Acromaster от Мультика
есть такая штука - дебондер…
она растворяет циакрин?
вы будете смеятся, но таки да…
вы будете смеятся, но таки да…
и при этом не ест элапор?
а это вы мне расскажите 😉
не должно, но не проверял.
завтра попробую прикупить такую штуку…после эксперемента отпишусь…
завтра попробую прикупить такую штуку…после эксперемента отпишусь…
Да клейте Вы спокойно UHU-POR-ом, я свой склеил, прекрасно получилось. И крылья так же. И без заморочек с циакрином и активатором. Если приспичет разобрать фюз, возьмете острый нож и разрежете клеевой слой.
Кроме морды. Морда разборная для регулировки выкоса и возможной поломки моторамы. Так сказать Соломоново решение.😃
А Вы считаете что Акрику нужна дополнительная регулировка выкоса? Поверьте, ничего дополнительного ему не нужно. Ему нужно просто точно все установить (немцы все за нас уже проверили-перепроверили). И он будет прекрасно летать.
А разборная морда будет в любом случае менее прочная, и может быстрее привести к ее поломкам, нежели склеенная.
В прямолинейном полете на высоте метров 50-60, на полном газу, резко рвешь стики по диагонали, самолет делает кувырок и входит в обратный штопор. Газ при этом не даю. Самолет делает в штопоре несколько витков и начинаю выводить из штопора. Все сервы при этом работают. Двигаешь стик газа… а ничего не происходит. И лишь спустя секунду, другую мотор начинает работать.
Похоже нашел причину странного поведения самолета. Все вылечилось заменой винта с 13Х4 на 13Х6. Теперь все запускается вовремя и из штопора выводится легко. Видимо действительно срабатывал момент prop stall thrust в том самом месте, когда самолет выводится из штопора. Когда самолет находился капотом вниз, ничего не происходило. И только когда самолет выводился в горизонт или мордой вверх, появлялась тяга (это все с винтом 13х4) . С заменой винта 13Х6 этот момент пропал и тяга есть, когда самолет смотрит вниз. При всем при этом на винте АРС 13х4Е самолет бодренько висит, ходит на ноже и т.д. Вот такие вот наблюдения.
Добрый вечер! Планирую приобрести акрика, есть несколько вопросов, на которые от опытных людей хотелось бы получить ответы:
- Сколько будет стоить покупка самолета в интернет магазине (забугорный) с учетом доставки (Москва) (ориентировочно);
- Потребные характеристики оборудования для установки (двигатель, сервы и т.п.);
- Крыло съемное (для транспортировки) либо способы это сделать?
1,мне месяц назад с сайта хоббидирект обошелся в 131 евро (5230р)
2. мотор вот этот www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
регулятор www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
сервы на рн и рв www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
сервы на элероны www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
3. крылья там изначально конструктивно съемные и делать ничего не надо.
Спасибо за ответ!еще вопрос-требует ли каких-либо доработок при сборке самолет?например дополнительные трубы в крыло и т.п.? кто-нибудь пытался сделать съемный капот либо как-то обеспечить доступ к двигателю?
еще вопрос-требует ли каких-либо доработок при сборке самолет?например дополнительные трубы в крыло и т.п.?
В чем заключается проблема прочитать предыдущие страницы этой темы?
Все вопросы рассматривались и на них есть ответы.
В том то и дело, что ответов море!!!а хотелось бы реализовать (выбрать) один осредненный вариант с учетом вашего опыта эксплуатации этого самолета!!!
Ничего дорабатывать не нужно.
Спасибо за ответ!а капот не делали?
Зачем?
замена моторамы после неудачного возвращения на землю и т.п.?
Что там заменять?
Если с таким подходом собирать самолет, то, по-моему, это не лучший вариант. Ну упали, ну склеили элапор, дальше полетели. Самолет прекрасно продуман и прекрасно летает так, как есть…
подход нормальный инженерный. Если уже есть опыт эксплуатации, то почему бы его не реализовать при сборке!!!а если ничего не требуется- здорово!!!
Борис приветствую!Подскажи плиз какой у тебя вес получился с какими аками?На видео зачетно он у тебя летает-боюсь переутяжелить.(Rolling Harrier) отрабатываю по твоим советам еще раз спасибо!,темный лес благодаря тебе светлеет!
Сергей, здравствуйте!
Вес вышел 960 грамм с аккумуляторами 2100 3S.
Удачи! 😃
Всем доброго времени суток,подбираю начинку для акрика,хочется максимально лёгкую модель.На данный момент осталось разобраться с сервами,понятно метал или карбон (на элероны ).Перечитал всю ветку,мозги плавятся можно на машинках грамм 10 кинуть в минус или не стоит и просто хайтек?
BMS-385DMAX Digital[/URL] жду (немцы вроде хвалят).
Герман,скажите пожалуйста как машинка,если пробовали?