создается п/копия 1:17
что то про доктора я упустил… не кинете ссылкой?
Да что Вы! Это же легенда!!! rcopen.com/forum/f101/topic117817😁
а помоему не плохо…
непонятно только что такое выламывающий эффект…
Да что Вы! Это же легенда!!! rcopen.com/forum/f101/topic117817😁
рак мозга
Кстати, с профилями крыла утихомирились уже? Или по-прежнему копийный собираетесь? Он в корневой части имеет нижнюю дужку более выпуклую.
Разумеется и уже давно. Я очень долго собирал всю необходимую информацию, для создания чего то стоющего! Приобрел внушительные навыки работы в “автокаде”. Профиль будет NACA. Сейчас есть более важные моменты, которые прорабатываются с согласованием в КБ. Воть! Надеюсь теперь народ поймет всю серьезность этого проекта создания. Кто бы чего не говорил, но уже потрачено внушительная куча денег, и я до сих пор не говорил, что это за модель, чья полукопия. Проект обещает быть очень интересным. Буду держать в курсе событий. А то что получилось “за месяц”, это тока малейшая часть, того, что уже сделано, к тому же конкретно это было сделано не более чем за неделю, а точнее 3-4 дня, с учетом того, что в выходные нет возможности чего либо делать, приходится на работе! Я намеренно не демонстрирую все, но обязательно обнародую.
Вы уж обнародуйте пожалуйста. Хреновато видимо, нынче в авиапроме дела обстоят, коль в КБ находится время такие “проекты создания” согласовывать. Надеюсь, Сам Генеральный Согласовал?
Собщить всем, что “Профиль будет NACA” равносильно заявлению “самолёт будет с крыльями”😂
…Собщить всем, что “Профиль будет NACA” равносильно заявлению “самолёт будет с крыльями”😂
падсталом 😂😂😂
все бы вам поржать. Неужли непонятно, что профиль НАСА - это половина успеха?
Лучше бы подсказали автору, что технология и материалы , которые ему утвердили и согласовали в КБ, настолько запарные, что врагу не пожелаешь.
😦 Сильно извиняюсь, но мне кажется это интернет - проект. Он не подразумевает изготовления летающей модели.
все бы вам поржать. Неужли непонятно, что профиль НАСА - это половина успеха?
Лучше бы подсказали автору, что технология и материалы , которые ему утвердили и согласовали в КБ, настолько запарные, что врагу не пожелаешь.
Материалы не главное на самом деле. Вот когда в КБ согласуют профиль вертикального оперения и диаметр отверсий в поршнях гидроцилиндров механизма выпуска/убирания основных стоек шасси, то можно задуматься и о материалах.
Не, мужики! Вы не так поняли! В КБ происходит постоянная консультация по вопросам конструкции каркаса на предмет воздействия различных сил на него при статике и динамике. Профили в КБ конечно же не просчитывались для этого есть специальная программа, думаю, о ней многие слышали! Привод шассей планируется, но сразу делаться не будет, планируется использовать пневмо привод или чисто механического действия. Используемые материалы: в основном стекло и пенопласт, а также уголь, дерева- минимум! А по поводу того, что кому кажется(я про “интернет-проект” VTR), то это его абсолютно личное мнение, которое не обязательно озвучивать! А так называемый “выламывающий эффект” происходит в месте крепления между самим двигателем и каркасом крыла. Но эта проблема была решена в лучшую сторну после непродолжительной консультацией со специалистами.
Вот так болван выглядит сейчас, готовый для формовки.
а как вы решили проблему выламывающего эффекта?
для формовки чего? того ТТ-шника, что за ним скрывается?
Вот так болван выглядит сейчас, готовый для формовки.
классный болван
2 greshve
А пистолет как помогает в изготовлении болванов?
ТТ необходим для решения проблем “в лучшую сторну после непродолжительной консультацией со специалистами.”😅 Опять же весомый аргумент при подтверждении серьёзности намерений😂 Эдак скоро специалистов для “непродолжительных консультаций” не останется😁
Прошу пардона! ТТ-шка абсолютно случайно попала в кадр. Просто я так решил немного отвлечься и посмотреть свою разгрузку, уже голова кипит от мыслей и технических решений. А с КБ я решаю все быстро и без проблем, просто у меня имеются связи с руководством. Кстати сегодня получил двигатели, скоро продемонстрыррррую, если честно, радости просто небыло предела! Выламывающий эффект ликвидируется путем добавления жесткости в самой мотогондоле и добавления ребер жесткости в каркасе крыла. Я все обязательно продемонстрирую в “Автокад-овском” формате. Болван облеплен узким скотчем, для придания идеально гладкой поверхности и в частности для того что бы эпоксидка не прилипла. передняя часть не учитывается из-за того что она будет почти декоративной, а точнее легко демонтируемой для обслуживания или замены, если это потребуется, крыльчатки импеллера.
Надо себе такое правило завести: как почувствую, что голова кругом от этих заклёпок идёт - так сразу бегом чистить Стечкина, обоймы проверять - глядишь и отпустило, и снова в моделизьм можно с головой окунацца😂
о, скотч, материал будущего…
Болван облеплен узким скотчем, для придания идеально гладкой поверхности и в частности для того что бы эпоксидка не прилипла.
😃
Вам бы Композиты почитать…
Ну вот, собственно, они самые! Наконец то долетели!
и балван я сделал что надо! Тютелька-в тютельку! Автокад рулит!!!
А ведь действительно зачем этот гимморой из ветки композитов про всякие там шпаклевки/грунтовки/покраски и разделительные слои? Болван то вон как блестит, значит действительно все супер… мляяяяяя