P-47 Болт... Тандер Болт!
Добрый день! Вот наконец начал строительство копийного Тандерболта. 😉
Большое спасибо Владимиру Сотникову (pilot43) 😃 и его темам про P51 Мустанг и P47 Тандерболт, можно сказать благодаря им я обратил внимание на сей самолет! 😃
Итак начнемс:
Масштаб - 1:7
Размах - 1600 мм
Планируемый вес - 4,5 кг
Материал - Бальза, фанера
Исходник - чертежи от ТопФлайт (доработанные)
Относительно силового агрегата - изначально думал про электро, ибо не имею опыта работы с бензиновыми. Но сомнения делают свое дело, надо разобраться с ДВС так как строить такую модель и не слышать рев движка это не совсем тот эффект, который я ожидаю.
Все делается в ручную, все детали после доработки в графическом редакторе печатаю на лазерном принтере и переношу на бальзу с помощью ацетона, дальше в дело идут резак, лобзик и все остальное. 😒
Начал со стабилизатора, вечером будут фото.
Добрый день, Грант. Успехов в строительстве! В таком размере построить КОПИЮ - не простое дело! Кажется, что Вы заявили слишком большой планируемый вес, надо стремиться к нагрузке до 100 г/кв.дм. То есть - планировать 3.5 кг - потом все равно вылезет за 4;). А то, если запроектировать 4.5, в получится больше 5 - то и не взлетит!😵
Спасибо Владимир. Да Вы правы, всегда выходит больше чем планируется… хотя меня сейчас больше волнует вопрос по ДВС и ретрактам… так как ни с тем и ни с другим я не сталкивался никогда.
Простите за качество фото, утром перед выходом на планшет сфоткал на ходу можно сказать. 😇
По ретрактам - хотя коллеги справедливо критикуют товары с ХК - у меня на двух АРФ похожего размера и весом 3.5 - 4.3 кг стоят ретракты оттуда - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… и такие стойки - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Не знаю, удастся ли им придать копийный вид, но работают они на травяном неидеальном поле уже два сезона без замечаний. На хорошей полосе, думаю и около 5 кг выдержат.
Спасибо Валдимир, буду думать. )
Простенькая полу копия влезет в 3.5 килограмма. А вот на хорошую копию такой размер…не знаю. Движок то пятнашку ставить надо будет а только в нем восемсот грамм с хвостиком весу будет.
По ретрактам - хотя коллеги справедливо критикуют товары с ХК - у меня на двух АРФ похожего размера и весом 3.5 - 4.3 кг стоят ретракты оттуда - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… и такие стойки - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Не знаю, удастся ли им придать копийный вид, но работают они на травяном неидеальном поле уже два сезона без замечаний. На хорошей полосе, думаю и около 5 кг выдержат.
Какие чудные цены…
И что, Володь, правда, работают?
Не знаю, теоретически размах 1.6 и вес 3.5 кг - параметры 50-го класса. Думаю, 10 кубов вполне достаточно, хотя я тоже “электричник”…😒.
И что, Володь, правда, работают
Ага, ни одного “затыка”. Летом, если приедешь;) - увидишь…😁
Не знаю, теоретически размах 1.6 и вес 3.5 кг - параметры 50-го класса.
Ну дык топфлайтовсакя полу копия как раз столько и весит насколько я знаю, а рекомендуют от 10 до 15 кубов. 10 хорошо но как обычно недостаточно 15 в самый раз но тяжело 😃 а четыре такта вообще песТня 😃
У меня на топфлатовском тандере саито 125 стояла летал в пол газа без проблем аппарат очень летучий:) Удачи в постройке!!
Грант,поздравляю-созрел!но всетаки копия или полукопия?
саито 125
Ну так сайта 125 на целых 5 кубиков с хвостиком больше 90-ого мотора и крутит она пропеллер 16х6 когда как двухтактный 90-ый максимум 14х6.
Сюда без проблем и с пользой для дела можно поставить ВОТ ЭТОТ ДВИЖОК
Думаю лоб громовержца позволит поставить его не портя внешний вид разнообразными вырезами.
У него тяга-4.3кг.-в самый раз.
Ну так и к тандерболту в мануале небольшая приписочка есть or 4-stroke .90-1.20 engine. хотя разница в 100 грамм… с осей
Думаю лоб громовержца позволит поставить его не портя внешний вид разнообразными вырезами.
Да Автандил, вот только я профан с ДВС… его головкой вниз можно ставить? если да то там два таких поместится! ))
Грант,поздравляю-созрел!но всетаки копия или полукопия?
Спасибо Илья. строю копию. ибо считаю, что если самому все резать и делать практически с нуля то надо делать по максимуму! Как говорится “Красть так миллион, спать так с королевой!”
Сегодня буду обшивать вторую половинку стабилизатора, и начну вырезать детали руддера.
Кстати обшиваю полтора миллиметровой бальзой.
Заодно и напечатал верхние половинки шпангоутов фюза. будет чем заниматься на выходных… большие чертежи пока еще не печатал… хочу заказать, чтоб напечатали на большом листе… сами понимаете… на А4 печатать и клеить в один… тут неточностей не оберешся.
Да конечно можно головой вниз ставить и еще приблуду, подкал ставить и стабильная работа двигателя гарантирована во всем диапазоне оборотов.
на А4 печатать и клеить в один… тут неточностей не оберешся.
Гарантированно будут неточности.
На плотере барабанного типа тоже не советую печатать.
Сейчас масово появились плотеры с горизонтальным столом. Вот там и надо печатаь. И чем быстрее тем лучше. 😃 Откладывать на потом не надо.
Замечательный проект, хоть самолёт и пиндосский но конструктор его создавший наш соотечественник. Желаю удачи в постройке.