Архив моих пенолетов
Все таки решил восстановить КАИ-1, красивый самолет. Крылья остались живы, а остальное нарастет.
Юрий. В Вашем ангаре нет ни одного слопа. Могу подарить заготовки из пеноплекса для Визела.Вчера летали на Александровской горке. У меня полетела безхвостка из метательного китайского и ту разбил (морду отбил ), с цельноповоротными крыльями из китайца -не полетел из-за больших люфтов (главное понял ошибку), 1,4м из китайского сдувало даже с догрузом 50гр,не стал убивать…, Madslide 1.5м хотел запустить в конце ,когда ветер покрепчал, увы,видимо в четверг при посадке крыло в центре надломилось …у кромки слоп начал приветственно махать крылом. Ю-З ветер только начинается на Александровской горке.А полеты в слопе -это совсем другой адреналин.
Спасибо Александр, но слоп меня не привлекает, да и летать поблизости негде.
В субботу собрались в Переславле на Александровской горке ( rcopen.com/forum/f22/topic260670/2081 ) любители полетать в слопе. Только PRIMUS (ИГОРЬ ИЗ Г.гРЯЗИ лИПЕЦКОЙ ОБЛ) не приехал, здоровье пока подвело.Слоп меня тоже не привлекал,пока не поробовал…
Мне ехать за тридевять земель, на полетать, не в жилу. Старость не радость. Поэтому слоп пока не привлекает.
Продолжение восстановления.
У самолета вырос хвост.
Закончил реанимацию КАИ-1
Ныне покойный
Возрожденный
Реанимация продолжается. Одна из первых моих моделей из магазина (пост #89). Я ее улетывал много лет. Наконец улетал в хлам. Но в запасе была заготовка фюзеляжа. Решил восстановить. Проблема была в том, что этот пластик клеится только циакрином, а потолочка им прекрасно растворяется. Пришлось поколдовать. Вроде все получилось. Жду погоды.
То что было.
То что стало.
Свежее поступление. Модель гидросамолета АСК. Исходные материалы пара мутных фотографий и габаритный чертеж с искаженными пропорциями. Модель получилась весом 950гр.(полетный), размах 1300мм, площадь 22 дм2. Питание 4 литийионки. Двигатель 2200, тяга 1050 гр. Облет предстоит.
Облет состоялся, ветер был порывистый но в целом я доволен. Теперь на большую воду. disk.yandex.ru/i/n9-Be0Tl2XPaKA
По просьбе Аксакалов, мАло Д’ ёж продолжает проводить Йопыты на водной глади…😂
Вдохновился первым эпизодом водомерки и решил повторить, благо появились чертежи. Уменьшил ширину фюза до 80 мм., изменил архитектуру хвоста, и для начала сделал сухопутное шасси. Вот видео облета Водомерка 15 11 22 облет По результатам переделал гнездо для акка, укоротил нос и доделал поплавки. Следующий полет надеюсь порадует.
Приветствую, а какой винт используется? По моему опыту нужен не менее 9". С винтами 8 дюймов нехватает обдува крыла и аппарат ведёт себя крайне нервно и не стабильно. При увеличении диаметров до 9 или 10" ситуация сильно меняется в положительную сторону.
Винт 9, но центровка была очень передняя. Сейчас доработал, укоротил нос на 30мм, задвинул акк под крыло, смонтировал поплавки, жду случая добраться до поля, потому как машина на приколе.