Открываю "Пицерию". Копия Pitts S-1S
Шелкография?
Или что-о другое.
Если об этом еще не рассказывали где-то здесь, то неплохо бы открыть тему, На копиях очень много порой приходится рисовать микроскопических букав. Я уверен многие будут признательны.
А что касается международного языка, то чехи в свое время делали для СССР планера L-13, самолеты L-29, Zlin-50 с русскоязычными шильдиками
Шелкография?
Или что-о другое.
Если об этом еще не рассказывали где-то здесь, то неплохо бы открыть тему, На копиях очень много порой приходится рисовать микроскопических букав. Я уверен многие будут признательны.
А что касается международного языка, то чехи в свое время делали для СССР планера L-13, самолеты L-29, Zlin-50 с русскоязычными шильдиками
Наберите в ютубе " изготовление шильдиков" и вам столько столько высыпет инструкций.
РУД и ручка управления триммером на месте!😉
Подсыплю чутка прогрессу!!!😁
Фото,на котором прибор вольт/ампер,выше АЗСы,а ещё выше–что за прибор?И ещё,Лёш,в каком месте эта панель стоит?
Фото,на котором прибор вольт/ампер,выше АЗСы,а ещё выше–что за прибор?И ещё,Лёш,в каком месте эта панель стоит?
Это радиостанция авиационная FL-760 .Панель стоит между ног.
Это все после работы, или есть возможность днем созидать?
Это все после работы, или есть возможность днем созидать?
Это все помимо работы) Иногда и днем.А так я на самолет уделяю часа по два три в день.Выходные полностью!!!
Это все помимо работы) Иногда и днем.А так я на самолет уделяю часа по два три в день.Выходные полностью!!!
И за это время столько много получается сделать !!! Удивительно и восхитительно!!! 😃 .
Ну, а про то сколько средств уходит на все это страшно даже предположить.
А вот полетать сам - собираешься?
И за это время столько много получается сделать !!! Удивительно и восхитительно!!! 😃 .
Ну, а про то сколько средств уходит на все это страшно даже предположить.
А вот полетать сам - собираешься?
А я и летаю.Правда не так часто,но бывает))))
А средств скажу я Вам уходит на этот самолет никак не больше чем на серьезную радиомодель)
Ну пленка (или перкаль),стеклоткань краска, клеи и пр. общие материалы да. А вот-то "километр " труб, все приборы, радиостанция , мотор - явно не 50 или даже 100 кубиков, амортизаторы, дутики, и все, все прочее вкладывается в стоимость 4-х, 6-ти серв, приемника с передатчиком, пары колес на 4-5 дюймов, 1- 2 кг бальзы, Или у вас там шикарная бесхозная свалка старых самолетов под боком.
Речь про серьезную модель, а не про тренер из говна и палок. Тему про ЯК 130 покурите, если не в курсе.
Не курил!!! а внимательно смотрел. Так там ее считай пол Москвы делали, Даже специально действующую ЖКИ панель приборов спецы спроектировали и сделали, Ну а про железки, выполненные на профи ЧПУ и пластик и говорить не приходится. И даже летчика - испытателя скопировали до портретного сходства, Кстати, тоже когда-то была подобная мысль , даже разработал кинематику кисти руки, для выброса листовок, Но потом узнав, что это не оценивается - потух.
А здесь , я так понимаю, возможности и спонсорская помосч , гораздо скромнее… Только личный огромный опыт, и энтузазизм.
Ну пленка (или перкаль),стеклоткань краска, клеи и пр. общие материалы да. А вот-то "километр " труб, все приборы, радиостанция , мотор - явно не 50 или даже 100 кубиков, амортизаторы, дутики, и все, все прочее вкладывается в стоимость 4-х, 6-ти серв, приемника с передатчиком, пары колес на 4-5 дюймов, 1- 2 кг бальзы, Или у вас там шикарная бесхозная свалка старых самолетов под боком.
Отвечу по порядку. Если говорить о ценах то это пи…ц.Авиация девушка дорогая!!!
К примеру два колеса основного шасси с тормозами стоят 2485 $США только там…Мне эти колеса(новые) подарили друзья…
Приборы обошлись вместе с дадиостанцией порядка 100000 рублей…Трубы то же не дешевое удовольствие…
Перкаль(я ей тянуть не собираюсь кстати) ,а скорее всего SEKONITE будет стоить 600 $ США плюс всякая химия и так далее…
Фанера ,дюраль,крепеж…Короче очень не дешево…
Но при всем при этом должно получиться все равно дешевле чем покупать там готовый самолет…К примеру в штатах Питтс 1978 года выпуска стоит 182 000 $…
А так конечно модельный опыт-его не пропьешь,как говорится!!!
Со свалки я ничего не ставлю принципиально! Это самолет не для бомжей!!!
Была мечта у меня с детства сделать Питтс и все благодаря книге Кондратьева,которая всегда рядом со мной.Называется “Самолет своими руками” И Я ЕГО СДЕЛАЮ!!!😎
В довершение ко всему сказанному о ценах…Самое дорогое в этом проекте это сердце…МОТОР!!! Стоимость его составляет 44000 $…
Не курил!!! а внимательно смотрел. Так там ее считай пол Москвы делали, Даже специально действующую ЖКИ панель приборов спецы спроектировали и сделали, Ну а про железки, выполненные на профи ЧПУ и пластик и говорить не приходится. И даже летчика - испытателя скопировали до портретного сходства, Кстати, тоже когда-то была подобная мысль , даже разработал кинематику кисти руки, для выброса листовок, Но потом узнав, что это не оценивается - потух.
А здесь , я так понимаю, возможности и спонсорская помосч , гораздо скромнее… Только личный огромный опыт, и энтузазизм.
А спонсорской помощи и нет никакой,…Порой даже приходится экономить на желудке…
Технические виды спорта (увлечения) ни когда дешевыми не были. Удачи.
Технические виды спорта (увлечения) ни когда дешевыми не были.
При Союзе были даже бесплатными…
При Союзе были даже бесплатными…
При Союзе(середина-конец 80х) занимался плотно автоспортом и знаю что почем , если конечно хочешь в задних рядах “кататься”.😁
Приступаем к шассям)))😁😛
А что это за колесо такое - на крайней фотке, уж больно напоминает авиамодельное “легкое” колесо из микропорки.
А что это за колесо такое - на крайней фотке, уж больно напоминает авиамодельное “легкое” колесо из микропорки.
Это заднее колесо изготовленное мной по модельным технологиям ,но далеко не из микропорки))) Это литая резина.Вес колеса 600 грамм.Диаметр 128 мм.
Приступаем к шассям
Что то с оберткой не то… это оптический эффект или шаблон-развертка?
Алексей, можно фото обратной стороны, зоны установки тормозной колодки и как у тебя шов формируется?