Интересная методика обкатки! Не сталкивался с такой…, но если производитель пишет так, то так и надо делать.
Вопрос - выхлоп куда выводить планируете?
В наборе три гофры разной длины, четко вниз по центру хочу. Думаю более эстетически под прямым углом выхлоп сделать к фюзеляжу, чем в настоящие щели запустить и размазывать масло по бокам.
Перевели мне вроде правильно…
Да, правильно. Но за температурой каждого цилиндра надо будет последить.
А я выхлоп копийный хочу сделать, да и гадит бензин не так как калилка.
Да, правильно. Но за температурой каждого цилиндра надо будет последить.
А я выхлоп копийный хочу сделать, да и гадит бензин не так как калилка.
Загнуть гофры в щели потом всегда можно будет. Пол часа работы и получай копийный выхлоп, я заранее внутри воздуховодов эпоксидочкой жидкой пропитал.
Не надо мотор на моделе катать . 1 - обосрет , 2 растрясет вибрацией и резберет модель пока мотор переобогащенный будет . и вообще никогда не запускать даже обкатанный бензиновый мотор на фюзе без крыла
Как думаете, зажигание в моторном отсеке расположить, сделав некий обтекатель, закрывающий его от грязи и горячего воздуха???
Или внутрь засунуть за мотошпангоут???
Располагай как на первой фотке, заверни только в пенку и парой пластиковых хомутов притяни к шпангоуту. Больше ничего городить не надо. В противном случае приедется делать большое отверстие, что бы колпачки протащить.
Мои кок и капот
Владимир ,а кок тупоносый для Лашки получился ,или есть подтверждение такой формы …Поделитесь если есть …
С уважением…😃
По электричеству ВСЕ!!! Приемник и ВЕС как можно дальше отодвинул от носа.
Жду киллсвич и соединяю систему зажигания.
Все готово к обкатке, жду винт с Русского Парк Флаера.
Обкатывать буду на синтетическом масле, типа Ликви Молли.
Все таки Саито рекомендуют синтетику на обкатке.
Saito вот это масло рекомендует, toyhobby.ru/shop/catalog/index.php?cPath=678_2103 (Не реклама)
На форуме много случаев описывается, когда использовали другое и имели геморрой ситичком, то греется чересчур, то глохнет непонятно почему.
У меня вопрос - там на сайте рекомендуется приготовленную смесь выдержать 7 дней до полета. Кто-нибудь может объяснить, зачем?
Saito вот это масло рекомендует, toyhobby.ru/shop/catalog/index.php?cPath=678_2103 (Не реклама)
На форуме много случаев описывается, когда использовали другое и имели геморрой ситичком, то греется чересчур, то глохнет непонятно почему.
Понятное дело, но месяц ждать из за бугра???
Понятное дело, но месяц ждать из за бугра???
Именно в этом магазине масло ожидают в апреле (Равиль, хозяин, так сказал).
Именно в этом магазине масло ожидают в апреле (Равиль, хозяин, так сказал).
А мне он только что ответил, что ТЕПЕРЬ Не СКоро…Понимай как хочешь…
Фюзеляж ( внутри ) и подмоторный шпангоут нитролаком вскрывались ? На фото не видно.
Ну да покрыть нужно. Потом может маслом попачкаться, некаширно будет.
Фюзеляж ( внутри ) и подмоторный шпангоут нитролаком вскрывались ? На фото не видно.
Еще нет, в моторном отсеке собирался жидкой эпоксидкой промазать. Фюзеляж изнутри тоже промажу. Говорите нитролаком??? Ок!!!
По электричеству ВСЕ!!! Приемник и ВЕС как можно дальше отодвинул от носа.
Жду киллсвич и соединяю систему зажигания.
Никто не сделал замечание , что BEC рядом с приемником расположил, не хорошо это в описании прочитал, нужно разнести…
У меня калилка , нитролак хорошо защищает ,по бензину может эпоксидка лучше.
У меня калилка , нитролак хорошо защищает ,по бензину может эпоксидка лучше.
Нитролак от метанола защитить на может. Расплывается на ура. От метанола спасает только эпоксидка или двухкомпонентные лаки, например, паркетный.
Использую НЦ-218 мебельный, длительное время. Хорошо защищает.