Открываю "Пицерию". Копия Pitts S-1S
Обычные трубки из строительных магазинов. Основной диаметр 8 мм еще 15, 12, 10 и 6 мм стенка 1мм.
думаю все те же 75 гр.
Не буду спорить, но в этом нет логики.
Не буду спорить, но в этом нет логики.
да тут спорить не надо , это рекомендации из книг по строительству летающих моделей-копий.
все согласно чертежу;)
Для выполнения трубок овального сечения соорудил домашний “прокатный стан”😉
Великолепно!Давненько интересуюсь подобной технологией,если возможно,поподробней про саму пайку…Подводные камни ,так сказать и как прочность???
Еще раз про пайку:). Паяю безфлюсовым припоем HTS-2000. Главная хитрость - это правильно нагреть заготовку до 400 грС, при этом не расплавить заготовку, алюминий плавится при 620 грС. Припой должен плавится при касании заготовки, а не под пламенем горелки. Ну, еще заготовку надо предварительно зачистить. Еще очень важно, чтобы вовремя остывания шва заготовки не должны иметь никаких колебаний, - держать руками и ждать - настоятельно не рекомендую. В противном случае припой в зоне шва встает относительно долго и при микроскопических колебаниях становится с поврежденной структурой и легко потом отламывается.
Еще столкнулся с проблемой, которой раньше не придавал большого значения - это термическое удлинения материала, но при пайки пространственной конструкции, это вызвало большие затруднения. Когда каркас приобрел жесткость, впайка диагональных раскосин оказалась весьма проблематичной, раскосина просто раздавливала края, сминая разогретый материал, а потом остывая укорачивалась и попросту отрывалась, так как припой еще не успел встать. Боролся с этим, выбирая порядок сборки, чтобы у заготовки всегда оставалась хоть одна степень свободы, если же такой возможности не было, то после припаивания грел заготовку неподалеку от места пайки дожидаясь пока шов полностью встанет.
Круто!!! Дмитрий. Я уже полтора года собираю любые материалы на питтс 12. И построить хочу по этой же технолгии. Только использовать не алюминиевую, а тонкостенную стальную трубку. Спасибо за нюансы. Беру попкорн, занимаю места в зрительнов зале.
Не думали еще чем обтягивать будете? У питса, по моему, часть обшивки клепаная из алюминия, а часть полотняная.
Тоже думал сначала использовать стальные трубки, но себестоимость материалов ровно в 10 раз дороже выходит. 1 п.м алюминиевой трубки D-10мм стоит - 40р., а стальной 400р., пруток алюминиевого припоя L-300мм стоит 150р, а припоя с серебром 380р. Жаба задушила потратиться на 20-30т.р. Посему и решил поставить такой эксперимент, посмотреть, что из этого всего выйдет. Я до конца не уверен, как поведут себя трубки при вибрации двигателя.
Конструкция рамы получилась очень жесткой, я даже не ожидал. Это дает надежду, что внутри нее не будет нежелательных вибраций и она будет жить.
Обтягивать наверно буду специальной пленкой под окраску. Экспериментировал с тканью и эмалитом, результат получился хороший, но уж больно муторная технология. Там где прототип зашит металлом, тоже сделаю элементы из тонкой дюральки, если вес не устроит, сниму с них матрицу и отформую.
Начал делать стойку шасси в классическом исполнении.
Исполнение мест крепления к раме фюзеляжа - по чертежу.
Для выполнения промежуточного швеллера отлично подошел материал от панелей подвесных металлических потолков.
хороший материал можно добыть из строительных уровней фирмы сигма - двутавр. легкий и прочный.
Отличное предложение…а главное никакой конкретики. Ссылочку можно на эти уровни плиз.
мои ссылочки вам не помогут , на доставке разоритесь (в профиль загляните). поиском , батенька , поиском.
я брал здесь - progres.net.ua/index.php?productID=1255.
метровый кусок без прогиба выдерживает 5 кг.
отказался от использования из за невозможности сварить из него детали. а вот с пайкой можно попробовать.
хороший материал можно добыть из строительных уровней фирмы сигма - двутавр. легкий и прочный.
Хороший материал можно добыть повсюду: в строительных магазинах и на рыночных развалах, сходить к металлистам и порыться там где они выбрасывают обрезки - было бы желание. Не очень понимаю зачем портить хорошую вещь, которую можно использовать по прямому назначению…
Андрей попросил дать ссылку, не затем,что у него дома уровня нет, а потому, что на этом форуме принято, все о чем говоришь пояснять ссылками и визуальной информации, чтобы избегать недопонимания.😃
Не очень понимаю зачем портить хорошую вещь, которую можно использовать по прямому назначению…
как раз по прямому назначению не стоит, уровень фиговый. а вот как материал для кессонного лонжерона в самый раз. не на рынке не у металлистов такого профиля не найти.
Пытаюсь приладить стойки шасси.
Дмитрий, а какой вес в данном виде получается?
То что на фото весит 1200 грамм. Думаю, что весь металл с килем, стабилизатором и моторамой уложится в 2 кг.
Начал делать стабилизатор.
А что за трубки вы используете?
А что за трубки вы используете?
Странно, Вы же уже задавали мне этот вопрос и я отвечал на него в п. №27.
Могу только добавить, что точной марки сплава мне неизвестно, в магазине его не пишут.
Простите, батенька, склероз, искал и не увидАл!