Acromaster от Мультика
Ды я в симуляторе отметил, что из пикирования сам выходит, а перевернутый нос опускает! Только в симе он как будто легче…
Двигун у меня Turnigy C3542D 1000kv , вес 135грамм ±10 . Просто подозреваю что купившись на дешевый клон АПС электро, я недогружаю двигун. Ток всего 35А в статике, после полета все холодное, акк еле теплый. Надо доехать до магазинчика, и взять нормальный винт…
Экспонента -45% - это около середины менее реагирует а в конце более. У меня надо в минус листать. если с плюсом, то наоборот получится.
С минусом понял. У меня в минус уж очень, зараза, резкий становится. Да он и так акробат, на. Так шо тока в плюс:)
А у меня 1200КV, да 150 граммООв весу. Ну не то, а бабла нынче жалко на “правильный”. И так с купленной аппой без штанов типа остался;)
Мож всё-таки 13х4 попробовать? иль на 6?
Да! пожалуй попробую. С двумя кг тяги наверно как ракэта!
А я думаю, куда это подевался родитель топика.
Оказывается на отдыхе был.
Я сам недавно аппу сменил на JR9303 под бензин.
Я сам недавно аппу сменил на JR9303 под бензин.
JR DSX9;) жму руку:)
Один я не как все на WFLY 09 😃 ну я исправился и поставил модуль спектрум на 2,4…
Народ! а деревянные винты никто не пробовал? как они? чет мне на вид очень даже приглянулись! Да и в ветке про движки турниджи, один товарищь писал, что с деревянным винтом снимал самую большую тягу, при тех же токах что и с пластиковыми!
Попробуй и нам сделаешь отчетец.
Кстати и проп нужен деревянный под электро, а ни абы какой.
короче пока купить деревянный винт не удалось, поэтому взял такой же клон апс(был в наличии) только больше диаметром 14x7 с ним теперь прет как зверюга! я доволен тяга 1,8кг ток 42А что то здается что у меня kv ниже заявленных 1000. поэтому и недотягивает
Надеюсь, ничего не греется?
А чем ниже KV, тем ему кайфовее лопату крутить;)
…Когда ж усё подсохнет…😇
Вот, везет же людям, а тут блин 15-16 гр. и 20 обещают.
Непорядок однако. Жарко.
- Мне boroda de тему подсказал-на лейкопластырь, обматываем серву и уже с усилием в штатное место…всё.
Вообще-то я имел ввиду: мажем лейкопластырь клеем и в крыло. Чтоб вытащить потом лейкпластырь надрезаем и серву вытаскиваем. Ещё выпрыгнет у вас серва на ходу, будет потом мне икаться.😇
Да нее, не выпрыгнет, пластырь совковый нашёл в закромах, он и снаружи “клейкий”😃
он и снаружи “клейкий”😃
Тогда ясно 😃
Всем доброго дня! Ну вот прошел боевое крещение 😃 при заходе на посадку задел березу, провалился сквозъ ветки до земли, и плюхнулся по касательной на брюхо. самолетик крепкий! Шрамы конечно на кромках остались и аккум с липучки сорвало, а так все живы! по вечерам выезжаю народ попугать…
Ништяк!!!😉 Стойки то ещё не разъезжаются?
По-аккуратнее с берёзами, “а то такими темпами мы в Ленинград не попадаем”(с)😁
ну они конечно мягкие, но вроде я их обратно подгибаю… как бы пока не напрягают, к томуже если посадка не аварийная, то они вроде не разъезжаются
Да придётся. Я уже пару раз брюхом доставал на касании…и не сказать, что грубые посадки были
я вот думаю,а не приведет ли усиление стоек к поломке самика? судя по тому как его до мелочей продумали буржуи, неспроста они туда сделали мягкие шасси…
Карбон ставил, стойка легкая, но непрактичная. Дюраль ставил, клёвая, но тяжёлая. Сейчас почти как у Володи сделал. Только без паяльника:)
Но не пробовал. К поломке не приведёт, просто усиление. Шасси мягкие ибо по макс. облегчить. Проволоку 4, вот надёжно, но вес, и в родное крепление не влезет.
Усядем все, главное взлететь, в воздухе ещё никто не оставался😁
То что мягко- согласен 100% надо будет доработать… а чем непонравились стойки из угля? (я просто никогда с ними дело не имел)
На излом никакие, одним колесом в канавку на пробеге, результат на фото. И это уже во второй половине пробега.