ПО-2
Модель вес набирает даже тогда, когда Вы просто на неё смотрите.
Улыбнуло от души!!
Центроплан расчален…
Самолет обрастает новым железом. Дело дошло до шасси, узлы довольно сложные, но вес вполне приемлем. Все шасси 70 гр
Общий вес фюзеляжа:
Стойки как у прототипа на карданах… нижние узлы тоже как у оригинала
Крылышки тоже собираются…
Примерка крылышек…
Хожу любуюсь,вокруг, прям опасаюсь сильно утяжелить модель!!😁
Вот возник вопрос об обшивке… Органза с эмалитом или пленка. Могет кто что посоветует? Пленку покрасить проблема, органза может потянуть… Как быть??!
Прям таки тупик. Хочется , все таки, тканью но как бороться с утяжкой при высыхании эмалита?
Опыт нулевой и испортить всю работу не хочется
Самолёт прям как живой,а у меня на стапелях три дня бухают.
А кто сказал что плёнка не тянет…при проглаживании утюгом идёт тожэ натяжка,если крылья грамотно построенны-кайн проблем. По весу особой разници нет-если тёмной хорошё укрывистой краской дуть.(я свой белой дул-перетяжэлил малость)
По органзе и шёлку-возни канечно больше чем с плёнкой-но это того стоит,само ощущения ткани,запах “ТОго времени”. Если при приклейки шёлка -натягивать без фанатизма-тянуть и приклеивать только чтоб складок небыло-то ПРИ Пропитки…ничего не потянет,в смысле конструкцию не перекосит,(перед приклейкой Шёлка сбрызгивать с распылителя)
Если решиш тканью тянуть-люди подскажут Охотно.
Если решиш тканью тянуть-люди подскажут Охотно.
Хочется именно тканью… Подскажите?!
У Валеры Орлова темка И-15 -как раз Органзой тянул,
конструкция само собой грунтуется, эмалит,или титан разведённый. Я Шёлк обычный покупал-в магазине"Ткани"
Перед наложэнием ткани на конструкцию сбрызгивается с распылителя, а потом влажный шёлк примазывается кисточкой, влажная ткань потом немного подтягивается сама-ни складок не провисов.
Ну а эмалитить-крылья в стапеле…
Лучше на испытательном стэнде канечно попробовать,либо с ГО,и РВ начать…
Хочется именно тканью… Подскажите?!
Недавно попробовал по совету форумчан тянуть подкладочной тканью (полиэстер). Очень понравилось. Ткань относительно легкая как по весу так и по способу работы с ней. Ткань термоусаживаемая, очень хорошо тянется феном. Слышал несколько способов работы. С использованием дисмакола, момента …
Я “тянул” на обычном эмалите. Очень понравилось обрабатывать кромки (по сравнению с органзой). В общем даже получил удовольствие. Теперь и я, имея некоторый опыт, могу ее рекомендовать.
Пленку покрасить проблема,
Совсем не проблема. У меня фан-флай на калилке уже 8 лет живет. Красил автокраской из баллончиков. Марку не помню.
Хочется именно тканью… Подскажите?!
Я уже как-то писал- обтягивать надо подкладочной тканью на дисмаколе. Попробуйте, всенепременно попробуйте- распрекраснейшая вещь! (из анекдота) ,но на полном серьезе.
подкладочной тканью на дисмаколе…
Можно подробнее? Подкладочная ткань она разная бывает…
😃 Дисмакол это кто такой??
Клей такой прозрачный
Клей такой прозрачный
Очень исчерпывающе!! МОжно хотя бы тюбик для наглядности??
Можно подробнее? Подкладочная ткань она разная бывает
Подкладочная ткань - полиэстер самая обыкновенная, не навороченная, например - www.tkani-elite.ru/chprod/1195.
Критична толщина. Я пользовался ~46 гр/м.кв есть легче, искать не было времени взял то, что было в магазине.
Дисмакол используется в обувных мастерских.
Если его нет и негде достать вполне можно обойтись обычным эиалитом. С дисмаколом проще - ткань “приваривается” к кромкам
обработанным зарание дисмаколом. С эмалитом потребуется чуть больше терпения (технология идентична обтяжке микалентной бумагой).
Валера Орлов испытывал и обычный универсальный момент (технология идентична с дисмаколом). Он к сожалению не прозрачный.
Результат в том и в другом случае Вам понравится - гарантирую.
Хороший результат дает еще прозрачный “Момент”, кажется “кристал”, разведенный толуолом. Можно ацетоном. Наносится на весь каркас, потом материал “приваривается” утюжком. Клей не видно.
У меня есть подозрение, что дисмакол и Момет-кристалл одно и то же.
Спасибо… теперь все намного яснее…
Как все верно заметили мелочевка занимает массу времени и практически не видно продвижений в работе… но процесс идет потихоньку.
Крепления расчалок и бипланной коробки
Бипланная коробка практически в сборе. Остались расчалки и практически подошли к обшивке. Пока не решено чем тянуть, спасибо форумчанам за подсказки. Буду пробовать, хотя боязно!
Стойки обшиты бальзой, но скинуть с фотика забыл, выложу позже.
Сергей!
Ушки крепления стоек крыла не плохо бы окантовать бальзовыми полочками,иначе обшивку некуда будет класть в этих местах.
Сергей!
Ушки крепления стоек крыла не плохо бы окантовать бальзовыми полочками,иначе обшивку некуда будет класть в этих местах.
Не совсем понял о чем идет речь… вернее совсем не понял. Можно подробнее?
Алюминиевые ушки крепления стоек,которые прикручены к усиленым нервюрам,речь о них.Когда Вы будете обтягивать тканью,или плёнкой крыло,будет необходимо ткань прорезать в этих местах.Для того,чтобы ткань держалась,ей нужна некоторая деревянная поверхность вокруг этих ушек.Ну,скажем,миллиметров 8-10.В Вашем случае это можно решить за счёт расширения полок на нервюре.И ко всему прочему,усиленную нервюру в местах установки ушек надо бы дополнительно связать с каркасом крыла косынками,иначе растяжки будут её деформировать.
Сергей, доброго времени суток! Читал внимательно тему, но не понял, какой мотор будет стоять?
А вообще похоже я тоже заразился этим “вирусом” по имени По-2, руки чешутся построить что-то подобное:)