Бипланы электрокопии
Привет колегам!!!
Предлагаю Обсудить мою тему. 😁
обажаю строить модели-копии бипланов. Мною построенно около 10-ти или даже более моделий такого типа с различными двигателеми. В детстве строил резиномоторные копии затем кордовые, последнее время занимаюсь радио электрокопиями. В даный момент летают Ньюпор-17, ПО-2, в постройке АН-2.
Необлётанные копии И-2 бис, Р-1, И-153, но это кордовые которые я давно забросил, думаю переделать их в электро.
Сейчас я влюблён в электрорадио модели. Предлагаю в этой теме делиться своим опытом по постройки бипланов электрокопий RC.
Как освою компьютер буду делиться своим богатым опытом.
P. S. модели из пенопласта не признаю!!!
обажаю строить модели-копии бипланов.
P. S. модели из пенопласта не признаю!!!
Ну что-ж жаль конечно 😦
Фотки в студию!?
Ньюпор-17, ПО-2, в постройке АН-2.
Необлётанные копии И-2 бис, Р-1, И-153,
Очень интересно!
Желаю быстрее освоить комп иначе тема не имеет смысла и выложить фотки .
Фотки, как просили.
Данные По-2 : размах-750мм .вес 440 . мотор Speed-300 редуктор 3:1 винт9"-6"рег Jety-10 акки МН 650 от китайских самолётов 9 банок их вес 135 гр .испытан недавно .полёт на пределе возможностей мотора .взлетает с лыж. разбег метров 8 ,плавно набирает высоту .цельнобальзовый обтянут микалентой ,остался рулончик смолодости
Класс!!!
Не пора ли электро копии включить в соревнования ФАС!?
Да, в принципе, можно, как национальный класс авиамоделей.
Да! Впечатляет. 😃 А чертежик модели АИРчика остался?
Хорошо бы еще фотку Ньюпора! 😒
Ребята вближайшее время всё покажу по мере возможности .вот покасканером ещё не обзавёлся .фотку ученики помогли вставить .я рад что есть заинтересовавшиеся моей темой .Всё свободное время посвящаю постройке самолётов.для меня выход в интернет — прорыв в космос.Единомышленников -копиистов на нашем Сибирском пространстве у меня нет ,поэтому прошу присоединяться к теме всех подобных мне .С наступившим Новым Годом !
Единомышленников -копиистов на нашем Сибирском пространстве у меня нет ,поэтому прошу присоединяться к теме всех подобных мне .С наступившим Новым Годом !
Где именно?
Сибирь-матушка большая 😃
Фотки, как просили.
Данные По-2 : размах-750мм .вес 440 . мотор Speed-300 редуктор 3:1 винт9"-6"рег Jety-10 акки МН 650 от китайских самолётов 9 банок их вес 135 гр .испытан недавно .полёт на пределе возможностей мотора .взлетает с лыж. разбег метров 8 ,плавно набирает высоту .цельнобальзовый обтянут микалентой ,остался рулончик смолодости
А который на фото ПО-2?
Уж извините что поторопился с У-2 ,их фотки вкомпьюторе на работе и я не могу их оттуда выковырять ,т.к он не пишущий.Придётся просить у когото цифровик и закачать в свой комп. Ответ на 2-йвопрос —живу на крайем Севере Западной Сибири ,Э\это между Новым Уренгоем иСургутом почти уполярно круга .Постоянно учавствую во всех соревнованиях Тюменской области по радиомоделям , но копиистов не встречаю ,видимо сидят в своих моделках и не высовываются.Я б не высунулся и про меня бы не узнали .Рядом вНоябрьске у меня друзья авиамоделисты знатные F-3-J-шники и3-D-шники и я к этому пристрастился ,но сколько волка не корми - всё -равно на копии смотрит.И 3-е Аир-3 брал из Моделиста-Конструктора 81 год №5 пока не умею по интернету пересылать ,да и непечатаю ,а клопа давлю. Но думаю освою ,хотя учение мне уже трудно даётся ,как в мокрую губку вода .Копиисты отзовитесь и присылайте свои фото электролётов бипланов. С приветом Валерий!
Фотки, как просили.
Данные По-2 : размах-750мм .вес 440 . мотор Speed-300 редуктор 3:1 винт9"-6"рег Jety-10 акки МН 650 от китайских самолётов 9 банок их вес 135 гр .испытан недавно .полёт на пределе возможностей мотора .взлетает с лыж. разбег метров 8 ,плавно набирает высоту .цельнобальзовый обтянут микалентой ,остался рулончик смолодости
а фотка то 1,7мб!!!
«Ой, спасибо дорогому другу, научил, как ходят, как сдают» (из Высоцкого В.С.)
Модель построил за 3 месяца. Летает на самодельном осиновом винте, 9” на 8” –копийный, но увеличенного диаметра –весит-10 грамм .Приёмник мини 555. Колёса самодельные, изготовленные по рекомендациям из Интернета. Вес одного колеса 4 гр.
Бутафорские цилиндры из бальзы и суровых ниток. Стойки шасси и крыла – проволока алюминиевая 1,8 мм. Расчалки – суровая нитка, надетая через кембрик на крючок. Центровка – 5 мм перед передней кромкой нижнего крыла. Антенна для увеличения дальнобойности(зоны радиоприема) развивается за хвостовым оперением. На лыжах взлетает со свежевыпавшего снега без проблем. Выключатель контроллера имитирован под трубку Пито. Модель при падении в снег не деформируется . Желательно поменять двигатель на б/к., да и аккумуляторов у меня нет пока подходящих. Управление: руль высоты, руль поворота. Рулевые машинки HS- 50.
А вообще-то налёт у меня на электролётах небольшой. Буду рад любым советам. По планеру самолёта и его постройке опыта достаточно, а вот по двигательным установкам учусь у коллег из Интернета. Попрошу обсуждать на форуме. На грубость грубостью не отвечу.
Ещё раз всех с Новым 2006 годом!!!. Валерий.
а фотка то 1,7мб!!!
Вот ещё добавлю вдогонку фотки. Сорри за большой размер фото.
Из песни слов не выкинешь 😋
Класс!
Но тот “маляр” который делал иллюстрации к книге с которой вы взяли камуфляж в качестве основы откровенно схалтурил! Такая надпись была на одном По-2, а не на полку или эскадрильи… Вот похоже единственное фото от куда “ростут уши”… Прошу прощение за качество, переснимал со стеда в музее ВВС в Монино лет 15 назад на ч/б пленку дешовеньким фотоаппаратом и большего разрешения с негатива слайадаптер дать не может… Но даже по нему видно, что именно на этом По-2 никакого камуфляжа и № на киле небыло! Он из полка ночников, т.е. камуфляж ему просто ненужен был, а вот низ скорее всего был окрашен в черный цвет! Далее цилиндры мотора чернили… Из институтского курса по тепло массо обмену помню, что черненый радиатор отдает в 4 раза больше тепла, чем просто алюминий!
Да, Петрович ,вы правы !Цылиндры подчерню.авот окраску всётаки хотелось эксклюзивную,а то у меня все самолёты как ёлки одного цвета ,винт сейчас коричневый .но не судите пока слишком строго .
…Колёса самодельные, изготовленные по рекомендациям из Интернета. Вес одного колеса 4 гр.
Бутафорские цилиндры из бальзы и суровых ниток…
А нельзя ли по подробней об этом?