Шасси куплено в том же магазине, пневматика, по кинематике уборки/выпуска похоже, а вот над копийностью придется поработать.
До него руки пока не дошли, сей час пока элероны пытаюсь “правильно” навесить.
Приполз с работы и что то меня вштырило, навесил пару элеронов и сделал тример на правом элероне. Как обычно самый геморой с крыльями это переделывать АРФную навеску на щелевую… Теперь можно зашить низ крыла бальзой и перейти к обтяжке, а нет еще надо фары сделать.😒
что то меня вштырило
не говорите Дмитрий, этот штырь, в нужном месте, любой геморой победить сил даёт.
😃😃😃
Вот смотрю и думаю, а раскрутит ли он трех лопастной винт 13/8 ? 😁
Привет Дим! 9 горшков - запросто. 😁😁😁
Вот смотрю и думаю, а раскрутит ли он трех лопастной винт 13/8 ?
Элементарно,только визг стоять будет😁
Эх, жалко эту красоту под капот прятать будет…
А ты сделай капот открывающимся или съёмным.
Дима, извини - ложка дегтя: на DC-3 стояли эти моторы - Pratt Whitney R-1830-93 Twin Wasp . Они - двойная звезда 2х7 цилиндров
О - нашел, что был вариант с Wright R-1820 Cyclone 9 😉
Так что - все нормально. Сплошной мед!😁
Напугал! полез еще раз посмотреть, да были девяти цилиндровые однорядные звезды, на моем прототипе тоже такая стоит. 😒 А вот немного фотографий процесса сборки. 😎 Давно я “склеивательными” модельками не занимался.
Дима, привет! Макет двигателя просто СУПЕР! Сразу добавляет модели 3-5 л.с. по внешнему виду. Если не трудно, сделай пожалуйста еще хотя бы одно фото вида с обратной ( тыльной) стороны макета. У меня есть намерение такой же на GEE BEE пристроить.
Вот, лови. Правда кто то спер колен вал с поршневой. 😁
Там только пока три из девяти впускных коллектора стоят. Остальные поставлю когда с электро мотором совмещу.
Дима, привет!
Скажи, этот мотор для стендовиков придуман или для таких как мы?
Покупал на “Башне”, думаю, что для таких как мы. Да и потом для стенда 1/12 масштаб великоват будет, и еще для стендовиков дали бы имитацию колен вала и задней крышки со всеми приблудами.
Доброго дня, уважаемые коллеги!
Этот макет да и другие, предлагаемые этой фирмой, могут быть установлены как на электрических моделях, так и на бензиновых.
С уважением Андрей.
Эх, жалко эту красоту под капот прятать будет…
Блин Димыч ,шутник ,я и в за правду подумал настоящий ,смотрится классно.Тебе надо и кок ставить как на фото .Как дела со всем остальным.
Кок, ступица винта и винт уже в пути, правда не знаю пока где они, паразиты трек никак не дадут.(((
А все остальное движется потихоньку, собственно на этот самолет отведены новогодние каникулы, после начну готовить Пайпер и Экстру, потом продолжу с Дугласом.
Рвать попу на британский флаг как в прошлом году, когда я готовил два самолета, желания нет. Успею, значит Дуглас поедет на чемпионат, не успею, поедет в 2016 году. Чемпионат в 2015 году во Вьясе, и тащить туда два, а тем более три самолета накладно, поэтому пока рабочая версия выступать с Пайпером в полукопиях. Если конечно правила не изменятся.
поэтому пока рабочая версия выступать с Пайпером в полукопиях.
Дим ,Я конечно дико извиняюсь, но разве можно летать в полукопиях на самолете, который до этого принимал участие в копиях на чемпионате России?
Да, собственно не за что извиняться, по действующим правилам по ПОЛУКОПИЯМ, да можно.
Кто готов возразить, цитируйте пункт правил с запретом, во избежании разборок на чемпионате.
но разве можно летать в полукопиях на самолете, который до этого принимал участие в копиях на чемпионате России?
