Планер АВФ-10 в масштабе 1:4
Продолжение - несколько фоток + небольшой ролики как устроено управления элеронами и т.п. Конечно требует доводки, но принципиально все работает.
Ссылка на небольшой ролик -
www.youtube.com/watch?v=Z4hbPb8gNwE&feature=youtu.…
Николай
Статус на 30.03.2014.
Почти всё основную работу закончил. Сейчас идут отделочные работы - покраска лаком (окрашено фюзеляж, стаб, руль, стойки шасси, кабанчик), установка серверов по штатному.
Кресло пилота и носовая часть сделано съемными. В случае аварии можно будет носовую часть снять, отдав талрепы, которые притягиваю носовую часть к основному корпусу. Кресло просто ставиться на штырки в отверстия в рейки. Можно притянуть будет резинкой. Кресло необходимо сделать съемным, чтобы был доступ к серверам и тягам.
Думаю крыло лаком красить или нет. С одной стороны грамм 80-100 в сухую добавит, но обеспечить защиту бальзы от влаги и при оклейки полупрозрачной пленкой/тканье подчеркнет внутренний набор крыла. Будет красиво.
Коллеги,
Небольшое сопутствующее строительство - подготовка к майским праздникам - для развлечения детей. Немного приболел и пока сидел дома за 3 дня без напряга собрал модель планера А-1, которую я купил с оказией, будучи в Москве в RC capital Hobby. Набор хороший - дешевый 890 рублей и все понято в чертеже-схеме. Вполне подойдет для начинающего моделиста.
Вес модели получился в районе 200 грамм. Пленку я не стал клеить ту которая была в наборе (лавсан), а взял пленку от оклейки учебников. Она с клеем уже, возни меньше и вес также.
Смотрите что получилось. Как только сойдет снег на Сахалине, испытаю схематичную модель планера.
А сам процесс доводки планера АВФ-10 пока не очень движется, так как жду образец материала Diacov из Франции. Заказал также Solartext, хочу сравнить два материала а потом выбрать чем покрывать планер.
Да, ещё никак не могу найти губчатую резину, трубку или жгут на 15-20 мм для обода шасси. Может у кого есть неликвиды такой трубки/жгута - или неопринового жгута для шины шасси.
Продолжение. Потихоньку доделываю. Очень много маленьких металлических частей. Да, микроталрепчиков ждал долго. Почему-то поставщик за не имением на складе не доложил весь комплект, который я заказал. Пришлось ему напомнить, что некомплект. Также пришла ткань Diacov из Франции для обшивки. Осталось набор крыльев лаком покрыть и можно будет обтягивать тканью. К шасси пока не приступал. Оставил на самое последнее.
Николай
Ткань- это которая для ультралайтов используется? Она помоему не совсем модельная?
Какая у нее плотность? Мжно сцылку на магазин?
Вес у ткани в район 52 гр на кв дц. Да, она не модельная но очень прочная на разрыв и на порез. Во Франции есть один магазин (см. ссылки в данной теме выше). Но они не продают в Россию. Однако, мне очень помог купить ткань на пробу Vincent (см. сайт retroplane.net). Сначала он мне образец прислал (лоскут ткани), а потом, я у него заказал. Ткань стоит дороже чем Solartext, но я специально купил её чтобы посмотреть как она в работе.
Николай
как бы не повело каркас от нее.раз она прочнее значит у нее и сила натяжки выше.
специально купил её чтобы посмотреть как она в работе.
- Уважаемый Николай, восхищён вашей целеустремлённостью.
Уважаемые моделисты,
Пришло время выложить, что получилось. Планер почти закончил. Осталось обтянуть и навести лоск.
Планер получился почти в расчетный вес. Планировал уложиться в районе 4200 грамм. Однако из-за дисбаланса носа/хвоста пришлось чуть нос сделать тяжелее. Никакого балласта не добавлял, просто некоторые детали сделать тяжелее и оставил веса для пилота.
Итого сейчас вес планера “в сухую” получается 4350 грамм, площадь крыла 104 кв. дц., соответственно 41,5 гр/кв дц. Вполне нормально для такого рода модели. Значит расчетная скорость сваливания будет в районе 4,5-5,5 м/с.
Кому нужны подробности, например, как я сделал шасси (с нуля), то процесс задокументирован в фотографиях по шагам. Могу поделиться.
Очень долго провозился с тросовым управлениям элеронов. Задача сделать как на прототипе. Пришлось полностью переставить серверомашинки из фюзеляжа в крыло и от туда осуществлять управления ручкой управления пилота. Также сервы на стаб и руль высоты были поставлены мощнее на 9 кг так как предыдущий дизайн показал свою несостоятельность.
Интересно, что пришлось даже диаметр тросиков подбирать на их гибкость и трение о ролики. Смазка у пары тросик-роликам селиконовая (из магазина радиоприборы).
Шасси будут в последующем закрыты тканью, пока видны спицы. Если у кого есть картинка как резиновый амортизатор обвязан на подобных “древних” самолетах, то прошу поделиться?
См. ролик как устроено управление.
Потратил на модель почти год от идеи (разработки чертежа) до воплощения. Более 110 миниталрепов, более 100 метров тросиков и куча винтов и гаек на 1,6 мм.
Николай
Hi Nikolay,
Congratulation, you have made a very beautiful work on this glider, nice your spoked wheels and great video to show all
amicalement, Vincent
Здравствуйте, Николай!
Очень здорово получается! Пишите чаще! Тема хорошая, познавательная и интересная!
Потратил на модель почти год от идеи (разработки чертежа) до воплощения. Более 110 миниталрепов, более 100 метров тросиков и куча винтов и гаек на 1,6 мм.
Николай, очень впечатляет! А что за лак использован???
А что за лак использован???
Лак по дереву. Цвет “Клён”.
Олег, скоро к вам я снова обращюсь за материалом. Пока рисую проект на зиму.
Николай
Потратил на модель почти год от идеи (разработки чертежа) до воплощения.
Очень хороший темп! Приятно, когда встречаешь плоды деятельности увлеченного человека! Без всякого сомнения - выдающийся результат. Жду облета, но даже если и без оного - все просто восхитительно!
Лак по дереву. Цвет “Клён”.
Их много разных… Сольветный или нитро?
Их много разных… Сольветный или нитро?
Лак ХВ-784
Ха!
zamki59.ru/catalog/item2344.html - у нас такой в любом подвальном хозмаге есть, в таких старомодных водочных бутылках от вотки! Никогда не пробовал брать - както тара не внушает доверия. По ссылке - описание убивает… Состав - огранические растворители пишут. Ацетон, спирт, сольвент, 646 и т.д. - все это органические растворители, а лаки на них разные же.
Николай он чем пахнет то? Если сольвентом-бензином то куплю на пробу, если 646 то ну его… 😃
Олег, лак однозначно не нитро. Запах вполне терпимый-олифу напоминает. Я красил им и первую модель. Конечно нитролаком лучше, но запах сильный. Им только на открытом воздухе работать. Дерево этим лаком вполне нормально покрывать. Не вижу проблем с его применением.
Коллеги, пробовал я эти лаки. Это не нитро, скорее - скипидар
Откровенно говоря не в восторге. Укрывистость низкая, кистью тянет слои. Прибавка в весе. До сих пор стоят бутыли от ореха до клена.
Жаль, что пропала из продажи обычная спиртовая морилка, главное назначение зачастую - это колеровка, а не лакировка каркаса.
Жаль, что пропала из продажи обычная спиртовая морилка,
Её что алкаши пили, тоже запретили??? (Представил - брррр… 😁)
Сорри автору за офф.
Вы правы коллега, пили и запретили согласно закона об обороте спиртосодержащих и т.д.
Сейчас продается многообразие морилок на водной основе. (погугли)