Beechcraft Baron G58
Влад, желаю скорейшего восстановления!
Я однажды задел апс электро винт 13х6,5 на маленькой электричке ногой - нашинковало очень часто и глубоко. Заживало долго.
А пока, между делом получил ответ от Берни из Castle Creations. Вот что он сказал:
We do not recommend using battery leads over 18 inches/46 centimeters.
Over this ripple current will increase to the point to where the ESC is damaged slightly every time it is run until it fails.
Because these failure happen later they are always a surprise but ripple is the number on cause of high energy ESC failure.
This problem can be resolves in several ways. One of the easiest is to split the difference
between the ESC and motor so that the length of either leads is 46 centimeters or less.
Or, if the ESCS need to be in the engine nacelles you can add one of our cap packs,
one for over 46 centimeters then another for every 20 centimeters over this.
Ну, и мой вольный перевод:
Мы не рекомендуем использовать провода до аккумулятора свыше 46-ти сантиметров.
Сверх этого, пульсации тока достигнут таких значений, когда регулятор будет слегка повреждаться, при каждом запуске, пока не откажет.
Так как эти отказы произойдут не сразу, это будет неприятным сюрпризом.
Скачки тока - одна из главных причин выхода регуляторов из строя.
Эта проблема может быть решена несколькими способами.
Один из самых простых - это уровнять длину проводников BAT <-> ESC и ESC <-> MOTOR, так чтобы длина каждого из проводников не превышала 46 см или меньше. Или, если необходимо разместить регули под капотами, можете добавить одну из наших приблуд “CAP PACS” - одну на расстоянии 46 см от регуля и каждые 20 см последующие.
Ссылка на кондеры: castlecreations.com/products/cc-cap-pack.html
Вдруг, кому пригодится.
Владу скорейшего выздоровления))
Сергей, в твоём случае тады саморезы. Вообще качество нынешних ARF конечно сильно упало
Влад, желаю скорейшего восстановления!
присоединяюсь !
Спасибо всем.
Електричка тоже может бед наделать если моторную батарею не откллючить. Вроде проп(ы) не крутится, а стик газа задел и … 😵
Аккуратней и там
Получил сегодня посылку с полыным набором шасси, как я думал…
Оказалось втюхнули пневмо-ретраки вместо заказанных електрических! Возмущению моему нет предела. И продавец не хочет отвечать 😦
Мой совет не имейте дело с этими барыгами. Обманщики страшные. Я уже несколько месяцев не могу получить то за что заплатил.
Сами стойки (струты), нужно отдать должное сделаны великолепно. Плюс колеса с подшипниками (весят правда с пол кило)
Позже вылжу фото.
Кстати, цилиндры в этих ретраках имеют один штуцер, это значит что в одном из положений их держит пружина? Сам пока не разобрался, так как не хочу открывать пакет с ними.
Проэкт опять затягивается на неопределенное время. Все почти готово, нехватает только ретраков 😦
Сергей, через тернии к звёздам…блин:)
ак я думал…
Оказалось втюхнули пневмо-ретраки вместо заказанных електрических! (
Гте ты заказывал ретракты?
Гте ты заказывал ретракты?
Заказывал там же где и саму тушку на www.scaleflying.com
Пришлось подождать пару месяцев пока они появятся в наличии…
Появилимь и я оплатил… пришли… в тут такая засада. Сильно смахивает на жульничество.
Плюс отправили не ЕМС (за который заплатил) а обячной почтой. Сверху 20 баксов.
Теперь говорят, шли обратно и мы вернем деньги.
А за доставку обратно платить мне. В итоге минус деньги за доставку и время…
Обратно в шататы ничего еще не отправлял, но подозреваю что стоимость с международным трек-номером будет очень не маленькая, плюс опять месяц на доставку. 😦
Вот такие дела. Очень не профессионально с их стороны и убыточно с моей.
Тем более я писал при заказе, что бы все проверили дважды, так как с тушкой не пришли некоторые запчасти, а часть была повреждена 😦
Работают на от…бись, короче.
Дернул меня черт у них заказать ретраки.
Что теперь делать - не пойму.
Если не отправлять, то 220 баксов - коту под хвост, Но остануться классные стойки…
Если отправить обратно - минус деньги за доставку обратно и ни стоек не колес не ретраков 😦
Я бы отправил, раз такое дело всё равно с пневматикой уже мало кто летает. Да и сетaп там сложнее. У меня И-флайт, брал в местном магазине. Они наверное и на Хорайзон хобби есть.
На будующее - лучше заказывать у немцев или австрийцев, американцам верить не надо, да там наверное и магазином заведуют Китайцы тоже. Покрайней мере с Линдингера, как я им и-мейл послал об ошибке, тут же на 2й день нужный товар и отправили, без всяких проверок - поверили на слово. Те я заказал 10м самоклеющего белого и фиолетового Ораковера, а прислали не самоклеющий. В итоге и нужный товар пришёл и старый мне оставили и ешё всякой всячины (полосок для триммирования итп) в посылку вложили - как бы компенсация за ошибку. Так что сейчас у мня все самолёты будут одного цвета - бело фиолетовыми. Куда мне 20м плёнки то девать? 😃 Краски 6 банок там ещё заказал - теперь и на ремонты и на постройку хватит надолго
Успеха в обмене ретрактов и постройке. Проэкт твой мне пожалуй самый интересный что тут в копиях выкладывали за полгода.
Так, наверно, и сделаю… Отправлю только ретраки, хоть часть какую-то обратно поимею…
Если получится, после нового года поеду в Австрию и Германию. Там и прикуплю ретраки…
есть вот таких ретрактов комплект (два на основные стойки 90 градусов) и носовой с управляемой стойкой (тоже 90 градусов кажется).
Без стоек, новые. Покупал не по текущему курсу, так что цена не такая пугающая 😃
есть вот таких ретрактов комплект (два на основные стойки 90 градусов) и носовой с управляемой стойкой (тоже 90 градусов кажется).
Без стоек, новые. Покупал не по текущему курсу, так что цена не такая пугающая 😃
Lado Это конечно самые лучшие ретракты по отзывам на всех форумах, но и цена как за лучшие
но и цена как за лучшие
ну явно не ХК 😃
есть вот таких ретрактов комплект (два на основные стойки 90 градусов) и носовой с управляемой стойкой (тоже 90 градусов кажется).
Без стоек, новые. Покупал не по текущему курсу, так что цена не такая пугающая
К сожалению, основные стойки мне нужны по 85 градусов и передняя 105 или 100. Да и большеваты они наверно.
Ладовские ретраки я не считаю самыми лучшими. У меня есть 666ые, правда, не 999. Люфтят тоже прилично…
На бонанзе у меня стоят китайские, так они на удивление лучше моих Ладовских. В общем как повезет.
тоесть не 666 а 333. Сорри попутал, но суть дела не меняет.
Обещанное фото стоек с колесами… вся эта красота весит немалые 376 грамм.
Отправил “пневмы” обратно, может удасться получить часть денег обратно…
И буду брать ретраки в другом месте.
Летаю тут на MFS9 на этом типе. Очень нравится.
Сергей, чисто для поддержания духа;)😃
Кстати надо наити и ветку где все идиоты как я покалечелись от моделей, да дать предупреждение
У вертолетчиков такая ветка называется “несоблюдение техники безопасности”…, находится в “Новичках”
Скорейшей Вам поправки!!!
Ну… вроде как выслали ретраки, и даже трек номер дали. Сильно сильно извинялись и признали свою глупость.
Теперь скреща пальцы жду посылку. Скоро будет следующая серия…
Сегодня плюнул на все… и решил - была-не была.
Завтра в небо… замучил он место дома занимать. 😉
Или дрова, или дальнейшие доработки.
Есть правда мнение, что не взлетит.
Взлетный вес 7 кг при размахе 1900мм и “наглаз” крохотной площади крыла.
Как думаете с нагрузкой под 190гр/дм2 полетит? 😉 А посадить возможно?
Тяга двух моторов в сумме на свеже-заряженных акках около 6 кг.
Сергей,
Судя по Ю-Тьюбу у других нормально летает. Полетай 4-5 минут и сажай.
Удачи в 1м полёте!