И-16 1:6 из тех, что супер
Леха, а ты не боишься ставить такой привод рулей?
Да на таком размере вроде всё нормально было. А к машикам элеронов по другому вообще не подлезешь.
Да на таком размере вроде всё нормально было. А к машикам элеронов по другому вообще не подлезешь.
Ну смотри Кутузов, а бы поставил наконечники.
Сань не будь Мератом.У Лехи Багратиони в засаде Понял???
Господам интересующимся щитками шасси И-16.Прошу обратить внимание на степень изогнутости во всех плоскостях.
Сань не будь Мератом.У Лехи Багратиони в засаде Понял???
Да, понял.😁
Результаты 3 ДЭ печати,работа продолжается.
Сделал замок створки кабины. Проволочки - из скрепок, мягкие,чтобы их можно было отогнуть.
И да простит меня,досточтимый Дон Алексей,что влез к нему в тему!
Напечатав в 3 дэ створки шасси изготовил сегодня макет ниши,дабы узнать соответствие напечатанного фрезерованному.Результат порадовал.Сошлось как никогда.Теперь пришло понимание как и где что находится и как крепить одно к другому.
Чертёж-чертежом,а потрогать и посмотреть как то привычнее.
Сделал ответные части замка створки кабины и петлю. Так как в замке пружины нет (не было пружины диаметром полтора миллиметра), то в ответные части вклеил дюралевые вставки с отверстием и магниты. Петля сделана из алюминиевой банки. Планируется поздний тип 5 с открытой кабиной, а у него створка только слева.
А в зажигалках одноразовых? Пружина, которая кремень выталкивает.
В отпуске появилось время, так что собрал и навесил створку кабины. Планируется поздний вариант типа-5, поэтому правой створки не должно быть. Но т.к. она была обозначена в виде выштамповки, пришлось её вырезать и утопить. Ещё сделал из стеклоткани переплёт козырька кабины. Покрыл лаком первый шпангоут и деревянные задние кромки в местах элеронов и рулей.
После этого занялся ремонтом и некоторой переделкой Джи-Би в качестве тренера под И-16. Думаю сделать его в электроварианте и с рессорным шасси. на фото детали новой моторамы, к которой же будет крепиться шасси.
Почти доделал тренер. Осталось прошкурить первый слой лака на мотораме, покрыть вторым и покрасить нос и костыль.
Да сундук класс получился!!!
Надо его расписать под палехскую шкатулку, тем более что фон чёрный. Уже покрасил, осталось агрегаты привернуть.
Сегодня полетал на тренере-Джи-Би-Z. Получилось около 10 полётов, под конец, правда, некоторые - взлёт-посадка. Ничего не отвалилось, шасси оправдало ожидания. За счёт большого выноса колёс вперёд не капотирует. С аккумулятором 5p 5Ач можно сделать два полёта по 5 минут и ещё 40% остаётся. Появился оптимизм, что и на И-16 должно получиться.
На поле был один, так что видео опять нет. И послеполётное фото тоже сделать не получилось, дождь с грозой помешали.
Пока я растягиваю удовольствие от сборки (из подвижек только грунтовка переплёта козырька кабины), другие уже летают:
Взято из этой темы:
rcuniverse.com/…/11615416-1-4-4-polikarpov-i16-sai…
Здесь уже, кстати, упоминалась сборка этого набора, только там деталировка и доработка были на высоком уровне.
То, что на 1:35 - это не крэш, это посадка! Надо снять пол-кило с носа и добить! Веселые ребята!
То, что на 1:35 - это не крэш, это посадка! Надо снять пол-кило с носа и добить! Веселые ребята!
Горячие норвежские парни 😃
Сегодня “проклепал” переплёт козырька кабины. После слегка пошкурил 400-й шкуркой, чтобы убрать возникшие шероховатости.
Герой Советского Союза Н.Я. Тотмин с боевыми товарищами у истребителя И-16.