И-16 , тип 4 полукопия М 1:5
Да он выложен в этой теме.
Даа, вроде как, у “Ишачка” их и вовсе не было…
У ишачка были именно щитки а не закрылки. Ветераны рассказывали что их часто контрили, потому что они закрывались не идеально и соответственно мешали получить максимальную скорость полёта.
Если мы о тормозных щитках , а не щитках прикрывающих колеса, то как я понял из книги Маслова , появились они с 12 той серии вместе с пушками (наросты на капоте и за ним) и коротким элероном.
Но вот фото опровергающее это утверждение.
Наросты на капоте - это под пулеметы. А что опровергает фото, я что-то не понял? Наличие короткого элерона или щитков?
Перечитал , пулеметы , пушки крыльевые на 12 серии.
Опровергает совместное существования наплывов пулеметов на фюзе с длинным элероном. А раз элерон длинный ,значит и щитков тормозных нет.
А с какой серии у нас пошел М-62? Про щитки написано еще в РЛЭ по И-16 с М-25 если память не изменяет. А пушки пошли вроде как на самолетах только с М-62м мотором. Кстати в литературе постоянно идет путаница по сериям И-16 имевших пушки. То 12-й ее пишут, то 24-й…,28-й. возможно так оно и было. Вообще в полевых мастерских насобачились ставить т.н. “кустарные” варианты вооружения, которые весьма неплохо проявляли себя в бою. Так что типажами можно не заморачиваться. К сожалению по И-16 нет работы аналогичной книге Степанца по Якам.
Я так понял пушек в фюзеляже и не было никогда ,пробовали ставить ,но там фюз резали их обслуживать надо . На серийных и не ставили,я так понял .
Я так понял пушек в фюзеляже и не было никогда ,пробовали ставить ,но там фюз резали их обслуживать надо . На серийных и не ставили,я так понял .
Чтобы ставить пушки в фюзеляж - надо устанавливать синхронизатор, иначе прострел винта гарантирован (это даже случалось когда синхронизатор ломался вдруг). Это уже в условиях мастерских не сделаешь. А вот в крылья ставили легко, причем не только на И-16. Например Р-40 ШВАКами вооружали в крыльях.
В связи с высвободившемся с Ла 7 го мотором , глушителем, отработанной кинематикой Андреем Кротовым, любезным согласием предводителя Энгельской колыбели авиамоделестроителей Михаила Никитина , мной была заложена в четвертом масштабе модель ишака тип 29 наверно.
Красава!
Праздравляю ! Хоть бы одного ишака увидеть летающим ! Чет все усердно строят их, а видео полетушек чет я проглядел ! Точно, наверное проглядел !
Это у нас такая традиция. Строят все и всё, а как летать так процентов 20 подымаются в небо и летают. Увы, статистика
мной была заложена в четвертом масштабе модель ишака тип 29 наверно.
Почему наверно!?) Назад дороги нет, изучаем информацию и рисуем!
модель ишака тип 29 наверно.
У тип 29 не было сдвижного фонаря.
У тип 29 не было сдвижного фонаря.
Это чертеж из Моделиста-конструктора, там два типа самолета свалены в кучу на видах.
У тип 29 не было сдвижного фонаря.
Это то мы в курсе , Владимир , а как бы Вы определили тип с фото выше с бортовым номером 91?
Это чертеж из Моделиста-конструктора
Это схемы из Маслова, “Я так думаю”(с),😁 в советском " Моделисте" чертежи и описание очень достоверны, исключая сечения фюза.
Владимир , а как бы Вы
Денис, давай на ты.
Эта фотка у меня уже лет 8 стоит заставкой “рабочего стола” на компе. И мне оч стыдно, я не помню достоверно про тип. Надо копать свой архив. На вскидку, я её зацепил у стендовиков…блин, старею…😃
как бы Вы определили тип с фото выше с бортовым номером 91?
На мой взгляд, при таком ракурсе не понятно, где элерон кончается, поэтому это вполне может быть тип 10 без изысков.
На мой взгляд, при таком ракурсе не понятно, где элерон кончается, поэтому это вполне может быть тип 10 без изысков.
Однозначно до начала зализа элерон , десятого типа , но с пулеметами в фюзе.
Такое сочетание на одной этой фотке видел.
Заманчивый прототип , формой кока , длинным элероном ( а значит механизмом зависания его), наростами на капоте , отсутствием тормозных щитков.Но фоток …
Видимо, были переходные экземпляры при смене типов, чтобы использовать задел.
Да наверно так и было . А придется видимо этого за прототип брать.
Строить пора, хватит уже видео тырить с тырнета !😃
Соревнования на носу, надо успеть !
Я ночью не могу строить , тырить могу.
До ночи еще 9 минут ! Можно спокойно крыло сделать ! )
Саня, глаза не видют …Дневной свет им подавай.
Михаил же сказал -Сбор информации…-тырим.