P-39 "Аэрокобра" 1,8м
Всех приветствую.
Начинается очередной долгострой размахом 1,8м в электроварианте. Конструкция фанерно-бальзовая. Предварительно, двигатель 42-60 на 6-ти банках Lipo. Консоли, стабилизатор съемные. Фюзеляж из двух частей. Механизация по максимуму. Под кабину место оставил.
Все это еще только в будущем, пока нарезаны детали. Вес этого конструктора уже за 800г.
Скелет должен получиться такой
Олег, очень интересный самолет. Желаю успешной постройки.
Есть ли изменения в геометрии? Крутка и т.д.?
Геометрию не менял, крутка -2градуса. Профиля, вроде, некоторые менял. Так давно это было, что точно не помню.
Отличный, незамуськанный прототип! Олег, какие думы по поводу весьма необычного шасси? Задние кромки ВО и ГО (на сочленении с рулями) - это фанера?
незамуськанный прототип
Из этих соображений, в основном и выбирал.
Шасси, примерно, как на прототипе. Геометрия сохранена, механизм уборки, почти, такой же. Как дойдет до него дело, выложу, будет понятно (пока только дюралевые трубки запас).
Задние кромки ВО и ГО
Фанера.
В стабилизаторе только одна нервюра видна, не маловато?
Буду следить с интересом за постройкой.
Удачи!
Очень интересно! Мотор не за кабиной будете ставить???😛
В стабилизаторе только одна нервюра видна
Рисовал только фанеру и бальзу (то, что на резку). Где большие просветы будет пенопласт.
Мотор не за кабиной будете ставить
Где бы не размещать, его все равно не видно.😁
Олег, молодец ! Разбавляешь ветку чем-то не скучным !
Фюзеляж из двух частей.
Вот на это любопытно будет посмотреть.
Началась сборка, в ходе которой повсплывали косяки чертежа. Пока обходимся малой кровью. В остальном очень даже приятно собирать подогнаные детали.
Задняя часть фюзеляжа
Редуктор ретракта основных стоек
Да клёвая самолётина. А в каком раскрасе будет?
Началась сборка, в ходе которой повсплывали косяки
Интересный набор.Олег,не увидел остова(стапеля) относительно которого идёт сборка фюзеляжа.Всё выставляется по треугольнику ? Ретракт с пластмассовыми шестернями вызывает опасения . Может лучше применить металлический редуктор?На какой полётный предполагается выйти? Для полетать или для эстетического восприятия строится Аэрокобра?
Желаю присутствия в вашем проекте 100% удачи и аналогичного завершения !Спасибо за тему!Буду с интересом наблюдать за её продвижением!
А в каком раскрасе будет?
Еще толком не думал. Как один из вариантов сотка Покрышкина, но не факт.
не увидел остова(стапеля)
Собираю без стапеля. По началу была мысля нервюры с подпорками делать, чтоб при сборке на столе крутку не ловить, но потом как-то из головы выпало.
С фюзеляжем в данном случае проще, носовая часть до середины хорды крыла собирается как пазл без чертежа, а дальше в качестве направляющих средние стрингеры.
Ретракт с пластмассовыми шестернями вызывает опасения
Понимаю опасения, но это не полная кинематическая схема. На фото первая часть редуктора, в консолях будут стоять еще червячные передачи для привода ретракта. Основная нагрузка будет там. Для передней стойки будет отдельный редуктор со своей винтовой передачей, как на прототипе.
На какой полётный предполагается выйти?
Изначально были мысли про 4кг, но увы это илюзия. Запас по нагрузке на крыло есть. Место ему в небе.
С распределением веса погорячился. Нос здесь длинный, не обязательно было все туда сгружать. Будем смещать.
[QUOTE=Rusfaner;2862404]Еще толком не думал. Как один из вариантов сотка Покрышкина, но не факт.
“Сотку” однозначно надо! Я Р-39 в 1/12 сделал и не пожалел! Красивый самолет, и не массовый, в чем и большой плюс и экзотика.
А стрингеры липовые или бальза? А прищепки гарные😁
Редуктор ретракта передней стойки
Крыло. Начало.
А стрингеры липовые или бальза?
Средние стрингеры - сосна.
Олег, может Вам будет любопытно - случайно набрел… www.esmmodel.com/en/product.asp?CategoryId=25&page… , www.esmmodel.com/inc/Enproductdetail.asp?productid…
Клей ПВА/Titebond? Красивенько выходит и уже отчётливо угадывается аэрокобра! Предлагаю каркас не обшивать, покрыть лаком и поставить на полку:). 3D-модель каким софтом делалась?
Клей ПВА обычный, держит хорошо. Скелетик мне самому очень нравится. Увековечу в фотографиях. Чертил в SolidWorks 2011.
Бомба!!!Удачи в постройке
Привод будущих посадочных щитков
Консоли на трубе
Примерка консолей
Как родные.
Готовые детали заканчиваются:(😦😦
Скоро будет как на чертеже;) и дальше ручками.
Пока вес скелета с сервами, двигателем и АКБ около 2400г.
Работа над заготовками для шасси
и сами культяпки
Штоки цилиндров выскакивают с хлопком, зазоры минимальны, но ход свободный.Еще бы пружины подобрать под будущий вес самолета.
передняя стойка планируется поворотной.
Промежуточная качалка РВ из фанеры? Не слабовата?
Промежуточная качалка РВ из фанеры? Не слабовата?
Это не законченный РН, вернее, только начало. Будет лучше.