хочу построить ultimate
В общем кое чего наконец сварганил!! Эта мелочёвка кучу крови выпивает зараза !!!😍
То одного нет, то другого. В общем стал лепить из того, что имеется.
Сейчас поставил сохнуть, завтра сделаю штифты, чтобы наконечники случайно не соскочили.
Стабилизатор хорошо зафиксировался!!!😁
:
В том, что она при прошкуривании с водой не оставляет торчащих волокон, а ровно сглаживается. И после высыхания остаётся такой-же заполированной.
😃
Процесс постройки неспешно продолжается!
Дело всё ближе и ближе к обтяжке. Плёнка ORASTIK уже едет в посылке из Москвы.
Сейчас на самолёт установил сервы управления газом, заслонкой подсоса и рулём направления.
Для газа сделал прямую жёсткую тягу из угольной трубочки. На подсос пришлось делать гибкий тросик. Прямая тяга не получилась. Ручной привод делать не захотел.
Ну, а на руль направления машинка встала чётко и без вопросов.
Теперь своей очереди на установку ждёт вот эта чудо начинка.
Андрей! Всю мотораму (фанеру) в пару слоёв “стекла” на смоле! 50сс - это не шутки! И можешь сразу менять пластиковые уголки крепления капота на переклейку из ХВанеры. Лопаются они на раз! Капот не терял, но периодически ломаные привозил… Заменил нахрен на переклеку - забыл проблему!
Глушку хорошо бы в какой-нибудь тубус пластиковый спрятать. У меня так. А то внутри фюзеляжа такая “котельная” получается!.. Особенно в +25 летом…
Саня, привет!
Спасибо за подсказки.
Вот, что у меня сейчас по этим вопросам.
Моторама сейчас уже вся в стекле, может не видно, но я её хорошо протянул со смолкой снаружи и изнутри.
Про глушак ты прав, я тоже про это думал. как в тубус сунуть пока не знаю, но пока заранее предусмотрел вентиляцию. может поможет??? В ущерб копийности выдуваловы достаточно большие.
Про уголки. ХВанеры сорри, не вкурил. расскажи подробнее плиз.
ААААА, ФАНЕРЫ, во, бл… голова!!!
По глушаку… Я скатал из стекла трубу, вклеил её в самолёт, а уж в неё через силиконовые проставки с зазором около 4мм по кругу вставил глушитель. Он хоть сам наверняка больше стал греться,(что для дымопускания только лучше!) но внутренности фюзеляжа не отапливает! У меня (всмысле моего самолёта) выхлоп назад, под брюхо, поэтому тубус этот отформован с загибом вниз, на улицу. Поэтому он всё-таки продувается насквозь.
Про крепёж капота… Делаешь из фанеры переклейку по габаритам равную уголку, только брусочком. Приворачиваешь на пару тонких саморезов (как и уголок) к шпангоуту. По месту сверлишь и режешь резьбу под свои капроновые винты. Заворачивать прямо в переклей. Пластик из дерева хрен когда вывернется! А такой брусочек от шпангоута оторвать тем более не реально.
А мотораму я уже склееную по месту всю в стекло закутал. Так и швы связываются намертво.
Достаточно подробно?
Вполне, всё понятно. Только есть отличия. Глушак у меня выхлопом вперёд… хотя конечно это особого значения не имеет. Ой как лениво заморачиваться на трубу.😍
Да я понял что вперёд… Без разницы…
То что лениво, это понятно, но вот бак (где-то с пол-литра отборного высокооктанового бензина!) в аккурат над глушителем стоит! Никаких мыслей не возникает? Я понимаю, что в принципе мало вероятно (тьфу-3р), но всё же… Так что там на счёт лени?..
Ты чего, мои мысли читаешь???
Ну вот, снова есть небольшие подвижки.
Установлен блок зазигания в моторный отсек.
А тетерь пытаюсь пристроить повербокс с приёмником. Туго дело идёт, пока сам с трудом понимаю чего делаю. Посмотрите, может мысли ценные будут???
Пока не закреплял, пытаюсь скомппоновать поближе к ЦТ. Поскольку уж лучше хвост догружать подбирая центровку, чем нос.
Всем привет!
Приехала плёночка. Качество афигенное, берёшь в руки маешь вещь!!!😁
Не удержался, прилепил кусок сразу не отходя от кассы. Здорово, клеить можно сразу, без утюга, она липкая. Потом прогреваем, натягиваем. Пузырей не даёт.
Этот кусок просто чикнул по линейке и прилепил на стеклоткань.
Андрей… Ты не перегрелся часом?.. Это ОТДЕЛОЧНАЯ плёнка… Но никак не для обтяжки в целом… 😃
Коллеги, SOS!!!
Экстренно прошу Вашей помоши.
Никак не могу найти в тырнете фотографию, вида самолёта сверху. Точнее одну откапал, там в принципе понятно какая раскраска, но совсем не видно подробностей.
Вот она.
Видно, что по верхнему крылу идёт серебристая полоса, а больше нифига. Как делать обшивку не понимаю 😍
Андрей… Ты не перегрелся часом?.. Это ОТДЕЛОЧНАЯ плёнка… Но никак не для обтяжки в целом… 😃
Саня, вот ей собственно и отделаю. Фюз полкрыт стеклотканью, обычная плёнка при нагреве утюгом пузырит, а эта ложится как миленькая. Утюгом также натягивается хорошо, а потом лежит как миленькая и никуда не ползёт.Только что проверил.
Андрей… Ты не перегрелся часом?.. Это ОТДЕЛОЧНАЯ плёнка… Но никак не для обтяжки в целом… 😃
Можно её и как базовый слой. Я сам пробовал но сейчас использую Орастик только как отделочную, а для базы Ораковер, либо Ораковер Скале. Последний более предпочтителен, но требует большего опыта в работе. Так как надо слои ложить по выкройкам и если что то не продуманно изначально - швы становятся сильно заметны из за большей толщины плёнки с серебрянной подложкой. Кстати VOXX только этим Орастиком и пользуется, причеём везде: и как база и как отделка
Кстати VOXX только этим Орастиком и пользуется, причеём везде: и как база и как отделка
Влад, спасибо, успокоил. Я собственно и брал плёнку опираясь на его опыт, поскольку сам с такой пока не работал. С перепугу прямо сейчас обтянул киль у самолёта.😍 Вроде ничего, плёнка натягивается как барабан. Правда есть изюминка сомнения. как эта плёнка будет держаться по кромочке фюза, там, где крыло вставляется.
Коллеги, SOS!!!
Экстренно прошу Вашей помоши.
Никак не могу найти в тырнете фотографию…
Очень актуально.
Саня, вот ей собственно и отделаю. Фюз полкрыт стеклотканью, обычная плёнка при нагреве утюгом пузырит, а эта ложится как миленькая. Утюгом также натягивается хорошо, а потом лежит как миленькая и никуда не ползёт.Только что проверил.
Ну, да дело твоё… Там где обшивка жёсткая всё понятно, тяни чем хочешь (я вообще ORACAL-ом пользуюсь), а вот как она поведёт себя там где “окна”?.. Крыло, задняя часть фюзеляжа, оперение… В общем, спросил бы ты у Альберта на этот счёт.
Можно её и как базовый слой. Я сам пробовал но сейчас использую Орастик только как отделочную, а для базы Ораковер, либо Ораковер Скале.
О!😃
Очень актуально.
Здесь www.unlimited.fi/media/images/older/gal_old.htm был? Там ещё видео есть полёта твоего прототипа. Если что, (не скачается или уже удалено) могу сам отправить на почту. Там он со взлёта градусов под 70 угол давит. Виден сверху. Можно из видео фоток нарезать. Наверное…😊
… а вот как она поведёт себя там где “окна”?.. Крыло, задняя часть фюзеляжа, оперение… В общем, спросил бы ты у Альберта на этот счёт.
Саня, привет!
Я надеюсь, Альберт увидет в теме, подскажет.
А сомнения у меня точно такиеже. И ещё не прояснил для себя, как загибать его на законцовках крылбев, на углах рулей и стабилизатора.
Пожалуй нужно было брать комбинацию орастика о ораковера. Тут я похоже лоханулся.
Всех приветствую! Тута я , увидел, почитал, оценил… Мужики, не “ломайте копья”, я этой плёнкой всегда целиком всю модель тяну. Попробовав раз - будет “иметь” её всю жизнь! Ничего , кроме удовольствия в работе она вам (плёнка в смысле!!) не принесёт. Тянется прекрасно, ложиться на любую кривизну поверхности. Гляньте на мои самолёты - везде она родимая! Просто нужен определённый навык в работе и соблюдение не сложных правил. Я много раз про это писал…Повторится или ссылки дать??
Да мне всегда можно позвонить. Все мои телефоны знаете…
Про кромочку фюза… Сделай так: Отрежь кусочек плёнки по размеру с твою хорду. Его в начале и приклей по внутренней поверхности. Только там!!! Аккуратно обрежь ножиком по самой кромке фюзеляжа. Затем прегрей утюг - и самым кончиком утюга проведи по краям твоей кромки без подгиба. Перегретый утюг уберёт получившуюся грань, созданную толщиной плёнки. А затем клей боковину. На этом месте оставь припуск по всему периметру кромки, миллиметров 5-6. Смело натягивай боковину. Но не перегрей! Опять теперь уже слегка перегретым утюгом завальцуй эту отбортовку на внутреннюю плоскость , туда где приклевал кусок плёнки (помнишь?). Постарайся это сделать за один раз. Плёнка с плёнки практически никогда не отрывается. Это классический пример фиксации Орастика на сложных поверхностях. У людей его не знающих при общем натяжении плёнки КАК ПРАВИЛО плывут эти самые кромки…
Продолжение следует…спрашивай!
Ну, типа, прояснил… А для чего тогда сам Ораковер?
Собственно сам себе ответил: www.oracover.ru/produkte/…/index.html
Оказывается это одно и то же, только с активным клеем… Прошу “пардон” за “панику”.
Саш, я его 15 лет пользую…
Продолжение следует…спрашивай!
ОК, спасибо за совет!!!
Ну всё, братцы, теперь я спокоен, значит будет всё путём. 😁
Вот блин, только никто мне не хочет помочь найти фотку самолёта сверху. 😦 Сил больше нету искать. Может не догоняю как??? Нужно к немцам на форум сжодить наверное, мож помогут:
Саня, видео смотрел, там качество фиговое не понять ничего. Пока не знаю как сверху раскрашивать, ну точнее знаю, но очень приблизительно.