Прошу помощи!

111

после этого и залил герметиком.
рег находился на верхней поверхности крыла, но видимо и туда достало.

Шифт

Странно у меня б/к подключенный к регу полностью окунался в лужу и соответственно на рег попало тоже очень много воды и он даже целый день отказывался работать, я думал умер, но на следующий день ожил и с тех пор уже больше полугода работает как и тот б/к, после этого первого случая кстати были еще случаи залива рега водой, после чего он какоето время не работал, потом через какоето время начинал работать. Хотя сейчас иногда подглючивает, мотор не крутится а беспорядочно дергается, но как правила после одного-двух отключений мотора от рега и подключений обратно этот эффект пропадает и он начинает работать нормально (разъемы между мотором и регом - рулят)

Bulldog
Шифт:

Странно у меня б/к подключенный к регу полностью окунался в лужу и соответственно на рег попало тоже очень много воды и он даже целый день отказывался работать, я думал умер, но на следующий день ожил и с тех пор уже больше полугода работает как и тот б/к, после этого первого случая кстати были еще случаи залива рега водой, после чего он какоето время не работал, потом через какоето время начинал работать. Хотя сейчас иногда подглючивает, мотор не крутится а беспорядочно дергается, но как правила после одного-двух отключений мотора от рега и подключений обратно этот эффект пропадает и он начинает работать нормально (разъемы между мотором и регом - рулят)

Вам повезло

ostin

самим Б/К моторам не страшна вода, только выводам. Рег с боков заливается “на ура” герметиком. Массы от этого… ну пара грамм…

Bulldog
ostin:

самим Б/К моторам не страшна вода, только выводам. Рег с боков заливается “на ура” герметиком. Массы от этого… ну пара грамм…

Залил. Завтра испытания.
Дмитрий

Шифт

А мой рег как прямо обиделся на меня! Сегодня поехал на поле летать с другом, пока его самолет собирали мой тоже вытащили и положили на снег, потом долго возились с его самолетом (оказалось что провод от регуля в приемник я воткнул ему в перевернутом виде, хорошо хоть не сгорело ничего) потом пускали его самолет, потом долго шли по полю за его останками, и после этого только я взялся за свой самолет который все это время лежал на морозе и под снегом. Так он падла отказался крутить двигатель, винт просто дергался хаотично иногда чуть поворачиваясь но не крутился, у меня такое уже бывало, помогало переключение проводов мотора к регу наоборот, включение его и потом переключение назад. В этот раз ничего не помогало и я расстроенный поехал домой. Приехал домой, подключил все, дал газу - все работает. Обидно блин!

111

а какой премник?
у меня такая беда с пилотажевским цифровым приемником.
до 5 градусов работает без проблем, а ниже дурит, вплоть до полного отказа и видимые проявления примерно такие же.

Шифт

Ну я грешил не на приемник (применик микро ART-TECH как раз от цессны) потому что сервы то работают, только двигатель дергается вместо вращения, тем более у меня такое бывало и летом, и лечилось пересоединением проводов от регулятора к мотору