Пе-2 масштаб 1:10
Раскраску посмотрел. Спасибо. Есть из чего выбирать!
Загрунтовал капоты и окончательно подогнал. Красить буду потом, после первого удачного полёта 😉
Работа продолжается. Провёл подгоночную сборку фюзеляжа. Получилась “обглоданная щука”. Размерчик соответствующий.
Не удержался начал собирать! Подожду до завтра пока Титан схватится и продолжу.
😁Титан схватился на смерть! Приклеил сегодня часть стрингеров в хвостовой части. Не смотря на то, что ещё невклеены угольные стрингеры жёсткость на кручение вполне приемлимая. Ещё добавим работающую обшивку из потолочки с оклейкой перкалью на аквалаке и будем иметь жёсткий и прочный фюзеляж. Фото процесса пока не интересны. При появлении деталей выложу.😁
;)Кстати! Опробывали технологию выведения пенопластовой поверхности до “зеркального” состояния. Получилось!
- Покрыть потолочку аквалаком- вышкурить.
- Покрыть водоэмульсионными белилами - вышкурить, опять покрыть и вышкурить, снова покрыть и вышкурить.
- Покрыть финишный аквалака слой из аэрогрофа.
Обычно хватает двух - трёх слоёв. Главное сначала аквалак, а потом белила. А не наоборот.😉
- Покрыть водоэмульсионными белилами - вышкурить, опять покрыть и вышкурить,
Сколько весит такой блеск?
Вопрос конечно интересный!
Предел точности наших кухонных электронных весов. Не позволил заметить сильной разницы на стабилизаторе модели истребителя в масштабе 1:10. Я предпалагаю что прибавка не более 5 грамм.
Белила это краска с тальком?
Аквалак с тальком хорошую поверхность даёт и весу немного добавляет. Точность у ваших весов какая, 5 или 10грамм?
прибавка не более 5 грамм.
На какую площадь?
Акволак ни разу не пробовал по тому и спрашиваю.
Точность весов по паспорту:
до 1 кг 1 гр.
до 5 кг 5 гр.
Белила: Sadolin Bingo 3 глубокие полуматовые.
Сегодня первый раз собрал все детали в месте. Мне нравится.
:)Вес всего этого хозяйства с толстой аллюминиевой железякой получился 2205 гр. Пока нормально!
А труба так и останется, или все-таки будет удалена?
😉 труба будет обязательно удалена.
Подготовка к удалению аллюминиевой трубы завершена. Все машинки установленны на штатные места и предварительно отрегулированны. Начал зашивку фюзеляжа потолочкой на Уху-поре и Титане.
Ну когда-же, когда сия птичка в небо поднимится?
На сколько копийно планируете сделать аппарат?
Первый полёт планируется в начале сезона.
Копийность, вопрос конечно интересный. Каждый решает его для себя сам. Я решил, что модель будет очень сильно похожа на Пе-2 😁. Но без фанатизма (типа приборов со стрелками). Геометрию и размеры основательно старался соблюсти в 10 масштабе.
😛 Испытал двигательную установку в сборе. Результатами удовлетворён. На полгаза легко снимаю 2500 гр. полный гаг 3900, но по току более 3300 давать не хочется при резком старте скачки тока на АКБ до 71А, а на регах до 35,5. При поном газе через несколько секунд ток на АКБ 46А. 😒
😁Вчера была первая пробная пробежка!😛
Бегали по коридору. Естественно без ОЧК (в двери не пролазит с ними!)
Рультся на земле нормально. Тяга избыточная. На 95% может взлететь без ОЧК. Очень сильный опракидывающий момент при резкой даче газа. Обороты на двигателях в полный газ 9000 (одинаковые в пределах погрешности прибора) винты 11х6 (серые). Изменил схему подключения. Теперь у меня две АКБ. Каждая на свой двигатель. Приёмник питается по прежнему через диоды.
. Очень сильный опракидывающий момент при резкой даче газа.
Винты можно найти с разным вращением.
В пилотаже для ДВС винты APS и идесом P или Pusher (толкающие)
Во
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_70/RC3465/
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_70/RC3464/
Подготовка к удалению аллюминиевой трубы завершена…
А в этом ракурсе, кстати, чем-то похоже на SR-71. С пропеллерами только. Так еще есть время передумать и двинуться в совершенно другом направлении, как в переносном, так и в прямом смысле 😁
Винты можно найти с разным вращением.
В пилотаже для ДВС винты APS и идесом P или Pusher (толкающие)
Во
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_70/RC3465/
www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_70/RC3464/
Что то я смутно представляю себе его эффективность при левом вращении. Он же правого вращения, только для обратной установки двигателя.😵
Что то я смутно представляю себе его эффективность при левом вращении. Он же правого вращения, только для обратной установки двигателя.😵
Так посмотрите на часы сзади стороны и прикиньте куда стрелки вращаются.😃
Всё нормально у него с эффективностью, я на своём кусочке епп с двумя моторчиками ставил такой винт только меньше размером, всё работает как надо.
Прикиньте что с толкающим что с тянущим винтом самолёт всё одно вперёд лететь должен, только вот для толкающего винта ДВС развернуть нужно и отностельно самолёта движок будет крутиться в противоположную сторону, винт сответственно тоже.😉
В конце концов зайдите в пилотаж и посмотрите оба этих винта живьём.