Мало известные самолеты

Rolling

Но чем то можно поступиться,выйти в отдельный класс,да просто именоваться ИСТОРИЧЕСКИЕ ПРОЕКТЫ,может даже не оплодотворенные,как угодно и под каким хотите соусом,только чтобы красоту начали ваять.Мне лично надоел набор моделей на соревнованиях,все напоминает гламурных барышень на конкурсе красоты…А хочется для души.Как судить-рядить,думаю тоже можно разобраться.Выскажу крамолу-может отказаться от судей и ввести приз зрительских симпатий.Спорт это там где секунды,метры,килограммы,а красоту не измеришь,ее надо чувствовать.

pilot43

To Rolling: Стесняюсь спросить: сами-то Вы чего такого неординарного, для души, собрали?

Кузя
boroda_de:

Простите за офтоп.

Почему же оф топ помоему какраз в тему.

boroda_de:

Как указывалось выше, подобные модели хорошей копийности могут быть постоены только маньяком (в хорошем смысле) любителем.

Это точно я про свою “Фанеру” только инфу полтора года собирал.
Чтоб хоть внешность немного похожа была.
К сожалению найти инфу по внутренностям кабины так и не удалось.

Rolling

Стесняться здесь не надо,собрались братья для делового,спокойного разговора,другие сюда не лазят.Сам сейчас работаю над И-16,максимально приближенным к первоисточнику.3-д.Не спорю,не самый неординарный самолет,но всеже.Но никогда не боялся сесть за кульман и сделать чтонибудь с нуля.См.портфолио.Ну и жизненные обстоятельства не дают иногда возможности оплодотворить желания.А если есть возможности и юношеский здоровый прагматизм-победить,удивить,себе доказать,почему бы не направиться в обсуждаемом направлении.Пример-Роторный Олег,ничего не боится,сымаю шляпу.

По Фанере-уже очень хорошо!

Несколько примеров из зарубежной практики.А нам кто мешает?И скажите,что это плохо!

BUK
Rolling:

Во время перестройки были отличные публикации.Огромное спасибо их авторам,открыли глаза на многие страницы нашей авиаистории.Постараюсь и впредь знакомить господ моделистов с ними.

Может кто не знает что такое Бок-5?

К слову сказать,раз уж упомянули “бочёк”. Где-то эдак году в 1972 делал кордовую контурную модель его для воздушного боя.Кроме оригинальности и раскраски(под жар-птицу) запомнилось,что он очень хорошо летал.

Петрович

Бок-5 чертеж был в МК №4-70г, несколько раз перепечатывался в других изданиях…

На счет отсуствия информации… Кто ищет - тот находит! Есть такая украинская модельная фирма А-модел, так вот у них в репертуаре много малоизвестных самолетов… Они то ведь нашли гдето информацию по ним и потом с модели тоже можно снять чертежи?

EVIL

— С такой площадью крыла трудно не полететь…

Rolling

Вот куда 5-ти цилиндровый бензин поставить!Все видно,копийно,свежо!Пуркуа бы,и не па?

Rolling

Продолжим…Очень хороший журнал Авиация,в №5 опубликовал статью г-на Маслова Бомбовозы Поликарпова,есть и схемы этих самолетов,но напечатаны общими листами,кои требуют большого сканера,постараюсь ознакомить почтеннейшую аудиторию.

Rolling

В том же номере Авиация №5 статья Андрея Сальникова(Таганрог) Легкий самолет-амфибия Бе-8.На нем применялись подводные крылья.Первый полет-декабрь 1947 года.Так же есть общие виды.

Кузя

Вот ещё один мало известный самолёт из не далёкого прошлого.

ВВА-14
Красавец однако.

К сожалению вот это всё что от него осталось.



tyk2005

тема архиинтересная, для себя строю небольшую серия незаслуженно похороненных проектов ЛА, в процессе строительства И-185 (Поликарпов) масштаб 1:8, в процессе изготовления чертежи на Су-1 (Сухой) масштаб 1:5 под 50 бензин, удачи единомышленникам!

Dr_On
tyk2005:

в процессе строительства И-185 (Поликарпов) масштаб 1:8, в процессе изготовления чертежи на Су-1 (Сухой) масштаб 1:5 под 50 бензин, удачи единомышленникам!

На нашем форуме эти модели уже воспроизводились. За подробностями к Boroda_de и к valera_o

Петрович

ДБ-1 (АНТ-36) строился небольшой серии 18 шт 2 года стояли на вооружении, потом были законсервированы и их узлы и агрегаты использовались для высотных БОК… Рассматривался вариант часть баков использовать для перевозки и распыления ОВ, не для сельхоз нужд естесно… РДД готовился к беспосадочному кругосветному перелету, помешала война…

biruk
Кузя:

Вот ещё один мало известный самолёт из не далёкого прошлого. ВВА-14 Красавец однако.

Наткнулся на книжку по этому самолету: www.farposst.ru/2009/09/24/samolet_vva_14.html

Информация о книге:
Название: Самолет ВВА-14
Автор: К.Удалов, Г.Панатов и Л.Фортинов
Издательство: Авико Пресс
Серия: Самолеты ТАНТК им. Бериева
Год: 1994
ISBN: 5-86301-027-8
Страниц: 55
Формат: pdf
Размер: 8.5 MB
Язык: русский

Изложена история самолета, даны его технические характеристики.

P.S. Осторожнее с сайтом - там при кликах порнуха выскакивает 😦

boroda_de
Петрович:

ДБ-1 (АНТ-36)

Такой меньше трёх метров размахом делать нельзя. Или только стендовый.

Кузя
boroda_de:

Такой меньше трёх метров размахом делать нельзя. Или только стендовый.

Ну это вы дали.
Это модификация АНТ-25,
На сколько я знаю АНТ-25 строили даже метрового размаха, причём далеко не стендовые.
Вот пример от Flying Yogurt