Фестиваль р/у копий Владимир 2009
Может я совсем “самолётовождение и навигацию” забыл, но, мне помнится, при движении на ВОСТОК перед въездом в город поворот НАЛЕВО. А здесь такое впечатление, что карта развёрнута на 180 гр. …😵
Оп-па! Пока писАл картинка сменилась на более правильную.
ОК, найдем, так как на счет палатки?
Палатку можно будет поставить… завтра выложу “Бюллетень 2009” там будет подробно расписано о соревнованиях
Какую можете порекомендовать гостиницу в Владимире ? Так , чтобы добираться не очень далеко было.
Так , чтобы добираться не очень далеко было.
Вы будете на машине ? Владимир город махонький - за 15-20 минут через весь проехать можно (медленно из-за светофоров, а по объездной - так за 10 минут). Поэтому в принципе, любая гостинница в городе.
www.vgv.avo.ru/1/1/00001/003_0401.HTM
только не стоит выбирать на Судогодском шоссе - там иногда пробка образуется.
Народ обычно выбирает гостинницы “Золотое кольцо”, “Зарю” и “Владимир”.
От “Золотого кольца” 50мин пешком.
“Заря” максимально дешевая и номера наверняка будут!
ну, смотря какая объездная… регулярно в сторону мурома мотаюсь… не 10 минут, точно… 😃
пЫсЫ… точка на Яндекскарте , оно гонечно гут… но телепортацию вроде ещё не изобрели… людЯм бы схему проезда дать… а то от Семязинской-то ведь пойдут… пешком да чрез заборы…
“Заря” максимально дешевая и номера наверняка будут!
У меня в Заре забронировано:)
Вот бюллетень по соревнованиям (частично переработан из положений о ЧР-2008).
Бюллетень_2009.zip
в нём есть схема проезда на аэродром из Владимира (стр.6).
Поворот на аэродром находится на трассе Москва-Горький(Н.Новгород) не доезжая 2-х км до Владимира. Перекрёсток НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ ! По субботам там работает авторынок (подержанные авто) - с 10-00 до 14-00 образуется затык с проблемами выезда на трассу. Дэпээсники должны там по-идее дежурить, но они обычно прячутся по другим местам с радарами. После того, как происходит авария (практически каждую субботу, иногда и несколько аварий за день) - они приезжают. Поэтому сразу предупреждаю - поаккуратнее на этом перекрёстке.
простите,я не понял - а можно взносы оплатить на месте по приезду - заявку я заранее подал…
простите,я не понял - а можно взносы оплатить на месте по приезду - заявку я заранее подал…
ВСЕ участники платят взносы по приезду на месте при регистрации… перечислением оплачиваются взносы ФАС, только участниками F-4-C (копии)
Прошу прокомментировать следующий пункт в заявке:
Дополнительные сведения о модели (заполнение обязательно):
2) Тип сервомашинок/ батареи/ приемника
строчка очень короткая, что тут должно быть ?
Пример.
строчка очень короткая, что тут должно быть ?
Согласен - надо сделать минимум 2 строки. Желательно указать марку машинок, приёмника, тип батареи - NiCa, NiMh, Li-po (и ёмкость).
Согласен - надо сделать минимум 2 строки. Желательно указать марку машинок, приёмника, тип батареи - NiCa, NiMh, Li-po (и ёмкость).
простите, зачем все это? масса, габариты и тип двигателя, частота. вполне достаточно. Остальное указывается в документации к модели. Хоть электрическую схему прикладывай.
Эта заявка осталась с прошлых лет, мы эту информацию собирали для того, чтобы ведущий мог полномстью представлять модель зрителям. Участники писали это добровольно.
#2 Andrey33, toreo
Вы на пару прикалываетесь или серьезно?
Зачем такие подробности?
Зачем в документации к модели: эл. схема, кол-во и марка серво, тип двигателя?
А что по минимуму д.б. в документации к модели?
Участники писали это добровольно.
Там написано - “обязательно”
Там написано - “обязательно”
В прошлом году эти данные заполнялись добровольно (вероятно, нужно была организаторам для сбора статистической информации).
Хоть электрическую схему прикладывай
… и прошивки контроллеров 😃
По заполнению заявки здесь самый компетентный r-jet. Послушаем (почитаем) лучше его.
По поводу предоставляемой документации на модель - см. правила F-4-C (ранее давалась ссылка) пункт 6.1.9 , а её перечень - 6.1.9.4
И ещё о командном зачёте. Вчера вечером в бюллетень не успели внести, поэтому напишу здесь (вечером опубликуем исправленный бюллетень).
И так. В связи с тем, что мало регионов может составить команды из всех классов, а командные соревнования хотелось бы организовать, то команды будут составляться следующим образом:
-Команда состоит минимум из 3 (трёх) участников (можно и больше) БЕЗ ПРИВЯЗКИ к классам (хоть 10 человек в одном классе);
-В зачёт идут 3 (три) лучших результата команды;
-Подсчёт очков ведётся по предложенной ранее схеме.
Уважаемые Организаторы! Хочу попросить Вас об одной вещи. Если можно, поставьте на “Бюллютене 2009” хоть какую-то печать и чью нибудь подпись, сделайте цветной скан и выложите здесь. Если не затруднит… Поясню… Наши “славные” чиновники раскошелятся на деньги для юношей только при наличии официального положения. “Официальной” для них считается бумага с подписью и печатью. Сам и так приеду, а вот для пацанов могут и не дать денег. Обидно будет…
Думаю, что такая бумага будет полезна не только нам.
“Официальной” для них считается бумага с подписью и печатью
Вот здесь: www.fasr.ru/index.php?name=Html_Content2&op=page&f…
на сайте ФАС (www.fasr.ru) в разделе “положения” можно взять необходимые документы
на том же сате в разделе “календари” есть Календарь утверждённый в Министерстве спорта, туризма и молодёжной политики РФ, в котором утверждена дата проведения ЧР 2009 по F-4-C
Если это не устраняет проблему МОЖНО ОБРАТИТЬСЯ К ПРЕЗИДЕНТУ ФАС по электронной почте bubnov_rc@mail.ru - Михаил Александрович дал обещание в оказании содействия и консультационной помщи.
Заявилось 50 участников, проверяем здесь:
Санкт-П е тербург
Лайтнинг Р-38
Ju-87
B o nanza
Fly B a b y
Piper C ub
Надеюсь без обид?
Чего то не вкурил. 😍