И-16 1:6 из тех, что супер
Хвостовой кок пока не установлен, так что вставится:)
Сегодня доделал руль высоты.
Сделал костыль и обтянул руль напрвления “солартексом”.
Сделал костыль и обтянул руль напрвления “солартексом”.
Алексей, костыль с амортизатором? как закрепил? Как будет синхронизоваться с РН?
Какой вес РН после обтяжки?
Костыль просто вклеен с накладками изнутри, одна сзади на шпангоут, другая спереди на обшивку, накладки из фанеры 2,4 мм. Масштаб мелковат, чтобы сильно заморачиваться.
По рулю направления - у меня есть только электронный безмен, он как показывал 0,03кг, так и показывает. Перед обтяжкой покрыл аквалаком в два слоя места узлов навески.
Дотянул руль высоты и элероны.
Дотянул руль высоты и элероны.
Леха, чем обтягивал рули шелком или полиэстером?
Леха, чем обтягивал рули шелком или полиэстером?
“Солартексом”. Если в местах большой двойной кривизны делать достаточное количество надрезов и не спеша заглаживать, то даже до покраски от ткани тяжело отличить.
Сделал крепление машинки руля направления. Незаметно подкрался белый и пушистый момент, когда без комплектующих дальше делать нечего. Предварительный список есть, так что сажусь подбирать конкретные наименования.
Костыль просто вклеен с накладками изнутри, одна сзади на шпангоут, другая спереди на обшивку, накладки из фанеры 2,4 мм. Масштаб мелковат, чтобы сильно заморачиваться.
А как ты будешь рулить на полосе?
Самолеты рулятся рулем направления даже с фиксированным костылем. Вчера еще раз убедился, правда самолетик поменьше был. На стоянку не всегда заедешь, но на взлете и посадке удержать направление вполне можно!
Самолеты рулятся рулем направления даже с фиксированным костылем. Вчера еще раз убедился, правда самолетик поменьше был. На стоянку не всегда заедешь, но на взлете и посадке удержать направление вполне можно!
Про взлет и посадку никто и не говорит.
Как на полосе-то рулить??? А тем более на траве.
Как на полосе-то рулить??? А тем более на траве.
Не очень Вас понял. У нас травяная полоса, выносить на нее модель можно и на руках. А на взлете - на полосе - нормально рулится, даже с небольшой скорости и при боковом, точнее диагональном ветре.
Думаю на руках выносить на взлёт.
Думаю на руках выносить на взлёт.
“Плавающую” пяточку приделайте и вся любовь. Станет послушным на рулежках.
“Плавающую” пяточку приделайте и вся любовь. Станет послушным на рулежках.
Хорошая идея!
Алексей, какие комплектующие заказываешь?
Пока не готов список, но двигатель думаю уже ДВС брать, ASP-91.
В качестве инфо к размышлению - огромные скидки на современные Хиперионы: - aircraft-world.com/…/c954713-airplane-torque-motor…
Серия ZS 4020, ZS 4025 по 37 дол - даже с новыми курсами рубля - дешево!
Но кое-что сделать ещё можно было. Приклеил первый шпангоут на уголках.
Для прокачки ветки И-16 слепил FMS-овский “Зеро”. Это будет тренер первоначальной подготовки. Фактическая нагрузка на крыло - 72 г/дм2. Тренером для продвинутой подготовки будет киошевский Джи-Би Z. Его ещё правда надо слегка подремонтировать.
Ребят всем привет! Извиняюсь что влажу в чужую тему,но не хочется плодить сотню о и-16… Начинаю строить полу-копию и-16 тип 24.Есть вопрос по щиткам шасси.Как организован привод щитка отклоняющегося под 90 градусов к основной стойке.На некоторых фото ВОВ встречал “ишачки” без этого сегмента… В общем просвятите в данном вопросе.
тут вроде все видно
Ребят всем привет! Извиняюсь что влажу в чужую тему,но не хочется плодить сотню о и-16… Начинаю строить полу-копию и-16
А в каком масштабе?
А в каком масштабе?
1/8,электро,пенопласт.Возможно создам тему,если будет интересно… 😒
В общем просвятите в данном вопросе.
Сергей, если Вас устроит видео из музея в Чкаловске, то могу прислать. Укажите адрес в личку. Попытался сюда грузить,но не понял как это сделать с компа.
если Вас устроит видео из музея в Чкаловске
На сколько я знаю, то в Чкаловске стоит переделанный УТИ-4.Но для полукопии думаю очень даже подойдет.