшем паяльнике. А еще проще- спирали для электроплиток. Диаметр бывает разный. У меня на пенорезке- 0,2 мм.
Вчера таки закончил.
Вес со всей начинкой получился 600 гр.
Отдельная благодарность Сергею за консультации на начальном этапе.
[IMG]
[/IMG]
Отличная работа!
Вчера таки закончил.
Вес со всей начинкой получился 600 гр.
А каковы размеры модели,и собственно когда облет?
Сергей я посмотрел тему с начала, ты так смачно расказываешь, что по не воли хочицца построить кул, вот только двухметровый планер закончу
Юрий, давайте заканчивайте планер, хочу сравнить с моим (бальзовым). С бальзой огромный напряг, может возьму на последующее вооружение ваш. А пока дособираете, я на Кул чертежики под пенопласт сделаю.😃
А каковы размеры модели,и собственно когда облет?
Размах получился 102 см, длина 80 см.
А вот когда облет зависит от стечения таких факторов как свободное время и безветренная погода (почти).
Я как-то с ветром пока не очень дружу. Еще свежи воспоминания о последнем вылете, который длился секунд 5.
Хотя вроде ничего и не предвещало катастрофы. Хорошая морковка, однако, имела место быть.
Я же совсем забыл показать версию два,а точнее изменения которые внес в конструкцию.Надеюсь по фото будет понятно,но на всякий случай дам пояснения.“Капот” стал длиннее,теперь он делается до 3-го окна,а не до 2-го как было.Проще загружать большие батареи типа 3S 3300.Хвостовую часть фюзеляжа чуть изменил и сделал ниже стабилизатор,теперь малышам проще,ненадо возиться и стачивать клин на верхней части фюза что бы поставить стабилизатор.Ну и отнес киль,хотелось сделать его управляемым и что бы все было красиво,без торчащих в раскоряк тяг.Правда придется теперь делать руль высоты из двух половинок,но это мелочи,пионэры справляются с этим на раз… К сожалению занятия только начались,и готового экземпляра еще нет,ждем-с. 😎
Кстати о киле, я сделал у себя его управляемым и предусмотрел посадочное место под серву, но пока не ставил.
Что посоветуете, раз уж сделал поставить серву и сделать РН или пока просто зафиксировать РН чтоб не болтался ?
Раз уж сделали,ставьте серву и делайте руль.В полете мешать не будет,заодно посмотрите насколько этот самый руль эффективен при нынешней его площади…
Сергей, начал делать чертежик. Как у вас организован узел соединения консолей? ХО из одного слоя потолочки или из двух? Какой угол поперечного V? Как у оригинала?
Сергей, начал делать чертежик. Как у вас организован узел соединения консолей? ХО из одного слоя потолочки или из двух? Какой угол поперечного V? Как у оригинала?
Крыло цельное,крепиться к фюзеляжу резинками,во второй версии имеет двухполочный лонжерон,каждая полка сечением 5*3,в первом был один расположен,вертикально и имел сечение 3*10-12.Хвостовое оперение из двойной потолочки,без всяких усилений в виде бамбучин,жесткости и прочности за глаза. Угол V делаем в зависимости от опыта пилота,2-4 градуса на консоль.
Это понятно. Как организован стык именно лонжеронов правой и левой консолей. Промежуточный уголок или просто встык?
Лонжерон цельный,во весь размах крыла.В этом и вся прелесть,малым не надо заморачиваться со всякими стыковками.Прорезал пазы,склеил две консоли вместе,сразу задав угол V,а потом вклеиваются полки лонжерона.Единственное что нужно так это подогнуть полки на паяльнике по середине,согласно имеющемуся углу V.