Пе-8 1:12 электро размах 3,26м.
Вот тема то! Про другие никто уж и не читает. Вот Денис замутил! Если пишут - значит всем интересно. И плохое (кстати никто плохого то и не писал) и хорошее. Меня лично тоже на 2х или там 4х моторники потянуло - значит тема к стати.
Удачи в проекте!
[QUOTE=Denis_71;2364815]Денис Вы продолжайте !!! И не обращайте внимания и главное ни кто не сомневается, что у Вас все получится. А ведь нашли к чему придраться- Вам респект полагаеться за одно только то ,что решились построить такую легенду!!
s47.radikal.ru/i116/1102/47/e0f04623e409t.jpg 
И последующая склейка:
Всё, все мелкие работы с хвостовым оперением закончены, теперь его надо поженить с хвостовой балкой. Раньше было никак нельзя – ну как бы я управлялся с этой здоровой дурындой? Гораздо разумнее было работать, до последнего момента крутя в руках только стабилизатор. Так я и поступил.
Первая мысль была – просто приклеить на титан. Тут же живо представил себе, как на выходе из петли хвостовое оперение с хрустом отделяется от фюзеляжа и весело порхает в одну сторону, а всё остальное – кувыркается в другую….Бррррр…. Да, надо что-то посерьёзнее. Простое решение пришло достаточно быстро – хомуты. Материал для хомутов напросился сам собой – ПЭТ полоски из бутылки. Дальше по отработанной технологии – под хомуты злой липучий 2-х сторонний скотч, сверху – снова скотч, уже обычный, металлизированный:
Всё. Намертво.
Красивый будет самолет.
Денис , а можно фото крепления хомутом поближе.Я не до конца понял решение.Очень интересно =)
В солнечную погоду - оно всё красивое. Но Пе-8 по-любому будет покрашен. Серебристые крестики в небе - это американцы (и то не всякие). Вот, кстати, один из них:
хороший лётчик, интересный самолёт (об этом позже).
А хомуты тебе проще вживую посмотреть, когда в гости придёшь (мы же, можно сказать, соседи).
В солнечную погоду - оно всё красивое. Но Пе-8 по-любому будет покрашен. Серебристые крестики в небе - это американцы (и то не всякие). Вот, кстати, один из них:
хороший лётчик, интересный самолёт (об этом позже).А хомуты тебе проще вживую посмотреть, когда в гости придёшь (мы же, можно сказать, соседи).
Написал потом понял ,что ерунду =D Но все-равно было бы интересно словить с такого самолета ослепительный блик солнца)Самый детский и невинный интерес так сказать =Ъ Ну значит как подвернется случай - обязательно посмотрю в живую)
Денис Вы молодец. Вспонил фильм нашего детства “Хроника пикирующего бомбандировщика” и собираю материалы, что бы сотворить свою “пешку”. У вас очень много можно повзаимствовать для решения технических вопросов при постройке своей модели. Спасибо вам огромное. А те кто много говорят как правило мало делают. Точно не помню, кажется у Шота Руставели есть прекрасные слова - КАЖДЫЙ МНИТ СЕБЯ ГЕРОЕМ ВИДЯ БОЙ СО СТОРОНЫ. Успехов!
по вашему мнению, самолет какого размаха должен собственноручно построить человек, что бы быть для вас авторитетом в этой теме?
при условии, естественно, многократных успешных полетов, а не краша на взлете.
Модератор.
Вернулись к теме. Уняли страсти и разборки прекратили.
Денис успехов в Нашем деле. Когда полетим?
по вашему мнению, самолет какого размаха должен собственноручно построить человек, что бы быть для вас авторитетом в этой теме?
при условии, естественно, многократных успешных полетов, а не краша на взлете.
Игорь, если Ваш вопрос ко мне, то пока при всём желании не могу ответить, просто опасаюсь породить дальнейшие споры. Ну их, эти разборки, не нужны они. Может, как-нибудь попозже.
Денис успехов в Нашем деле. Когда полетим?
Спасибо, Леонид! Уже скоро, скоро. Самому очень хочется.
Продолжаем: Складной киль.
Решение об этом было принято ещё на этапе проектирования. Мотивы просты и понятны – места для хранения самолёта не так уж и много, поэтому надо по возможности как-то ужиматься. Естественно, без излишних сложностей и набора лишнего веса. Конструкция получилось простой и эффективной.
Дело в том, что такие складные конструкции я практикую уже давно – складывающиеся консоли крыльев, раздвижные хвостовые балки из удочек у мотопланеров, и, в частности, откидывающиеся набок кили.
В описываемых случаях мотивация такая же – экономия места (когда едем в поле, порой загружаем в машину по нескольку самолётов, да сами обычно в количестве не менее 3-х человек, да + сумки, рюкзачки и т.д.- короче, места всегда мало). Ну, и конечно, хочется попробовать свои силы в чём-то новом… И вот, гляди ты, опыт и пригодился.
На солнце бликовать не будет?
И может таки пленкой со временем перетянуть? Она же ведь смотрится намного “живее” скотча? Ну и эксплуатационные характеристики с пленкой намного лучше…
И как Вы видите дальнейше-копийную отделку? Ведь соблюдение только форм это еще не есть копия.
Столько труда в пену, не понимаю. Наверно это религиозное…
Количество труда и упорство в постройке в любом случае заслуживает уважения.
Денис ВОСХИЩЕН !!!
На солнце бликовать не будет?
Столько труда в пену, не понимаю. Наверно это религиозное…
Количество труда и упорство в постройке в любом случае заслуживает уважения.
Да Денис, старайтесь со временем отходить от пены. У меня, к примеру, на протяжении почти всего «авиамодельного пути» всегда было желание начать делать более серьезные модели чем «пенолеты».
Кстати, замечено, что после работы с пеной (пеной обещаю больше не говорить пеной) не так-то и легко справиться с другими материалами (например, стеклотканью, углетканью).
Может попробуете сделать капоты для моторов из стекла???
Да Денис, старайтесь со временем отходить от пены.
Столько труда в пену, не понимаю. Наверно это религиозное…
Уважаемые, коллеги! Вы 100% уверены в том, что пишите?
Всегда есть громадный риск показывать неоконченную работу… Денис идет на это.
Безусловно, я не разделяю многие моменты этого проекта… но это мое дело, и мое дело сделать свой вариант “пешки”, если решу, что готов делать этот легендарный самолет.
Изучением и сбором документации на “пешку” я уже занимаюсь больше года…
Я лично, верю, что конечный вид его “пешки” и ее летно- эксплуатационные качества будут весьма и весьма достойными.
Ну а что касается пены… То она просто материал…
Я тоже “конченный бальзоед”, но иногда и пеной балуюсь…
Вот пару моих пенолетов. “на каждый день”😁
Уважаемые, коллеги! Вы 100% уверены в том, что пишите?
100% уверен!!! Ни кому ничто не навязывается… Это просто совет, а как делать пусть решает сам Моделист…