Уж больно заманчивое предложение

anton_yaroslavl

Мотор дюалскай 1130 оборото/вольт,регулятор дюалскай 25 ампер серии х вроде,акк липо 1300ман,11.1 вольт 16с дюалскай.

collapse
anton_yaroslavl:

Мотор дюалскай 1130 оборото/вольт,регулятор дюалскай 25 ампер серии х вроде,акк липо 1300ман,11.1 вольт 16с дюалскай.

А можно полное название мотора (модель какая?) Кол-во об/вольт маловато для каких-либо расчетов… А вот регуль как раз пофигу какой, лишь бы не сгорел:)

collapse
anton_yaroslavl:

угу. вполне себе мотрчег.
800 грамм дает, на винте 9х4.7 при 17А. С потоком 19м/с (ого!) Горячевато конечно для 14А рекомендуемых, но макс. ток для него 19А, так что если все время полный газ в статике не давать, то летать будет нормально…
10х4,7 это они погорячилсь написать конечно (горячий как утюг будет), но тем не менее…

Я б этот самолет тогда точно не покупал. Порвет его этот мотор, напополам. Передок с мотром улетит, а хвост останется 😃
И китайские машинки 19м/с на рулях могут не выдержать 😃

anton_yaroslavl

Ясно,кстати этот мотор сейчас стоит на пенопластовом пайпере:),летает классно!Тяга действительно 800 грамм,отлично пашет с винтом 9х4.7,с ним летает в пол газа примерно 20 минут.С винтом 10х4,7 летает просто замечательно,отличный обдув на малых скоростях,но время полета минут 15-17.Не советую покупать более оборотистый мотор из этой серии,замеряли тахометром-он дает 9300 оборотов/минута,с мелким винтом и разряжает 1800 аккум за 10 минут,а мой мотор с большим винтом может летать гараздо медленнее и дольше.

collapse
anton_yaroslavl:

Ясно,кстати этот мотор сейчас стоит на пенопластовом пайпере:),летает классно!Тяга действительно 800 грамм,отлично пашет с винтом 9х4.7,с ним летает в пол газа примерно 20 минут.С винтом 10х4,7 летает просто замечательно,отличный обдув на малых скоростях,но время полета минут 15-17.Не советую покупать более оборотистый мотор из этой серии,замеряли тахометром-он дает 9300 оборотов/минута,с мелким винтом и разряжает 1800 аккум за 10 минут,а мой мотор с большим винтом может летать гараздо медленнее и дольше.

Для этого и придумали мотокалк, чтоб не подбирать моторы и винты методом тыка. Каждому мотору - свое предназначение, и соотв. свой винт…