P-47 Болт... Тандер Болт!
Владимир Поздравляю с пополнением авиапарка!!
дорабатывать под копию будете или так будет летать?))
Будем ждать фото с нетерпением!
Спасибо, Грант!
Нет, до копии этой модели по-моему далековато. Может, нанесу простейшую расшивку. Шасси уж очень примитивное - не нравится. И ретракты и стойки и колеса.
Да, собссно, тут и кропотливый труд никто не оценит. Никаких соревнований по копиям не проводится. Максимум, что есть - “Warbirds’ day” Все только для себя. Так что, соберу, буду летать.
Обидели…😦. пилота не дали… кабина есть. пилота нету, придется искать 😉
пилота нету, придется искать
Если найдете, поделитесь пожалуста инфой. Я тоже себе ищу.
Пока вот этотого соратники советуют
Чо-то дороговат, по-моему. Если найду более приемлемое, отпишусь.
пилота не дали… кабина есть. пилота нету, придется искать
А че искать, взял да купил и все дела 😃
www.vqwarbirds.com/product_info.php?cPath=39&produ…
Тут целая толпа, может что-то закажу - shop.lindinger.at/complexSearchResults.php?languag…
А туловище и ноги из пенопласта дорезать можно.
Ну если присматриваться к бюстам, то предлагаю на ХК присмотреть. Там все это гораздо дешевле
Всем привет, собрал своего P47 от феникса с мотором OS MAX 91FX
вес без топлива 3660грамм, перевес небольшой… не критично?
Центровку по мануалу… 105мм(не будет ли передняя?)
Привет Антон, про Фениксовский кит ничего не скажу, на топфлайтовском на размах 1600 мм планируемый вес 4.5 кг.
Центровку по мануалу… 105мм(не будет ли передняя?)
По опыту других самолетов ВОВ могу сказать, что они любят очень переднюю центровку. На облет советую не менять.
Фото перед сборкой:
Внутри фюзеляжа видна конструкция люка, но как ее “вскрыть” пока не понимаю:o. Порыться на чужих форумах, что ль:)?
Привет Антон, про Фениксовский кит ничего не скажу, на топфлайтовском на размах 1600 мм планируемый вес 4.5 кг.
Здравствуй Грант!на твоем Болтике планируемый вес 4.5кг.можешь перечислить все что ты поставишь дополнительно к весу самого пустого планера?я считаю что будет поболее!
Привет Илья, с электроникой пока не определился, пока ничего конкретного не могу сказать))
Владимир, а про какой люк идет речь?.. на фото не видно ничего 😃
Владимир, а про какой люк идет речь?.. на фото не видно ничего
Ниже площадки для крепления аппаратуры видна рамка, она двойная. С точки зрения обычной конструкции фюзеляжа ей там вовсе не место. Но снаружи ну ничего не видно, похоже, что и бальза - обшивка и пленка целиковая. Как вырезать непонятно.
В мануале про это нет?.. ((
Я не нашел - manuals.hobbico.com/top/topa0955-manual.pdf
По центровке понял, оставлю как производителем указано.
Механизмы ретрактов поменял.(
www.youtube.com/watch?v=N0rYqgWt3wo&feature=youtu.…
)
А какой размер колес? что-то маленькими выглядят. У меня в наборе 90 мм.
65мм(2.50inc) больше особо не влезут((ниши для шасси маленькие
Антон,а какого диаметра проволока на ретрактах?
У меня в наборе 90 мм.
Все верно Владимир, в нашем масштабе они именно такие… если быть точнее то 88 мм… но два мм это не беда))
а на счет люка в мануале действительно странно… не знаю что и сказать… 😦
Антон,а какого диаметра проволока на ретрактах?
от проволоки(стандартных ретрактов) вообще отказался…
вот ,что утановил(не реклама)
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
А в них что?
Да, у меня они на 4.3 кг Харрикейне работают. Хорошо работают с прошлого года. И пружинные стойки - 5мм штифт - 100 мм длинной оттуда же. Сюда пока не решил, буду ли ставить. Хотя заказал,едут. Но тут в крыле сделаны направляющие трубочки под тяги ретрактов. (на фото видно) Через них протащить кабель проблематично. Все выламывать? Может штатные ретракты поставлю, серво есть. В общем посмотрим…
Но тут в крыле сделаны направляющие трубочки под тяги ретрактов. (на фото видно) Через них протащить кабель проблематично.
Сначала протягиваем провод, потом паяем коннектор
А в них что?
у каждой стойки, свой моторчик… червячный механизм… поставил первый раз… буду пробовать,но выглядит намного крепче, чем оригинальные.