Первый опыт. Биплан из потолочки. Чертежи, фото.
Крепление подкосов к крылу…?
😵 не понял вопроса.
😵 не понял вопроса.
Каким образом крепится;)
Верхнее крыло ложится на стационарную полку с направляющими, которая склеена с центральными подпорками. И крепится резинками. Нижнее ложится под фюзеляж. Спереди крыла, центр передней кромки, тоже есть ямки ( под две направляющие торчащие). Направляющие торчат из упор-держалки 😃 Крыло крепится резинками за бамбучины торчащие с боков. Такую схему с фото, выкладывали ранее.
В принцепе так, без подкосов делают бипланы, другой конструкции, в других ветках. Но это не наш метод 😃 Потому подкосы вставляются в крылья своими бамбучными штырями. Ну и для стяжки плоскостей, в районе подкосов, делаются расчалки.
У меня есть По-2. Там применена конструкция крепления подкосов шурупчиками + расчалки. Гиморно в поле собирать, разбирать до транспортного состояния. Потому здесь строю по другому.
Вот как то так. Фото узлов будут позже.
[QUOTE=Caspiy;4825556Там применена конструкция крепления подкосов шурупчиками + расчалки. Гиморно в поле собирать, разбирать до транспортного состояния. [/QUOTE]
Ну у меня такая задача не стоит . Вожу собранное все . Если только захочется куда- то попутешествовать , вот тогда разберу.
В закладных услителях в крылья на горячем клее посажены кусочки трубки от стержня шарик. ручки. Хорошо под 2мм карбон подходят от гелевых ручек + намотать нитку на циане на пруток. Сидит плотненько.
Рядом кусочек пластика под винтик.
Соорудил из проволоки от спиц зонтика табуретку на клею и нитках . Нижняя часть тоже на горячем клее в усилителях , на верхнюю часть одевается крыло-трубками на штыри и центральным гребнем в щель табуретки.
Думаю из картинок понятно.
Китайский маркер облез , купил немецкий😁
Что бы направляющие подкосов на разворотили нервюру из пенопласта, на которую опирается подкос, сделал пеналы из линейки.
В нервюре, дремелем, сделаны пустоты для пеналов. Пеналы туда вклеены. + к пеналам будут крепиться расчалки.
К стати, не знаю у кого как, но у меня подкосы пришлось нарастить, изменив угол (см фото) потому как после примерки расстояние между крыльями спереди было меньше чем сзади. Не стал мудрить с углом, просто сделал параллельно.
Потихоньку двигаю.
Кабинку решил на магнитиках , нашел тут у нас клондайк магнитиков копеечных
Шаськи так оформил …обтекатели прилепить еще и штаны
Здорово! Жду впечатлений облета.
Как Вы решили вопрос наддува в фюзеляж? Куда отводится воздух? Хочется кабину как у Вас, но не могу решить куда выпустить воздух с “ноздрей”. Или сделать их (ноздри) декоративными, а обдув двигателя, и регулятора сделать минимальным, через щели моторамы, и выпустить воздух через щели где-нибудь снизу за крылом?
Здорово! Жду впечатлений облета.
Как Вы решили вопрос наддува в фюзеляж? Куда отводится воздух? Хочется кабину как у Вас, но не могу решить куда выпустить воздух с “ноздрей”. Или сделать их (ноздри) декоративными, а обдув двигателя, и регулятора сделать минимальным, через щели моторамы, и выпустить воздух через щели где-нибудь снизу за крылом?
До облета еще… Вес пока 307гр.
По охлаждению -чуть увеличил щель внизу второго шпангоута и можно сделать отверстие внизу фюзеляжа , за крылом ближе к хвосту.Думаю ветер внутри нормально гулять будет , перегородок же глухих там нет.
Маленькие подсказки тем кто будет строить после.
Не торопитесь вырезать под углом, снизу на киле, как на чертеже. Не знаю зачем так в чертежах, но я потом наращивал. Приклеивал киль и стабилизатор снаружи под угольник, и потом вставлял в фюзеляж.
Не торопитесь вырезать в киле и в фюзеляже выемку под перемычку между плоскостями руля высоты. Я сделал перемычку из спицы зонтика, которая вращается в трубочке ушных палочек.
Обшивку делал из подложки. Передний шов склеивал до обшивки. Скотчем также обклеил до обшивки.
Передний шов
задний шов, после обшивки по шву закрыт скотчем.
До закрытия
Для крепления, как направляющее, в полу фюзеляжа, перед крылом, вклеены втулки
в крыле из под таблеток, вклеены ответные части для направляющих втулок
Еще несколько фотографий до обклейки скотчем
Ребра усилители между 1м и 2м шпангоутом
Пенал для подкосов, с петлей для расчалки
Нижнее крыло с рычагами элеронов в фюзеляже
Вес на этой стадии 280 грамм. Напомню размах 92 см. Я пока слаб в технологии обклеивания цветным скотчем (раньше обклеивал только передние кромки крыла, стабилизатора, киля и нос самолета). Потому много нахлыстов, и перехлестов. Перехлест по швам 3-4 мм. Но чувствую что теперь смогу сделать и до 2х мм:P
на сегодня - установлены (вклеены) “ноздри”, моторамма, центральные подпорки верхнего крыла.
Маленькие подсказки тем кто будет строить после.
Не торопитесь вырезать под углом, снизу на киле, как на чертеже. Не знаю зачем так в чертежах, но я потом наращивал. Приклеивал киль и стабилизатор снаружи под угольник, и потом вставлял в фюзеляж.
Два одиночества мы тут с тобой в теме.😃
Вырез в киле тебе нужен был бы , если б делал полку руля высоты , как у меня .
Киль, аналогично -одним куском со стабилизатором вклеивается в фюз.
Слепил заднее колесико.
Крыло вставляется передней кромкой в вырез детальки , что я приводил раньше и сзади винтом в гайку на циане в поперечине из бальзы
Заднее колесико не поворотное? А зачем еще пружина добавлена?
Я заднее планировал делать как в этой теме кто то писал (не помню страницу), где тяга стойки заднего колеса сделана резинкой.
Хотя только что пришла мысля - не сделать ли промежуточную качалку, тяги руля направления, на оси стойки заднего колеса😒
Морда. Не сделаны пока еще центральные стойки, которые под углом.
Заднее колесико не поворотное? А зачем еще пружина добавлена?
Я заднее планировал делать как в этой теме кто то писал (не помню страницу), где тяга стойки заднего колеса сделана резинкой.
Хотя только что пришла мысля - не сделать ли промежуточную качалку, тяги руля направления, на оси стойки заднего колеса😒
Я не стал огород городить. Колесо вынесено далеко за ось поворота и , думаю, от давления на руль направления вполне будет рулиться.По крайней мере чуть нажмешь на хвост сбоку оно и поворачивается …как тележка в супермаркете.Пружинка- чтобы не мотыляло при эволюциях.
На выходных освоил технологию изготовления наклеек из скотча
Пока творческий застой. Не как не могу решить как же разместить аппаратуру. Потому и занялся наклейками.
Пяточок-
На выходных освоил технологию изготовления наклеек из скотча
Что за технология? Своя или можно где почитать?
Технологию взял от сюда rc-aviation.ru/forum/topic?id=6053&p=2
с поста №18
По хорошему конечно, рифление материала на фюзеляже надо было расположить параллельно продольной оси симметрии, а не поперечно как у Вас. Эта штука вероятно будет создавать турбулентные потоки по всей длине фюзеляжа.
В эту сторону, по линиям рифления, подложка гнулась легче чем поперек. Поэтому и была наклеена рифлением поперек фюзеляжа. Т.е. по длине фюзеляжа подложка добавила жёсткости. + подложка наклеена рифлением ВОВНУТРЬ фюзеляжа. Наружу гладкой поверхностью. На фото внутри фюзеляжа - хорошо видно, что рифление вовнутрь. А создается впечатление что снаружи, потому как скотч полупрозрачный:P
В эту сторону, по линиям рифления, подложка гнулась легче чем поперек. Поэтому и была наклеена рифлением поперек фюзеляжа. Т.е. по длине фюзеляжа подложка добавила жёсткости. + подложка наклеена рифлением вовнутрь фюзеляжа. Наружу гладкой поверхностью. На фото внутри фюзеляжа - хорошо видно, что рифление вовнутрь. А создается впечатление что снаружи, потому как скотч полупрозрачный:P
По скотчу. Ниже фото двух рулонов разных производителей. Видно что прозрачность на них разная. Может кому пригодиться при выборе, покупке;)
Изначально думал оклеить красно-белым. Но когда приклеил первую полоску, белого на салатовую подложку, понял не пойдет. Белый цвет пропал совсем:) Потому и сделал красно-черным.
Вот еще пример. Скотч в рулоне был такой красивый лимонный. А получилось, что получилось. Под ним розовый пенопласт. Остальной фюзеляж обклеен термооберткой для книг.
Начал делать кабину. Показалось пустовато как то. Было вдохновение, и за 30 мин сварганил пилота. Еще не законченный вариант, но захотелось похвастаться:P
Темка супер автору слова благодарности и уважения, всем доброго времени суток, кто строил подскажите как нарисовать шпангоут который где приборная панель стоит, и днище фюзеляжа просто по месту аль как?
Темка супер автору слова благодарности и уважения, всем доброго времени суток, кто строил подскажите как нарисовать шпангоут который где приборная панель стоит, и днище фюзеляжа просто по месту аль как?
Шпангоут на чертежах, на этой странице, в сообщении №562. У меня ширина его получилась такая же как и у шпангоута №2. Из чертежа, под размер который мне был нужен, подогнал в фотошопе.
Днище плоское. Потому после склейки фюзеляжа, установки серв и тяг, просто положил на потолочку и обрисовал;)
Кабина. Пилот - автопортрет😁
Для ее крепления, вчера в магазине рукоделие (не путать с рукоблудием 😁), купил магниты папа-мама
Стойка с колесами. Стойку сначала думал сделать из алюминиевой ленейки (слева на фото), но потом подвернулся б/у алюминиевый порожек. Сделал с него. Покрашу в черный цвет. Обтекатели колес делать пока не буду.
Крепление стойки. Через линейку, крепится винтами в гайки врезные.
