У меня на шасси стояла Тернеговская(9кг)-выдержала 15 циклов(выпуск-уборка)-накрылась какаято шестеренка внутри.сейчас стоит Спектрум(14кг,Китай).пока убирает и выпускает как надо.а там-х.з.
Привет всем, наткнулся на такой вариант, кто-то пользовался данным методом? как оно?
Известный метод,я тоже видел.согласно усилия кручения сервуха должна быть посильнее-плеча нет.а так для копии спрятать полностью в плоскость-в самый раз…
для копии спрятать полностью в плоскость-в самый раз
вот этот момент меня и манит Илья… только не знаком с данной технологией… вот и хочу услышать мнения.
В принцыпе элероны отклоняются мало-до 5гр.(это не 3Д).крючок на конце сервы будет стоять у начала крепежа элерона к плоскости.отклонение крючка будет градуса 3(+,-).чем ближе крючок к креплению элерона(к оси)-тем меньше он отклоняется для данного угла элерона…всетаки для надежности серва металл нужна…и может быть не меньше 6кг(с перестраховкой).наверно так.
Как и сказал в офлайне - Не надежная конструкция фиксации стального штока на уровне сервы.Сорвет, потеряешь дорогую модель, не рекомендую экспериментировать и утяжелять и без того тяжелую модель Грант джан.
На сколько я слышал, наличие модельных кабанчиков не влияет на стенд… Хотелось бы услышать так ли это? или все же ошибаюсь? какие технические отклонения допустимы ?
Грант,а ты модель заявишь как копия или полукопия?
Привет всем, наткнулся на такой вариант, кто-то пользовался данным методом? как оно?
хороший ресурс Алексей… жаль не совсем понятна система… ((
Грант,если копия-все "отростки"тяг надо прятать…
Не уверен:). Поскольку вот, например, фото призера ЧР по копиям - ,
сдается мне, что тяги элеронов видны.
Володя Сотников-молодец!но если тяги видны-он бы мог их убрать.значит он знает когда надо или не надо их прятать.у него большой опыт в строительстве моделей и общения с "бывалыми"авиамоделистами.и все мы понимаем,что на соревнованиях спрос с одного-один,а с другого-другой.
