Як-18ПМ по мотивам "слойки"
если конечно не на шнурке учиться.
Ой, Алексей - это больной вопрос, но учусь без шнурка.😁
_____________________________________________
Работаем дальше.
Выпиливаем из 3мм фанеры мотораму для крепления двигателя по размерам крепежных ушек. У меня это 30х30мм.
В носовой части фюзеляжа выпиливаем углубление под мотор и вклеиваем мотораму.
Разрезаем киль, делаем скос со стороны киля и со стороны руля поворота. Затем совмещаем, оставляя щель 1 мм.
Склеиваем скотчем с двух сторон.
Затем проглаживаем утюгом, не на полном нагрева, чтобы не расплавить пенопласт.
Так же поступаем и с элеронами.
Красим низ фюзеляжа акриловой краской. Губкой она ложится очень ровно, тонким слоем, после высыхания второй слой. Границу покраски отделяем малярным скотчем.
В щель на хвосте вставили стабилизатор и рули высоты. Стабилизатор вклеиваем, затем навешиваем рули на скотч.
Вес планера без оборудования - 75 гр.
Оборудование подобрано наставником.😛
Руль-машинки врезаем в крыло.
Руль-машинки обклеиваем малярным скотчем.
Врезаем руль-машинки руля высоты и руля направления.
Красим верх фюзеляжа.
Итог работы
Просто замечательно!Только вот кабину в синий бы…
Руль направления в красную полосочку - Як же!!!
но учусь без шнурка.
Ну тады, ведро с собой на полеты:) , морковку собирать…
А самолетик симпотишный получается.
Всем привет!
Продолжаем устанавливать оборудование. Для этого прорезаем нишу в фюзеляже для установки приемника и аккумулятора. Обклеиваем ее потолочкой.
Протягиваю провода и приклеиваю крыло. Двигатель прикрутил наставник.
Изготавливаем кабанчики. Вырезаю ножницами из тонкого 0,5мм стеклотекстолита полоски 6х25мм и придаю им форму.
Из бальзы вырезаю полоски по толщине рулей.
Склеиваю их циакрином.
Для боуденов тяг будем использовать соломинки, приклеенные на полоску потолочки.
Вклеиваем кабанчики и устанавливаем тяги.
Из бумаги делаю переплет кабины.
Какой же Як без красных полос на РП!!:)Окончательная раскраска и маркировка.
Вместе с наставником настроили оборудование. Элероны зажали аж на 25% от полных расходов.
Взлетный вес с аккумулятором 800мА(2s) 237гр. (Без аккумулятора - 187 гр.)
Самолет полностью снаряжен и готов к испытательным полетам!!
Самолет полностью снаряжен и готов к испытательным полетам!!
Кино очень сильно приветствуется, это скажем так полноценно зафиналить постройку. Удачи и мягкой посадки…
Где-то видел я эту артель заработой! Уж не в теме ли про АИР-5, АИР-6 пост 65?😉
Где-то видел я эту артель заработой!
Подсмотрел на ютюбе–
Артель уже летает!Поздравляю Ирину и прошу прощения за самоуправство!
Это что, я так понимаю уже облет. Ну тогда мои поздравления, супер, здорово!!!😃😃😃
прошу прощения за самоуправство!
На первый раз прощаю.😛
А мне урок - не выкладывать раньше времени на ютуб.😎😁
_____________________________________________________
Да, это были вчерашние полеты. 😁 Что можно сказать…
Испытания прошли успешно.
Самолет замечательный, прекрасно управляется. Немного маловат для полетов при плохом освещении.😃
Для зимних полетов у нас есть чехол собственного изготовления. Летать в нем очень комфортно.
На нашей взлетке попадаются травинки, они побили крылья. Необходимо защитить крылья, обклеив переднюю кромку скотчем. Также стало ясно, что надо закрыть все открытые полости, так как снег сильно забивается.
Самолет передается в летную эксплуатацию!! Спасибо за то, что были с нами!! 😃
Ирина, я восторге от Вас… поздровляю с успешном облЕтом, – Так держать-- пример другим жЕнам… (моя участвует в процесе изготовления, и даже подзказывает мои ошибки…)-- Я очень рад в етом… – в будущем научю летать тоже…