Фестиваль р/у копий Владимир 2009
Я, к сожалению, не слышал ни одного реального предложения от любого из организаторов в регионе. Может кто-нибудь из регионов предложит ФАСу на следующий год помощь в организации Чемпионата России? Например в Перми? Или в Казани?
В Татарстане, в г. Мензелинск имеется отличный авиаспортивный комплекс с бетонной ВВП (бывший аэропорт), с гостиницей, с хорошей столовой, большим ангаром. Парашютисты проводят соревнования международного уровня, инфраструктура отработана. Комплекс располагается рядом с трассой Казань - Уфа, т.е. с подъездом проблем нет. С этим сообщением я немного забегаю вперед - Громков Валера хочет выходить на г. Бубнова с предложением нового места ЧР…
[quote=aerolexx;1128496]Хотя, возможно, под шумок открытия кадетского авиационного корпуса (уже работает) там что-то и будут строить. quote]
На счет кадетского сильно не обольщайтесь, у нас он уже лет 10 в бывших казармах и ни одного строения не добавилось! Как будут его финансировать? У нас провели через городское управление образования, т.е. всех посадили на учительские ставки и результат: мужики бывшие офицеры все разбежались, пед состав одни женщины, т.е. хорошую идею превратили в институт благородных девиц!
А я считаю, что для популяризации данного вида хобби/спорта (кому как нравиться) необходимо проводить соревнования каждый раз на новом месте(причем по всей России), а не по-ближе к вашей мАскве. Видете ли им 200-300 км далековато, а каково нам с Урала - полторы тыщщи км! И боле-мене активных моделистов у нас с десяток, а после таких масштабных и зрелищных мероприятий глядишь и больше будет.
ДарАгой Sopvich! Ну и организовал бы соревнования в Перми, чтобы мАсквичи к ВАМ ехали! Или слабо… И только языком балаболим…
На счет кадетского сильно не обольщайтесь, у нас он уже лет 10 в бывших казармах и ни одного строения не добавилось! Как будут его финансировать? У нас провели через городское управление образования, т.е. всех посадили на учительские ставки и результат: мужики бывшие офицеры все разбежались, пед состав одни женщины, т.е. хорошую идею превратили в институт благородных девиц!
К счастью - не угадали! У нас под эту масть уже куплены два Sport-Cruiser (самолёты такие), и не далее как сегодня узнал (на свой позор, что не раньше) что на аэродроме уже начато строительство ангара и собираются приводить в порядок полу-рухнувшую казарму.
Ну вот, малость забежал вперёд…
И так. По поводу аэропорта мне сегодня нарисовали “индейское жилище” - фиг вам называется. Оказывается он (аэропорт) открывается 10-го февраля сего года. А статус международного предусматривает очень жёсткий режим безопасности. Это раз. Два это то, что все помещения имеющие место быть заняты “навечно”. И три, и наверное главное, что прямо на КДП стоИт мачта ретранслятора Москва-контроль которая нам даже не подчиняется и работает автономно. А это тааакой источник помех, что мама-не горюй! Плюс огромный “лопух” военных в паре километров (прямая видимость) от которого даже автомобильные магнитолы пищать начинают. Вобщем с эфиром проблема…
Теперь о том, о чём сказал выше. Аэроклуб “попёр в рост”. Это радует. Так как это всё же “родной” ДОСААФ, инфраструктура вся на месте, подъезд-подход хороший. Остаётся самое главное - полоса. Сразу вопрос к “реактивным” ребятам: каких размеров для вас нужна полоса с твёрдым покрытием? Минимум и желательные размеры. Дело в том, что ВОЗМОЖНО мы попробуем убедить нашего губернатора и руководство РОСТО что кусок афальта размером … Х … на аэродроме просто необходим! Без него жизни не будет!
Конечно, это всё пока задумки и планы. Но это в наших же интересах. Поэтому шевелиться будем полюбому. И, возможно, ко времени следующего чемпионата что-то прояснится. Единственная “засада” будет если технический вопрос будет решён, а время подачи заявки в ФАС РФ “промахаем”. Ну что ж, в любом случае будем в выйгрыше, и “заявимся” на следующий год. Но время покажет…
Петровичу - не под тех “легли”. У минобразования в холодильнике мышь повесилась. У нас та же история. Кто под этой конторой - последнее без соли доели. А РОСТО живёт нормально.
Про брянское поле…
Когда я и еще два москаля часов в семь утра в потьмах приперлись на ваше поле, то от нефиг делать пошли шарить по окрестным достопримечательностям, в поисках жратвы я заскочил на территорию расположенной прямо на краю поля небольшой воинской части, в семь утра там жизнь била ключом, бойцы вместо положенных в это время построений и разводов в панике метались по территории с краской , шпаклевкой вооруженные валиками кисточками и шпателями.Небольшая трехэтажная казарма горела как новогодняя елка. В штабе тоже была серьезная движуха по наведению порядка.Это была суббота и в такую рань полным ходом шел грандиозный Парко-Хозяйственный День! Налицо был аврал.В тот момент меня интересовал только солдатский буфет-чепок, в такую рань он естесвенно был на замке, но краем уха я заметил что на территории окромя столовки также имеются какие-то ангары-сараи и еще какие-то складские сооружения.
Само поле замечательное, по большому счету асфальт нафиг и не нужен, крестом травку скосить на случай разного ветра и будет ништяк. Пилотаги с малюсенькими колесами , колпаками и минимальным клиренсом садились на поле без каких-либо проблем.Реактивные тоже смогут садиться если полосу побольше выстричь.
ДарАгой Sopvich! Ну и организовал бы соревнования в Перми, чтобы мАсквичи к ВАМ ехали! Или слабо… И только языком балаболим…
Я не организатор, но очень хотелось бы чтобы и к нам пришел праздник.
А по делу - место у нас в Перми не плохое: бывший городской аэропорт с бетонкой в городской черте до транспорта пешком минут 10-15, проблема с ангарами, но ведь можно поставить большие палатки типа армейских. Так что господа организаторы советую приглядется.
Фото аэродрома со спутника:
Про брянское поле…
Когда я и еще два москаля часов в семь утра в потьмах приперлись на ваше поле, то от нефиг делать пошли шарить по окрестным достопримечательностям, в поисках жратвы я заскочил на территорию расположенной прямо на краю поля небольшой воинской части, в семь утра там жизнь била ключом, бойцы вместо положенных в это время построений и разводов в панике метались по территории с краской , шпаклевкой вооруженные валиками кисточками и шпателями.Небольшая трехэтажная казарма горела как новогодняя елка. В штабе тоже была серьезная движуха по наведению порядка.Это была суббота и в такую рань полным ходом шел грандиозный Парко-Хозяйственный День! Налицо был аврал.В тот момент меня интересовал только солдатский буфет-чепок, в такую рань он естесвенно был на замке, но краем уха я заметил что на территории окромя столовки также имеются какие-то ангары-сараи и еще какие-то складские сооружения.
Не хотелось бы Вас расстраивать, но это дурдом(в прямом смысле). Раньше это было вообще закрытое заведение для буйных. Сейчас переделали для “тихих”. При возможности конечно-же уточним можно-ли там квартировать, но у меня еще свежи воспоминания из аэроклуба о прошлых скандалах.
По поводы полосы - аэродром можно выкосить абсолютно в любом направлении(он в диаметре 3 км отсеивался специальной травой), просто мы с некоторых пор стали косить только одну полосу, чтобы научиться бороться с ветром😁.
Про брянское поле…
Когда я и еще два москаля часов в семь утра в потьмах приперлись на ваше поле, то от нефиг делать пошли шарить по окрестным достопримечательностям, в поисках жратвы я заскочил на территорию расположенной прямо на краю поля небольшой воинской части, в семь утра там жизнь била ключом, бойцы вместо положенных в это время построений и разводов в панике метались по территории с краской , шпаклевкой вооруженные валиками кисточками и шпателями.Небольшая трехэтажная казарма горела как новогодняя елка…
Александр! Не про эту ли ты “казарму”, что на заднем плане? Если да, то уж не знаю, расстрою или обрадую… Это вообщето “дурка”…😂😂😂 Городская психиатрическая лечебница № 6 …
Само поле замечательное, по большому счету асфальт нафиг и не нужен, крестом травку скосить на случай разного ветра и будет ништяк. Пилотаги с малюсенькими колесами , колпаками и минимальным клиренсом садились на поле без каких-либо проблем.Реактивные тоже смогут садиться если полосу побольше выстричь.
Скосить можем хоть крестиком, хоть ноликом! Это не вопрос! само поле очень хорошее. Но это в нашем “поршневом” понятии. А вот как быть с реактивными? Я просто не знаю насколько критичные у них требования. Сложно на пальцах описать поверхность, но, я думаю, не хуже чем в Мытищах к примеру. А если учесть что подходы к полосе фактически такие же ровные как и сама полоса, только не кошеные, то это даёт большой плюс в плане удобства полётов да и безопасности. Хотелось бы услышать мнение реактивщиков по этому поводу, так ли критично для них твёрдое покрытие? С чем сравнить я привёл. Кто у нас был могут подтвердить качество полосы. На фото как раз самолёт Александра (не такой уж и крупный) перед взлётом. Видно что колёса ничуть не утопают. От леса до леса в створе полосы более километра. Это что касается подходов.
Если такая поверхность устраивает - замечательно. Но хотелось бы что бы спецы объявили необходимые параметры для реактивных. Ну профан я в этом деле… А там будем решать.
Вот блин, не сбрехал! Пока писАл и shpilot отметился!😉
😵Ну да, на правой фотке та самая “воинская часть” с “казармой” то-то я удивился шо ворота нараспашку, ни дежурного ни караульного, я всю территорию по диагонали в поисках жратвы прочесал, хоть бы кто остановил, только какие-то люди по территории шныряли в солдатской робе с инструментами, кстати офицеров я точно видел, клянусь! А вот в белых халатах или в больничной униформе ни одной души небыло! Видать меня за своего ребята приняли. Интересно какого хрена в семь утра там был такой строительный кипеш? Для воинской части в принципе это нормально, но для лечебного учреждения, пусть даже с такой специализацией немного странновато.
только какие-то люди по территории шныряли в солдатской робе с инструментами, кстати офицеров я точно видел, клянусь!
Да мы верим, верим. Главное не волнуйтесь 😃
В Татарстане, в г. Мензелинск имеется отличный авиаспортивный комплекс с бетонной ВВП (бывший аэропорт), с гостиницей
+1. Только это практически уже Башкирия. До Уфы 200км.
Ближайший аэропорт или жд в Набережных Челнах - 50 км.
Ага… судя по воротам учреждение точно “открытого типа” и с зеваками наверняка проблем не будет, с главвачом договориться и зрители и судьи, судя по работоспособности которую я наблюдал, пахать ребята могут круглосуточно, если конечно это не местный стройбат дурдому шефскую помощь в семь утра оказывал
Спокойно, Александр. Расслабься, глубоко вдохни… Теперь выдохни… Хочешь об этом поговорить?😁
А если серьёзно, то сейчас всё меняется. Такие площади могли и ещё кому-то приглянуться. Может заведение перепрофилируется. А вообще, что дурка, что стройбат - один хрен!
По теме. Так мы и не услышали “начальника транспортного”, то есть реактивного цеха. Вопрос открыт. Нужна ли твёрдая полоса, и если да, то каких размеров. Вопрос не праздный, может удастся протолкнуть идею. А если нет, то у нас и так всё “ништяк”! Кстати, на областных в этом году будем проводить и полукопии. Уже куряне обещали подтянуться. Так что приглашаю всех желающих. Конечно уровня ЧР вряд ли достигнем (организационно), но как тренировка перед ЧР подойдёт. Если интересно положение могу выложить (с разрешения топикстартера конечно).
Хотелось бы услышать мнение реактивщиков по этому поводу, так ли критично для них твёрдое покрытие?
Идеальным является асфальтовая полоса - не зависит от погоды.
Возможно летать и на траве, для реактивной копии трава должна быть коротко подстрижена 1.5-2 см и это должен быть идеальный газон. Но при этом никаких ям, ямок, кротовых нор, пучков травы не должно быть.
компромиссной комбинацией является асфальт 120-150 метров на 8-10 метров с травяными выкатами с каждой стороны по 50-60 метров и травяными полосами шириной 5-6 метров вдоль длинных сторон полосы.
…Кстати, на областных в этом году будем проводить и полукопии…
Коллеги, а когда это мероприятие планируется?😒
Для господ не способных к спартанским условиям гостинниц в огромном Брянске пруд-пруди, остальным без проблем мона тусить прямо на поле в палатках не отходя от взлетки, что уже отработано во Владимире. Если с ближайшим дурдомом не удастся договориться про помещение для стенда и хранения моделей, то можно натянуть шатер . Такие шатры например ставят неокомсомольцы “Наши” на Селигере. Я был у них в этом году на сходке. Бестолково стояло с десяток таких шатров, огромные белые нарядные “палатки”. Каждый из шатров побольше чем тот железный темный ангар во Владимире, где у нас проходил крайний раз стенд моделей. Аэродром о котором идет речь не будет как во Владимире прерывать соревнования взлетом и посадкой кукурузников на одну полосу с моделями, травяное покрытие не хуже Ульянково, прокосить полосу можно любого размера и под любой ветер. Кротов и сусликов не видел, но таки возможно что они есть. Вообще Брянск имеет смысл только в том случае если подтянуть к участию в соревнованиях братьев-славян и молдаван, а также чем черт не шутит более дальних “братьев по-разуму”. Пропаганду и агитацию предстоящих событий на белорусских и украинских модельных сайтах надо потихоньку начинать уже сейчас .
Идеальным является асфальтовая полоса - не зависит от погоды.
Возможно летать и на траве, для реактивной копии трава должна быть коротко подстрижена 1.5-2 см и это должен быть идеальный газон. Но при этом никаких ям, ямок, кротовых нор, пучков травы не должно быть.
компромиссной комбинацией является асфальт 120-150 метров на 8-10 метров с травяными выкатами с каждой стороны по 50-60 метров и травяными полосами шириной 5-6 метров вдоль длинных сторон полосы.
Спасибо за консультацию. Это уже конструктив. По площадям проблем нет. Все озвученые параметры можно перекрыть в разы, были бы… правильно! Деньги. Вот этим вопросом теперь и займёмся. Полоса она всегда пригодится. Попробуем протолкнуть как взлётку для Cruiser-ов. Сильно уж они низкие, травка “пузико щекочет”. У нас тут выборы как раз скоро, может под эту масть… Но это уже другая тема. Будем действовать.
Коллеги, а когда это мероприятие планируется?😒
22-24 мая сего года в Брянске. Остальное давайте через личку. Всё же не про нас тема.
…
В основном всё выше перечисленое решаемо, кроме , пока, полосы. Я так думаю что реактивным тяжеловато у нас будет (хотя и НЕневозможно). Но, как понимаете, завтра мне никто не скажет результат. Задача поставлена, она ясна, будем решать. Если будут какие вопросы (технические или организационные) буду с позволения всех заинтересованых лиц обращаться. Уж не откажите в совете если что. А лучший способ пропаганды среди соседей - тащи их к нам! 27-го июня собираемся повторить прошлогодний “этап” по Ф-3-А. Вот и пусть присоединяются!
Вообще Брянск имеет смысл только в том случае если подтянуть к участию в соревнованиях братьев-славян и молдаван, а также чем черт не шутит более дальних “братьев по-разуму”. Пропаганду и агитацию предстоящих событий на белорусских и украинских модельных сайтах надо потихоньку начинать уже сейчас .
Не вижу ни одной причины, чтобы инициативная группа из Брянска не попробовала подготовить положение по аналогии с положением во соревнованиям во Владимире (например 2008 год)
www.rusjet.ru/cgi-bin/community/YaBB.pl?num=120392…
Отпозиционировать это как межународные соревнования в 2010 году - в рамках них пройдет и Чемпионат России (как зачет среди) российских участников.
Надо будет это все согласовать с подкомитетом по копиям по датам, кроме того это будет заявлено в ФАИ как международные соревнования - Russia Scale Open или Топ Ган. Пишите в личку - если нужно уточнить детали как и что по организации…и потом везде пиарить в Белоруссии, Украине, Польше и др.
Мы тоже с удовольствием поддержим это мероприятие…
А вот и наша “поляна”. Даю ссылкой, желающие могут “побродить” по окрестностям.
Перевалил за середину февраль… Как там с Положением дела обстоят? Определяться пора…
Перевалил за середину февраль… Как там с Положением дела обстоят? Определяться пора…
Положение пока не создано, образец прошлогоднего документа был передан во Владимир месяц назад, сейчас тишина.
Господа Организаторы!
Уж и весна успела настать… Скоро в воздух. А к чему конкретно готовиться так и не ясно. Не пора ли Положение опубликовывать? Я понимаю что дело это не простое, но и времени уже достаточно прошло.
С уважением.