Это я не один делаю , хорошая команда собралась, все модели можно сказать что таких не было ещё.
Взглянуть бы краешком глаза, что за модели…
Любая информация и темы после облёта .
Ок, понял.
Подкинем “дров” в тему:
Красавец!!! Интересно, из какого соображения двигатель установлен цилиндрами вертикально???😃
Вот это дело! Узнаю Федину руку ( КИТ в смысле)😉 А блондинка за штурвалом - это Дана Борисова?
Интересно, из какого соображения двигатель установлен цилиндрами вертикально???
Я так понял для копийного выхода выхлопа.
По другому не влезает , свечи спрятаны в “бородавках”.
Может “бородавки” сделать съёмными, для замены и чистки свечей, чтоб капот не снимать?
Смысл? Капот из двух половинок , каждая на двух винтах плюс один между ними…и свечи я проверяю один раз перед сезоном .На движках переделанных с газонокосилок вообще не проверяю 😁. Лучше толкните идею из чего сделать ленточные расчалки а то что-то ничего не придумаю, хочу гибкие , эластичные , удобные в транспортировке…может есть идеи?
…Лучше толкните идею из чего сделать ленточные расчалки а то что-то ничего не придумаю, хочу гибкие , эластичные , удобные в транспортировке…может есть идеи?
От рулеток не пойдет? Гибкие и размеры есть разные…
От рулеток не пойдет? Гибкие и размеры есть разные…
Чем не вариант?
Спасибо за идею , я рулетки что-то упустил из виду. Буду пробовать так: подобрать по ширине/распустить , напаять наконечники и для объема обжать термотрубкой , должно получиться. Для тех кто собирает или планирует собирать такой же КИТ позволю себе пару советов : фюз. если прорезать иллюминаторы то рейку за ними лучше удалить до обшивки, проще будет стекла вставлять ,крылья - поменять местами с одной стороны две нервюры у лючка сервы закрылков .Цель - сервы будут приводами в одну сторону , нет надобности в реверсе двух серв (верх.ниж. крыло) или освобождение одного канала . А так после замены соеденить сервы закрылков черезь Y кабель . Впрочем кому как хочется.
