А чем плёнка не устраивает? Красить не надо и выглядит эстетично. Ремонтировать легко, в случае чего.
Данная модель строится для участия в соревнованиям по кордовым моделям копиям.Пол тона не в цвет-минус баллы,текстура поверхности-опять минусы.Нахватаешь минусов на стенде в небе тяжело догонять.Так что ,наверное,тянуть и красить.
Красив! Можно немного про него? Размеры, вес, мотор, акк? И почему MULTIPLEX
Можно немного про него? Размеры, вес, мотор, акк?
Размах 1575 мм. Снаряженная масса 3120 г. Нагрузка на крыло 65,4 г/кв.дм.
Батарейка 4S 5000 мА, мотор NTM Prop Drive Series 35-36A 800Kv, винт АРС 11x6-4 лопатки, полетное время ~17 мин. Вот тут все более подробно.
И почему MULTIPLEX
Аппаратура у меня MULTIPLEX. С каждым приемником приезжает большое количество наклеек. Надо же их куда-то наклеивать…
Коллеги и гуры по Аннушке, китайсы прицепили на него то ли стропорез для битв с парашютистами, то ли чудо аэродинамические законцовки.
Так для себя чисто поржать…
А пока жду самолёт с Австрии, давно хотел кукуризник…
Они, наверное, упразднили предкрылки. А это штуко вместо них. 😁
Они, наверное, упразднили предкрылки. А это штуко вместо них. 😁
Это штуко, скорее всего работат антенами совместно со штуками на заканцовке крылов, по соседству закралками, и ничего более, а вобще это хороший вопрос для «знатоков».
Коллеги, здравствуйте!
Можно и я здесь отмечусь?
Прошлой осенью научили летать вот такой самолет…
А что за беда была, почему «учили»?, как бы фирма нормальноя, что ему не так было?
Учили потому, что самодельный. А наклейка - это просто наклейка.😛
Коллеги и гуры по Аннушке, китайсы прицепили на него то ли стропорез для битв с парашютистами, то ли чудо аэродинамические законцовки.
Такие законцовки уменьшают перетекание потока с нижней на верхнюю поверхность крыла и соответственно,меньшают индуктивное сопротивление крыла.На Ан-2 толк от них есть но не очень большой,китайцы видимо посчитали экономию топлива за всё время эксплуатации Y-5(Ан-2) и приклепали сиё чудо к законцовкам.))
[/url]
