И-15 Чайка (Pilotage)
Arqnew,Вы не правы! Самолеты проектируются именно в России. Делаются - да, в Китае. В России их делать партиями по 500-1000 штук - просто НЕКОМУ.
P.S. Блин, чуток не успел - Pilot43 ответил раньше!
я слышал краем уха, что этот И-15 является собственной разработкой именно Пилотажа, как и некоторые другие модели.
Т.е. Пилотаж не просто лейбл на коробки наносит, а сам разрабатывает, отдавая производство, как водится, в Китай.
я слышал краем уха, что этот И-15 является собственной разработкой именно Пилотажа, как и некоторые другие модели.
Т.е. Пилотаж не просто лейбл на коробки наносит, а сам разрабатывает, отдавая производство, как водится, в Китай.
Ничего по этому поводу сказать не могу. Возможно, что Пилотаж ЗАКАЗЫВАЕТ в Китае только изготовление, хотя мне не очень понятна Ваша общая уверенность в том, что модель разрабатывается в России. Завтра позвоню Львову в PG и точно узнаю. Не думаю, что он мне будет парить мозги (как, возможно, консультанты в магазинах пилотажа). Скорее всего разработка самолета в векторных программах делается, все -таки , в Китае, а Пилотаж просто дает заказ на партию ( с учетом нашего менталитета и патриотических чувств клиентов) передавая исходные параметры модели (возможно, просто, фото прототипа). Все это называется - правильный маркетинг.
6wings, тоже самое я слышал из уст тест-пилота Пилотажа при личном общении.
Вся линейка “Красной площади” - чисто Пилотажевская.
Александр,Вы - абсолютно правы. Повторю за Мэтром: “Некрасивый самолет не летает”.
А И-15 - не просто красивый самолет (Ну не могу я его моделью назвать!). Он ещё и красиво летает.
arqnew, даже если всё так, как Вы предполагаете - что меняется? До Пилотажа никто не додумался до выпуска СЕРИИ(!) Classic Russian Aviation. Большинство самолетов в которой - не просто цепляют патриотические чувства, а еще и отлично ЛЕТАЮТ.
только что вспомнил, что еще тем же “краем уха” слышал, что Пилотаж планирует (или, м.б. даже уже имеет) продажи этих своих моделей за границей, включая США. Если это действительно так, то это приятно.
Буду в Москве - куплю себе эту Чaйку. Спасибо за отличный отчет. Если можно больше фоток и какие были проблемы со сборкой может кроме выкоса что нибудь изменить?
Коллеги! Разве он не красавец?!
Про ВКП(б), положим, всё понятно.
А что собой символизирует стрелка на РН? Место расположения РВ? 😃
А что собой символизирует стрелка на РН?
Нет
Это куда нужно заходить для комфортного сбивания 😃 😁 😂
Ха Ха Ха ну стрелка и стрелка какая разница посмотрите на самолет, не на стрелки.
Ну, подразню ещё…
А кому стрелки не нравятся, да ещё руки растут оттуда, откуда в принципе должны - могут вполне “ободрать” и переобтянуть в нравящиеся цвета.
Вот мы прикупили в семейную команду второй И-15. Для жены. Она хочет розовый, с цветочками. Ну и что? Работы то -всего на один выходной… 😁
Ха Ха Ха ну стрелка и стрелка какая разница посмотрите на самолет, не на стрелки.
Так ежели я посмотрю на самолёт то замечу
В общем хватит, лучше молчать.
Так что двайте подождём вашего гламурненького варианта
Вот мы прикупили в семейную команду второй И-15. Для жены. Она хочет розовый, с цветочками. Ну и что? Работы то -всего на один выходной… 😁
Только стрелочку всётаки сохраните 😁
Сказочник, Ваше высказывание -
Только стрелочку всётаки сохраните 😁
[/quote]
балансирует между шуткой и хамством 😠
Стрелочка во втором варианте не предусмотрена => обсуждение закрыто.
Что-то на оригинал не сильно похож. То ли не та форма капота, то ли воздухозаборника на нем сверху нет, то ли пилоны верхних крыльев ближе, чем надо, то ли шасси не такие, то ли всё это вместе… Типа четвертькопия…
А как винт тянет, когда его диаметр чуть больше капота? Я в школьные годы Чайку сделал, так всё упёрлось в отсутствие редуктора, который позволил бы увеличить винт.
А как винт тянет, когда его диаметр чуть больше капота? Я в школьные годы Чайку сделал, так всё упёрлось в отсутствие редуктора, который позволил бы увеличить винт.
Хм
У винта обычно работает четверть длинны лопасти так что думаю тут всё ОК
Да, И-15 - роскошный аэроплан. Уж насколько я далек от авиации, а тоже серьезно призадумался о его покупке. Кстати, окраска, предлагаемая PG - вполне аутенична. Мне попадалось фото и рисунок небезызвестного Петровского истребителя И-5 и фото И-15, окрашенных именно таким образом. Видимо, пилот обоих аэропланов был один и тот же. Правда, мне больше импонирует “испанская” окраска 😃.
Собственно о копийности. Это - НЕ копия. Это - полукопия. А “четвертькопия” (по моему скромному мнению) - схематичка.
О винте - на “моторчике” .91 стоит 14 Х 5 (дюймов, естественно. Рекомендован - 14Х6). На вертикали - на 2\3 “газа” вертикально вверх, до предела видимости.
Видео предложить пока не могу: при полётах стою у пилота за спиной, не до съёмок - снимают, в основном, зрители.
По поводу эффективности работы винтов на “широколобых” самолётах - сломано немало копий. Тем не менее - они летают, несмотря на “прогнозы” закоренелых …теоретиков. О том, как летают - смотрите выше.
Об окраске - повторю: это - окраска самолета комбрига Павлова. Для пилота-астигматика (у моего сына - астигматизм, увы!) - раскраска, мягко говоря, сложная. Ничего, справляется. Во франкистской окраске - на земле будет попривлекательнее. В воздухе - не уверен в существенной разнице.
По поводу Петровского - летал он (если мне память не изменяет) на Ньюпоре. До И-15, к сожалению, не дожил. А стрелочка на РН - точно его. Только на борту его самолёта был белый аист.
Собственно о копийности. Это - НЕ копия. Это - полукопия. А “четвертькопия” (по моему скромному мнению) - схематичка.
О винте - на “моторчике” .91 стоит 14 Х 5 (дюймов, естественно. Рекомендован - 14Х6). На вертикали - на 2\3 “газа” вертикально вверх, до предела видимости.
Видео предложить пока не могу: при полётах стою у пилота за спиной, не до съёмок - снимают, в основном, зрители.
По поводу эффективности работы винтов на “широколобых” самолётах - сломано немало копий. Тем не менее - они летают, несмотря на “прогнозы” закоренелых …теоретиков. О том, как летают - смотрите выше.
Об окраске - повторю: это - окраска самолета комбрига Павлова. Для пилота-астигматика (у моего сына - астигматизм, увы!) - раскраска, мягко говоря, сложная. Ничего, справляется. Во франкистской окраске - на земле будет попривлекательнее. В воздухе - не уверен в существенной разнице.
По поводу Петровского - летал он (если мне память не изменяет) на Ньюпоре. До И-15, к сожалению, не дожил. А стрелочка на РН - точно его. Только на борту его самолёта был белый аист.
Немного уточню - я говорил о художнике Петровском, который иллюстрировал (и очень добротно) “Авиалетопись” М-К. А испанская окраска (которая импонирует) - не франкистская, а, наоборот - республиканская 😃.
Вот очень интересная модель-копия предшественника И-15 - И-5 с аналогичной (совершенно верно - комбрига Павлова) PG окраской. Ее фотографии уже фигурировали на форуме, кажется.
2 Alex3x - большое спасибо за информацию. Ждем видео 😉.
Роман, увы - видео будет не скоро. И-15 - в ангаре, в ожидании несложного ремонта. Как всегда - чертова нехватка времени! Насчет Республиканской окраски - тут Вы правы: эта будет “повеселее”.
Авиалетопись М-К… Похоже мы с Вами на одних книгах воспитывались. А Вы на историческую Родину не из Казахстана переезжали?
Здравствуйте, Джентльмены! По поводу капотов и винтов хочу высказаться. н а моём Фьюри 175см размахом стоял капот диаметром 31 см(12,2 дюйма) и воздушный винт Мастер Эйрскрю 13х8 с двигателем ТТР 91. Сампик с ним очень резво летал. Это не 3- D конечно, но тяга была - Мама не Горюй, выдёргивало его из любых положений. Диаметр винта всего на дюйм больше диаметра ГЛУХОГО, Кольцевого капота. Вы больше практики имейте и поменьше на псевдотеории отвлекайтесь из серии “мне так кажется” - тогда летать ровнее будете. когда я свой Фьюри (а их действительно в России к сожалению очень мало) первый раз на аэродром привёз, то чего только не услышал, но самоль ПРЕВОСХОДНЫЙ ВО ВСЕХ ОТНОШЕНИЯХ!!! И вытягивает из любых положений!!! Теперь на нём Ямада 110 стоит - тут уж вообще без комментариев… Позволяет реализовать режимы от копийного до 3-D.
На чертежах Петровского я вырос! Это ВЫДАЮЩИЙСЯ ДЛЯ АВИАЦИИ И АВИАМОДЕЛИЗМА ЧЕЛОВЕК!!!
Володя, доброго вечера! На нашем И - винт на “целых!” полтора дюйма больше диаметра тоже глухого капота. Да ты же видел, как у меня Лёшка на нем летает. Хотя, вроде бы и не должен не только ЛЕТАТЬ, но и от полосы отрываться… ШАМАН, однако!
Stork1, Вы уж извините за то, что Кубань Вашу тему “оккупировала”!