Чемпионат России 2011 года
Итоги соревнований в Великих Луках 13-14 августа 2011 года
Открытое первенство по радиоуправляемым моделям-полукопиям
(11 участников)
1 место: Баленко Валентин (Архангельская область)
2 место: Александр Панкратов (Брянск)
3 место: Андрей Беляевский (Санкт-Петербург)
Открытое первенство по радиоуправляемым гигантским моделям-полукопиям (5 участников)
1 место: Амелин Сергей (Санкт-Петербург)
2 место: Просвирин Дмитрий (Санкт-Петербург)
3 место:Баленко Михаил (Архангельская область)
Чемпионат России в классе F-4C (юноши)
(11 участников)
1 место: Меньков Сергей (Пермь)
2 место: Шушаков Роман (Калининград)
3 место: Кривоноженков Павел (Брянская область)
Чемпионат России в классе F-4C
(11 участников)
1 место: Павленко Александр (Новосиборск)
2 место: Глинский Александр (Новосиборск)
3 место: Ланцов Алексей (Санкт-Петербург)
А если не проявлять гибкость, то и тех кто есть можно потерять! “Верной дорогой идете товарищи!”
От грамотного судейства и соблюдения правил еще никто не терялся…
Дорогие друзья! Вот итоговые таблицы чемпионата России 11-15 августа в классе моделей копий.
А, я до 1 сентября исчезаю из вашего поля зрения. Буду просто недосягаем. Прошу всех выкладывать фото и видео материал, у кого что готово. И пусть все посмотрят и полюбуются, а кто то и позавидует и пожалеет, что не приехал.
Ну пусть не печалятся и приезжают на чемпионат России в Великие Луки в 2012 году.
В конце сентября порешаем что да как.
До связи!😁
Остальное чуть позже.
Еще немного : fotki.yandex.ru/users/mike606/album/167040/
Без коментариев.
Без коментариев.
Надо сказать что пилот сделал все возможное что бы отвести падающий ,плохо управляемый самолет от скопления людей и машин. Пострадала только палатка и немного все испугались. Ну и модель, конечно, жалко. А летал красиво.
Надо сказать что пилот сделал все возможное что бы отвести падающий ,плохо управляемый самолет от скопления людей и машин.
эх не знаю , видел сие довольно близко, показалось, что пилот делал все возможное чтоб спасти модель , в итоге полетел в сторону людей а не от них . И самолет не падающий, а подвешенный над ВПП.
в итоге полетел в сторону людей а не от них .
Куда модель начала валиться , туда и полетел. Ошибка пилота безусловно есть. Но слава богу что хоть так все обошлось.
Ошибка пилота безусловно есть. Но слава богу что хоть так все обошлось.
Ошибка данного пилота в его сознании и наплевательском отношении к техники безопасности…
Накануне вечером на подлетах после соревнований занял очередь и стоял ждал пока сядет Як-130. Этот “товарищ” вынес своего Т-33. Уже начало темнеть, я подошел и предупредил, что собираюсь совершить несколько пробежек по полосе. На что получил ответ, что ему все равно и сейчас летит ОН! Ворожения, что я подошел первым тупо были проигнорированы…
То, что случилось - закономерность при таком поведении.
Ошибка пилота безусловно была, и ошибка очень серьезная. Но я предлагаю не педалировать тему и не добивать Виктора. Независимо от нашей оценки, Виктор сам должен сделать выводы из случившегося. А от того, поделится ли он с нами выводами, зависит доверие к нему, как пилоту, при нахождении на одной полосе.
Ошибка данного пилота в его сознании и наплевательском отношении к техники безопасности…
Накануне вечером на подлетах после соревнований занял очередь и стоял ждал пока сядет Як-130. Этот “товарищ” вынес своего Т-33. Уже начало темнеть, я подошел и предупредил, что собираюсь совершить несколько пробежек по полосе. На что получил ответ, что ему все равно и сейчас летит ОН! Ворожения, что я подошел первым тупо были проигнорированы…
То, что случилось - закономерность при таком поведении.
Покатать модель по полосе - для этого была рулежка, а для подлета на серьезной модели до заката оставалось максимум пару минут.
Отвечая всем. Безусловно я совершил ошибку, и я это осознаю наверное больше чем кто либо. Уверен, что впредь такой ошибки у меня точно не будет. Знаю одно, есть пилоты, а есть и вороны. Пилотам большое спасибо за понимание, а воронам удачных полетов.
Покатать модель по полосе - для этого была рулежка, а для подлета на серьезной модели до заката оставалось максимум пару минут.
Только у Вас, Виктор, была серьёзная модель…, а другие так, под ногами путались и вообще непонятно зачем припёрлись…
Такое поведение на полосе с Вашей стороны было крайне некорректным. Просто неприлично так поступать взрослому солидному дяденьке с большим реактивным самолётом.
Я предлагаю обойтись в этой теме без личных выпадов. Да и без обсуждения чужих ошибок тоже. Может быть я ошибаюсь, но мне кажется не стоит популяризировать происшествия различного вида. Если уж так хочется, создайте отдельную тему о безопасности полетов и методик определения серьезности модели. Мне кажется, так правильнее будет.
Только что прошел стенд и пилотский брифинг, идет подготовка к полетным турам. Интервью с Лапшовым Павлом, Председателем жюри Чемпионата
Интервью с одним из гостей Чемпионата России, Яном Козловым
Огромное спасибо Андрею Кротову и его команде за хорошо организованный Чемпионат России! Думаю всем понравилось и участникам, и зрителям! В следующем году, с учетом доработок по спортивной части, думаю ЧР будет знаковым и высококлассным мероприятием 2012 года! Это здорово, что у нас есть такие инициативные, неравнодушные замечательные организаторы как Андрей! Поддержим его в следующем году - от нас с вами тоже многое зависит, чтобы качество авиамодельных мероприятий росло год от года!
Спасибо за предоставленную возможность полетать в Великих Луках, показать новую технику…
Кстати очень рекомендую отменные великолукские колбаски и мясо, если кто не успел попробовать в этот раз… 😃
Кстати очень рекомендую отменные великолукские колбаски и мясо, если кто не успел попробовать в этот раз…
Ага! Зацепило!!!😉
Репортаж четвертый с Чемпионата России. Увы, звук подкачал.
а фото еще будет?!
Да, фотографии будут.
Еще немного : fotki.yandex.ru/users/mike606/album/167040/
вы хороший фотограф
спасибо