Search in topic
Spitfire Mk XIV 1/5 by FokkeRC

Я имел ввиду не лонжерон, а кинематику уборки, чтобы колеса убирались как у самолета.

Есть два варианта

www.shindinmachine.com/SPITFIRE/SPITFIRE.html

www.sierragiant.com/prod20.html

Я делал модель для Sierra но они очен дорогие, будем увидим

Cпасибо, повезло, что в масштабе модели есть готовые. Удачи в завершении модели.

Есть еще такой, китайский вариант, внешне тоже хорошо выглядят… (hobbyking.com/…/__19786__Air_Retract_Set_for_89_34…) не реклама.

vidno i saist kitaiski 😁

Сайт действительно китайский))))

В принципе любую систему шасси можно приспособить, если: 1) поворот ноги на 90 градусов; 2) Позволяет изменить ориентацию оси колеса по отношению к плоскости поворота. Мне приходилось переделывать, но чье производство было не интересовался. Где-то лежат расчеты и эскизы, особо сложного ничего нет.

Румен, если знаеш такие системы по доступной цене, переделать пара пустяков.

Алекс , спосибо за осилку , ето не только механизм , а целой комплект КИТ с хвостовое колесо и бак воздуха !! Супер , а тово что они китайские , ето не страшно 😃

Йозеф , я буду постараюсь найду другие и биди прислать сдесь .

Румен, если знаеш особенность косой уборки напиши, а если не знаеш, я тебе нарисую принцип и ты сможешь сделать как нужно тебе.

Если я знаю косой !?!? 😃))) конечно знаю я делал чертежа 😃)) спосибо !!!

fokke:

конечно знаю я делал чертежа

Ну вот. Любую систему уборки можно приспособить установив правильно ПЛОСКОСТЬ траектории уборки и РАЗВЕРНУВ ось колеса на нужный угол. УДАЧИ!!!

ДедЮз:

Ну вот. Любую систему уборки можно приспособить установив правильно ПЛОСКОСТЬ траектории уборки и РАЗВЕРНУВ ось колеса на нужный угол. УДАЧИ!!!

У меня так на “Харрикейне” было. Колёса в убранном положении развёрнуты на 30 градусов. Если поставить щитки на стойки, то в выпущенном положении уже они развёрнуты к потоку на 30 градусов. В итоге действуют как тормоз, который создаёт сильный пикирующий момент, да и выглядит страшно.

alexrcm2:

У меня так на “Харрикейне” было. Колёса в убранном положении развёрнуты на 30 градусов. Если поставить щитки на стойки, то в выпущенном положении уже они развёрнуты к потоку на 30 градусов. В итоге действуют как тормоз, который создаёт сильный пикирующий момент, да и выглядит страшно.

В принципе, можно сделать идентично прототипу, все зависит от возможности компановки и небольшой переделки стоек. Если же колеса ложаться в нишу под углом, то щитки должны крепиться на крыле для правильной работы, а ногой только гоняют их вверх-вниз.

Могу скинуть фото своих установочных мест

Правильность позиционирования шасси в крайних положениях определяется ПРОСТРАНСТВЕННЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ оси вращения ноги. Эта задача решается графически или аналитически для любых компановок. Начертательная геометрия в помощ. При этом все исходные требования можно выполнить, например положение створок на ноге, а не на крыле. (Например, у Спитфаера оси поворота ног “вывернуты” относительно горизонтальной и вертикальной плоскостей самолета).

Вдруг, кому-то пригодится

У меня наказание от администратор:
Vitaly: Вы нарушили правила RC Форум Уважаемый(ая) D.Grabtshev, Вы нарушили правила на RC Форум. Причиной нарушения стало: Сообщение не по теме ------- -------
Моля покажите мой пост!

Сейчас я скажу…
–1мм облечка балза очен мало.Нужно 2-3мм!
Нужно всьо наново облечит!
–Для шаси…😮
Не ясен принцип действие…
ДедЮз очен толерантен.