Фан в стиле ретро.
Да, конечно! Винты разные попробую. Этот который сейчас стоит еще не пробовал.
Спасибо Рашид! Почему пики?.. Буби скучные, простой красный ромбик, невыразительные какие-то. Червы, еще хуже, сердечки, неоднозначно понять могут. Крести это типа крестовая масть, отношения к этому не имею и слава богу! Остаются только пики. Как-то так рассуждал. Да и знак мне нравится!
Я почти слово в слово угадал что Вы скажете.Самолёт классный,с нетерпением жду видео.На счет винтика Владимир прав,у меня такой на фане 900 мм стоял,носился как в последний раз.
носился как в последний раз.
В принципе я люблю скоростные самолёты, так что это меня не пугает. Надеюсь,что модель получилась “широкодиапазонной”,то есть способной уверено летать и с маленькой скоростью.
Про двигательную установку ни чего не сказал. Движок Импакт 2215/07 1400 кв, аккумулятор 1300 мА, регулятор 30А, разъёмы припаяны прямо к плате, радиатор освобождён от термоусадки и выведен “на улицу”.
Аккумулятор 2 банки или 3? Если три, то предложение про слоуфлаерный винт снимаю.
Движок Импакт 2215/07 1400 кв,
Точно носится будет)))))Как говорит мой товарищ,тебе и для чего стик газа.
Владимир извиняюсь, забыл написать, три банки. Рекомендованный винт 9х6. Слоуфлаерный винт где-то 10х4,5? В принципе можно попробовать, если осторожно.
Как говорит мой товарищ,тебе и для чего стик газа.
Сам иногда про стик газа забываю!😒
Точно носится будет
Рашид, это даже неплохо! Следующим хочется что-то полукопийное и гоночное построить. Так что “Пиковый Туз” тренером будет.
Слоуфлаерный винт где-то 10х4,5?
CF винт на таких оборотах (1400х11,1=15540) может разорвать. Они до 8000 рекомендуются. Хотя я ставил на DH-2 и Сопвич такие, но моторы были с kv 1000
Спасибо, учту! Можно ограничение по газу поставить.
CF винт на таких оборотах (1400х11,1=15540) может разорвать. Они до 8000 рекомендуются.
А почему вы решили, что будет 15540 об/мин.? Это без нагрузки. А винт 10х4,5 мотор и до 8000 может не раскрутить.
С этим винтом надо смотреть, чтобы ток не зашкалил и ничего не перегревалось.
Это без нагрузки
Да, конечно. На упомянутах самолетах мерил фактические обороты: без нагрузки (расчетные) - 11100, с винтом от 7800 до 8500. Это моторы с kv1000. А у Сергея kv1400… Если не раскрутит, то токи будут больше возможности регулятора. Кстати, винт 9х4.7 не хуже будет
извиняюсь за “офф” (не подумайте дурного), но пики- символ могильщиков (типа- лопата); не помню, правда, откуда узнал.
Хотя самик- классный, сам когда-то думал о биплане с мягкой обшивкой.
Ну не знаю! Вот сейчас погуглил немного и вот что нашёл: Пика
Одно из проявлений мужской силы. Фаллический солярный символ, означающий войну. Пика, меч и стрелы олицетворяют солнечные лучи. Является атрибутом низших ступеней рыцарства, тогда как меч является отличительной чертой более высокой ступени. Символизм пики как мужского символа, и чаши как символа женского, связан с символизмом горы и пещеры. Гора и вертикально стоящая, но не отбрасывающая тени пика являются символами оси мира. В христианстве пика и чаша связаны со Святым Граалем - чашей, в которую стекала кровь распятого Христа из раны от укола пикой. Это знак страдания и эмблема святых Георгия Каппадокийского, Фомы и Иуды. В греко-римской культуре пика - солярный знак и символ войны; атрибут Ареса (Марса) и Афины. Пика Ахиллеса, подобно лучам солнца и молнии, может исцелять раны, которые оно нанесло. В индуизме пика олицетворяет силу, власть и победу над злом. Является атрибутом Индры, знаменуя божественную мудрость, протыкающую невежество. У японцев пикой или копьем творения Изанага помешивает воды, чтобы создать землю.
Честное слово,раньше не знал:)!
Мне он больше Gee Bee напоминает с измененным оперением , отменная аккуратность прослеживается в ваших моделях!
Рекомендованный винт 9х6. Слоуфлаерный винт где-то 10х4,5? В принципе можно попробовать, если осторожно.
Какой у вас стоит тяжёлый , SF тоже не подойдут к вашему движку , токи большие будут .
Хорошо подойдёт GWS EP DD-9050 , с ним по токам не больше 21 А и тяги килограмм , ещё он в полёте хорошо разгружает движок и реактивный момент с ним маленький .
Модель красивая !Удачного полёта !
Честно говоря с этим винтом движок ещё не пробовал. Как замерю тягу и ток,отпишусь. За совет спасибо, бум пробовать.
Сегодня эскиз сделал. Совсем забылись правила оформления чертежа. Так что извиняйте, если что-то не так! Достоверность размеров гарантирую.
Поставил приёмник, переделал крепление аккумулятора, передвинул немного вперёд. Нужно сделать пару коротеньких удлинителей для серв, чтобы приёмник при сборке-разборке модели не тревожить.
Если всё будет хорошо, то на следующей неделе облетаю.
на следующей неделе облетаю.
Ждёмс видео облёта😒
Облетал сегодня. Неудачно. Подробности на видео от Владимира. Ну и после того, как Володя выложит видео, я сделаю комментарии.
Ждёмс видео облёта
Видео скорее не облета, а подготовки к облету, а сам облет напоминал удачное прохождение ПВО в виде рядом стоящего дерева. Полет получился столь стремительным, что даже фокус не успел за самолетом отработать. 😃
Спасибо, Володя! Что можно добавить? Проблема не в одном рабочем элероне, а в том что не зафиксировал не рабочий! Я ещё серву не доставал, но такое ощущение что сорваны шестерни. Что очень странно, перед вклейкой проверял сервотестером. Все работало. Самолёт восстанавливать буду, но не сейчас.